Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Датчик давления в шинах. Показание давлений.


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

одно спустил до гудка(без накачивания его обратно), потом другое и т.д. а потом уже накачиваешь!

+1
  • Плюс 1
Опубликовано

Спасибо! Т.е. одному несложно сделать, так как не надо бегать смотреть на БК, получается.

А сильно ли спускаются колёса по опыту?

Опубликовано

Спасибо! Т.е. одному несложно сделать, так как не надо бегать смотреть на БК, получается.

А сильно ли спускаются колёса по опыту?

Примерно 1 атмосфера сбрасывается и после этого авто сигналит.

  • Плюс 1
Опубликовано

Спасибо! Т.е. одному несложно сделать, так как не надо бегать смотреть на БК, получается.

А сильно ли спускаются колёса по опыту?

Примерно до 1.5 атм.
  • Плюс 1
Опубликовано
В любом случае датчик авторизуется при изменении давления. Накачиваете вы или спускаете, это неважно.
Опубликовано
Такой вопрос, поставил колёса, переобучил как писали выше, накачиваю колёса всё работает давление растёт и падает, выставляю давление в шинах, через некоторое время захожу в бк и опять давление в одно выросло в другом снизилось, на 1-2 единици, это норм? и кстати сколько себе выставляли для r19?
Опубликовано

Такой вопрос, поставил колёса, переобучил как писали выше, накачиваю колёса всё работает давление растёт и падает, выставляю давление в шинах, через некоторое время захожу в бк и опять давление в одно выросло в другом снизилось, на 1-2 единици, это норм? и кстати сколько себе выставляли для r19?

Циклическое изменение давления на 0.1-0.2 атм возможно из-за нагревания колеса при движении/охлаждении при стоянке, тут ничего страшного нет. Главное, что стабильно уменьшаться не должно - значит воздух уходит. Стараюсь держать 2.3 атм в своих колесах R19, меньше уже стремновато, боюсь повредить диск. Больше тоже не хочется, еще жестче будет.

  • Плюс 1
Опубликовано

делаю давление 2.4

Если машина стоит на солнце, то на солнечной стороне давление на о.1 (иногда на 0.2) больше.

При движении из-за нагрева на высокой скорости иногда растет до 2.8.

  • Плюс 1
Опубликовано
Бортовой компьютер, Датчик давления в шинах --.- такой показывают, что произошло, может быть, что я должен делать.
Опубликовано

Бортовой компьютер, Датчик давления в шинах --.- такой показывают, что произошло, может быть, что я должен делать.

Переобучить датчики, см. выше как это сделать.

Опубликовано
пробег у моей антары 100км,а датчик давления в шинах не показывает с 90 км.Колеса не менял что может быть?Может что то где то надо нажать? Или придется ехать в сервис.
Опубликовано

пробег у моей антары 100км,а датчик давления в шинах не показывает с 90 км.Колеса не менял что может быть?Может что то где то надо нажать? Или придется ехать в сервис.

Попробуй в процессе движения отключить ESP а через минуту включить. Мне помогло, тоже пропали показания.

Опубликовано

Попробуй в процессе движения отключить ESP а через минуту включить. Мне помогло, тоже пропали показания.

???

Надо попробовать и эти танцы.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано
Прочитал все страници, но так и не увидел ответа на вопрос (может где то пропустил - ткните носом): На Opel Antara 2.4 AT6 Enjoy Plus 2014 г. возможна ли установка системы контроля давления шин. Если да - то что для этого нужно. У меня конечно стоит отдельно китайская система TPMS с внутренними датчиками и мониторчиком, но все же хотелось вывести на иформационный дисплей. В БК пункта давления шин нет, но на днях прийдет op-com шнурок и с помощью его думал активировать эту функцию (если конечно это возможно).
Опубликовано
Уже повторялось не раз Op-com для Антары как собаке пятая нога. Только ошибки считывать и не факт, что во всех блоках. Если Блютуз родного нет, то датчики не поставить. Проще поставить китайские и состыковать с неродной головой.
Опубликовано (изменено)

Прочитал все страници, но так и не увидел ответа на вопрос (может где то пропустил - ткните носом): На Opel Antara 2.4 AT6 Enjoy Plus 2014 г. возможна ли установка системы контроля давления шин. Если да - то что для этого нужно. У меня конечно стоит отдельно китайская система TPMS с внутренними датчиками и мониторчиком, но все же хотелось вывести на иформационный дисплей. В БК пункта давления шин нет, но на днях прийдет op-com шнурок и с помощью его думал активировать эту функцию (если конечно это возможно).

Я бы не стал ставить родные датчики. У меня они все время глючат. Один уже поменяли по гарантии. На зимнем комплекте поставил китайские и сопряг их с китайской головой - и дешевле, и работают нормально + еще и температуру в шинах измеряют.

Изменено пользователем VISir
Опубликовано

Я бы не стал ставить родные датчики. У меня они все время глючат. Один уже поменяли по гарантии. На зимнем комплекте поставил китайские и сопряг их с китайской головой - и дешевле, и работают нормально + еще и температуру в шинах измеряют.

У меня второй год датчики на зимних колесах стоят и проблем никаких нет. Видимо дело как раз таки в китайской голове или же браке/неправильной установке датчиков.

Опубликовано

У меня второй год датчики на зимних колесах стоят и проблем никаких нет. Видимо дело как раз таки в китайской голове или же браке/неправильной установке датчиков.

Причем здесь голова? Показания родных датчиков попадают в БК мимо головы.

Просто они периодически по одному - два отключаются и только при езде по ровным дорогам и при скорости более 100 км/час.

Тот который заменили - работает нормально.

Опубликовано
По любому сломаны датчики, при нагреве покрышки теряется контакт с антенной (ниппелем) и показания исчезают с БК. Проходил я это как-то. При непродолжительной (или продолжительной) стоянке шина охлаждается и контакт восстанавливается.
Опубликовано
Что то я не понял, по какому еще блютузу датчики сопрягаються. Частота блютуза 2,4 Гц, а частоты датчиков ели 433 Мгц, или 315. Как вы их можете соединить с блютузом? Просто я хотел узнать, физически присутствует или нет модуль работы TPMS в Антаре с Энджой+. Если да, то теоретически связать с БК можно.
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано (изменено)

Выравнивал недавно давление в шинах и выяснил, что один датчик упорно не реагирует на изменение давления в колесе, т.е. давление показывается постоянно, меняется в процессе езды, но упорно на мгновенное падение или повышение не реагирует...

 

И тут я смекнул,что переобучить самостоятельно тогда не получится при необходимости.

 

В чем может быть причина?

Изменено пользователем Memphisz
Опубликовано
Бракованный датчик. Попробуйте переобучить, чтобы наверняка убедится.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...