Чип-тюнинг 2,2 дизель и отключение системы ЕГР.

[Vladkhar]

Да я так понял, что в режиме ЕСО езжу только я, поэтому остальные и не знают об этом.

в режиме эко я тоже катаюсь, мне нравится спокойное переключение коробки в этом режиме и машина не такая резвая, за последние пол-года пристрастился к этому режиму, на обгонах только отключаю, если надо резко ускориться

[Евгений26]

ну момент конечно неприятный с режимом ЭКО. И ведь выяснился случайно. А осадочек остался. Подождем что ответит АДАКТ. В тему профильную не писал на форуме?

Смысл?

Что Соколов сотворил, то и льют.

Особо никто содержания залитого и тонкостей из прошивальщиков не знает.

Да и не нужно это им. Для них важен поток.

Никто, кроме Соколова вопрос не решит. Или его помошника Брызгалова из техподдержки.

Посмотрим. Завтра мое письмо перешлют и буду ждать ответа.

Явно где то косяк.

[bolex]

Про режим ЭКО я знаю, но пользуюсь крайне редко (только если в пробку попадаю), сегодня-завтра проверю как работает после чипа.

По прошивке - очень большие сомнения, что будут индивидуально заниматься клиентом, тем более на Опели, чьи прошивки никто у нас не знает и ничего с ними сделать не могут. Знают адреса некоторых блоков и винхекстом переписывают и всё. Гораздо надёжнее и проще ТАЗами заниматься - их много и все просто.

[Евгений26]

Согласен отчасти.

Но покуда в магазине Адакт есть варианты прошивок на продажу, будьте добры товар привести к соответствию.

Иначе все эти сертификаты и соответсвия ГОСТ - тру ля ля...

[bolex]

Я буду только рад, если выполнят все просьбы, требования и хотелки клиента, тем более и деньги не малые плачены. Поделись потом, ладно? 

[Евгений26]

Сам жду результата.

Иначе, будет дикое разоравание от этой процедуры.

Первое авто, которое сам чиповал.

Был еще ваз один с прошивкой Паулюса, но это дело рук предыдущего хозяина...

[Provider]

Финансирование на процедуру согласовано))

Осталось только выбрать между АДАКТом и Лабораторией скорости (LoS). В данный момент АДАКТ мне начинает все меньше и меньше нравиться.

LoS хотя бы говорят, что за деньги готовы "запилить" прошивку под требования заказчика.. Но пока будем следить за развитием событий.

[Евгений26]

Кстати, мой мастер представитель германской Моторшпорт.

Характеризует их прошивки, как самолетные для нашего авто.

Из за чего есть сомнения в надежности и живучести трасмиссии.

ЕДС он крайне не советует.

[Provider]

А что они заливают мы никогда не узнаем, может там и не EDS вовсе...
Вот тут интересно написано: https://spb.labofspeed.ru/dyno/opel-antara-2-2d-184hp-2013.html

[Евгений26]

Кроме двух озвученных мной контор, самостоятельно на наш пепелац никто прошивки не делает.

Мой мастер советовал не забивать голову с графиками и сертификатами.

Это все для напыщенной солидности, а момент на стенде можно любой нарисовать, только реально тачка ехать будет х.з. как...

[Provider]

Кроме двух озвученных мной контор, самостоятельно на наш пепелац никто прошивки не делает.

Каких? Моторшпорт и ЕДС?

[Alex69]

Кто нибудь чиповался в этой конторе http://master-sport.ru/?page_id=5665? Знакомый чипанулся на Транспортере с заглушкой ЕГР- доволен.

[Евгений26]

Моторшпорт и Адакт.

Остальное догатывайтесь сами чье...

 

Ехал и на ходу спустя 20 минут ЕСО появился сам при горящем режиме на приборке.

Чудеса!?

Передал мастеру.

