Рулевая рейка

[S@chok]

А ничо, что от Ваксхола она другая?

[prolog64]

Где такой магазин?

[S@chok]

Так вот же - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4068-klubnii-internet-magazin/page__fromsearch__1

[NERSKY]

А ничо, что от Ваксхола она другая?

там тоже разные шли... нам вроде подходит от какой то полной комплектации... хотя возможно с Вуе попутал... Время будет, покопаюсь-поищу в инете инфу (кажется на каптиве-клубе видел)

Изменено 29 марта, 2014 пользователем NERSKY

[S@chok]

Ваксхол - косорукий Опель.

[NERSKY]

всё напутал... ))) от Винсторма подходит, от Maxx... Вроде та, которая с переменным усилием http://korsp.ru/goods/95488654 Чего то никак не найду место, где читал инфу... Можно у Ивана уточнить... Изменено 30 марта, 2014 пользователем NERSKY

[S@chok]

Дык это одно и тоже с Антарой.

[NERSKY]

Дык это одно и тоже с Антарой.

вот и я о том же... только цены сильно разные)

[NERSKY]

вот цитата с форума каптивы:

 

На Winstorm в кузове С-100 (который только дизельный, ибо в Корее нет бензиновых машин такого класса, а Winstorm - это название этой машины на внутреннем рынке Кореи до 2011 г.) идет два типа реек:

95488653 - простая рейка

95488654 - рейка с переменным усилием (ставится на машины более богатой комплектации)

 

Есть еще в Корее Daewoo Winstorm Maxx, та же самая Антара (кузов С-105).

На Winstorm Maxx рейка идет точно такая же, как на Антару, не разделяясь по номерам на внутренний рынок и на экспортные. К тому же они все с переменным усилием. Номер этой рейки 95488651.

 

Рейки на Winstorm и Winsstorm Maxx отличаются друг от друга.

 

ссылка на страничку http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=3664&start=520

Изменено 30 марта, 2014 пользователем NERSKY

[NERSKY]

значит получается, что эта подходит http://korsp.ru/goods/95488651

[S@chok]

Вы ничего нового не осветили. Давно известно, что про Винсторм - это Каптива (С-100), а Винсторм Махх - это Антара (С-105). Соответственно и рейки подбираем. Я в этой теме особо не копался, т.к. рейка не напрягала.

[NERSKY]

Вы ничего нового не осветили. Давно известно, что про Винсторм - это Каптива (С-100), а Винсторм Махх - это Антара (С-105). Соответственно и рейки подбираем. Я в этой теме особо не копался, т.к. рейка не напрягала.

я тоже случайно наткнулся... меня пока больше состояние цепей настораживает)

[S@chok]

значит получается, что эта подходит http://korsp.ru/goods/95488651

 

Мне кажется, что это для рестайла.

 

 

я тоже случайно наткнулся... меня пока больше состояние цепей настораживает)

 

А что, уже беспокоят?

[NERSKY]

Мне кажется, что это для рестайла.

 

 

 

А что, уже беспокоят?

пока не знаю))) Надо Ивана навестить... Стала подергиваться самую малость иногда на холостых( Хотя не факт, что в цепях дело...

Изменено 30 марта, 2014 пользователем NERSKY

[S@chok]

Вряд ли это цепи.

[NERSKY]

Мне кажется, что это для рестайла.

ну судя по БНО и заменам Экзиста, мы как раз и приходим к 4818783... Хотя им верить :no2:... рейка рестайла ведь отличается

Изменено 30 марта, 2014 пользователем NERSKY

[Vrn36]

Уважаемые форумцы, прошу помощи.

Два дня назад заметил, что уровень жидкости в бачке ГУР на холодную на 5 мм ниже минимума, на горячую почти максимум.

Сегодня был на яме-мастер( не специалист) сказал, что типа мокрый пыльник рейки справа, скорее всего течет из сальника.

Позвонил в фирму, которая у нас по отызвам занимается ремонтом рейки-сказали, что если из сальника, то рейка под переборку и цена вопроса 14-15000 рублей.

Завтра поеду на диагностику.Как не дать обмануть и понять, что течет именно рейка, а не из под шланга или откуда то еще?на что обратить внимание?

На последнем ТО делал диагностику никаких подозрений кроме небольшого люфта в рейке не было.все сухо было.

И я так понимаю, что минимальный ценник на нашу новую рейку в районе 30 000? или есть возможность замены отдельных втулок без переборки?

Заранее благодарен.

[Vrn36]

Был у ребят, которые именно рейками занимаются.сказали, что это рейка.Начала потеть.пока жидкость уходит по чуть, катайся и подливай по чуть.Как начнет уходить быстро-сразу на переборку-цена 15 000.

[Convert294]

Уважаемые форумцы, прошу помощи.

Два дня назад заметил, что уровень жидкости в бачке ГУР на холодную на 5 мм ниже минимума, на горячую почти максимум.

Сегодня был на яме-мастер( не специалист) сказал, что типа мокрый пыльник рейки справа, скорее всего течет из сальника.

Позвонил в фирму, которая у нас по отызвам занимается ремонтом рейки-сказали, что если из сальника, то рейка под переборку и цена вопроса 14-15000 рублей.

Завтра поеду на диагностику.Как не дать обмануть и понять, что течет именно рейка, а не из под шланга или откуда то еще?на что обратить внимание?

На последнем ТО делал диагностику никаких подозрений кроме небольшого люфта в рейке не было.все сухо было.

И я так понимаю, что минимальный ценник на нашу новую рейку в районе 30 000? или есть возможность замены отдельных втулок без переборки?

Заранее благодарен.

Если уходит это одно дело, а если просто разница уровня на холодную и на горячую, дак это норма. У меня на щупе даже две риски Cold и Hot. На дорестайле возможно риска одна.

[S@chok]

На каком щупе? У дорестайла на бачке всё написано.

[Convert294]

На каком щупе? У дорестайла на бачке всё написано.

А у рестайла щуп идет вместе с крышкой, это одно целое. А бачок черный и непрозрачный. Может от двигателя еще зависит.

[S@chok]

Так и есть, он у вас вроде и под крышкой находится. А у дорестайла на виду.

[Vrn36]

Жидкость уходит, но очень медленно.Мастера сказали, что рейка "потеет" и сколько она будет потеть до течи никто не знает

[Vrn36]

я на осень и готовлюсь.сегодня балансировку колес делал передних, долез до пыльника правого-он потный, но не сказать, чтоб тек ручьем.

[S@chok]

Так он обычно и не течёт ручьём, масло в нём копится.