[Дмитрий-Тюмень]

Вот и моя очередь похоже настала. История с сажевым продолжения не имеет, перепробовал все крупные АЗС, прожиги через 90-150 км. пробега.Сегодня был в 3 конторах занимающихся дизилями - все как один открывают широко глаза, типа так не бывает! В двух подключали сканер, в третьей важные толстопузы сидят, типа у "У Вас не мерседес? И даже не ауди?  Ну тогда не знаем..." Диагностика не выявила ошибок. Наверно приходит логический конец сажевому. Переговорил с представителем АДАКТа, физическое устранение сажевого и перепрограммирование блока (ЧИП) выкатывает в пределах 20 тр у него. Завтра нанесу визит в "Лабораторию скорости" и думаю , что к выходным этот вопрос закрою. Кажется , что выберу АДАКТ, с "ЛабСкорости" и прошлой машиной отношения не сложились (при 52000 пробега две замены цепи ГРМ, потом скинул этот авто, зато как он, авто, на низаааах тянул...)))) Прицеп с лодкой вытягивал из любого ила на РАЗ-ДВА..

[Ромчелло]

Ехал и на ходу спустя 20 минут ЕСО появился сам при горящем режиме на приборке.

Чудеса!?

Передал мастеру.

Чет Жень тебе там не то нашили. У меня тоже АДАКТ,но таких чудес нет,все работает корректно.

Изменено 19 июля, 2017 пользователем Ромчелло

[Евгений26]

Сажевый фильтр имеет свойство трескаться внизу своей нижней частью и малость при этом смещаться.

Но 90-150 км - это что то еще неисправно. А прожиги, как индикатор чего то неисправного.

Понятно, что простому пользователю это не направление действий...

 

Ехал и на ходу спустя 20 минут ЕСО появился сам при горящем режиме на приборке.

Чудеса!?

Передал мастеру.

Чет Жень тебе там не то нашили. У меня тоже АДАКТ,но таких чудес нет,все работает корректно.

 

Ром, не у всех есть знакомства в Адакт...

Беда в том, что оконечное звено - мастера именно по шитью и подьему заваленных эбу.

Всех тонкостей каждой модели авто они не знают.

[Ромчелло]

Беда в том, что оконечное звено - мастера именно по шитью и подьему заваленных эбу.

Всех тонкостей каждой модели авто они не знают.

Я тебе предлагал...

[Евгений26]

Я знаю. Но ехать 100 км в один конец...

[bolex]

Я знаю. Но ехать 100 км в один конец...

Мне 180 пришлось кататься.

Проверил ЭКО - всё работает как раньше.

[bolex]

 

Я знаю. Но ехать 100 км в один конец...

Мне 180 пришлось кататься.

Проверил ЭКО - всё работает как раньше.

 

Приношу большие извинения, вчера как то плохо проверял работу режима ЭКО, сегодня утром на холодную более-менее с пристрастием и в результате как писал Евгений - никакого влияние на поведение двигателя вкл./откл. режима ЭКО не оказывает, пока ехал на работу (~ 15-17 км.) постоянно проверял и ни разу ничего не изменилось. Т.ч. это косяк прошивки, правда лично мне не очень дует режим ЭКО. 

[Евгений26]

Сегодня после пуска с утра на 3ей минуте ЕСО появился.

Передал информацию, в том числе и инфу от bolex.

Добавил, что желающие сделать чип от Адакт встали в режим ожидания и ищутся альтернативные варианты чипа не от Адакт.

Последнее по сути блеф, ибо вариантов у нас раз и два. И других нет.

Но тем не менее...

[kaib]

Нк на самом деле ты и не совсем как-бы и соврал. Я хотел прошиться в том году в конце лета. Но, появились жалобы тогда на ошибки по егр что-ли не помню уже от кого. Или что прожиг запускался. Короче не помню, но решил повременить. Сейчас снова созрел... как говорил великий оратор Черномырдин "никогда такого не было и вдруг опять"

[bolex]

Просто для статистики ещё контора по чипам http://www.avtochip.ru/chiptuning_show.php?ids=Opel-25-2

[Евгений26]

Да чипуют все кому не лень.

Но исходники прошивки имеют два корня.

Моторшпорт и Адакт.

[Provider]

 

Пообщался еще с местным представителем Лаборатории скорости, вот чего насчитали:

1. 12 000 р. - прошивка

2. 5 000 р. - изготовление выходной трубы вместо банки сажевого

3. 1 000 - 2 000 р. - материалы к п. 2

Но я пока обожду, интересно чем у вас закончится история с АДАКТом.