Pilipenko72

А что если на место катафота (либо на него) вот это - https://ru.aliexpress.com/item/2Pcs-73MM-LED-COB-DRL-Daytime-Running-Lights-DC12V-External-Waterproof-Led-Car-Styling-Car-Light/32690038416.html?spm=2114.13010608.0.0.W5Totp

Антара 2,4, 4WD, 2014 г. На 28 тыс. после морозов засветилась гирлянда ABS, ESP, полный привод, помощь при спуске. Провел диагностику OP-comом, показал что не работает задний левый датчик АБС. Поехал к официалам, провели свою диагностику, неработающий датчик подтвердили. По гарантии заказали новый, ждал 3 дня. Приехал, поменяли, но ничего не изменилось. Начали копаться - результат: у правого колеса в гофре на растоянии 20-30 см. от колодки пробит (свищь) провод. Пропаяли, заизолировали, все ОК.

Я тоже так думал, но... думаю главным препятствием для установки китайских вместо оригинала - это их активация(привязка) к БК. Вот по этому я и заказал дополнительно приборчик для привязки датчиков. Одна проблема - я не знаю как с помощью OP-COMа прописать владку TPMS в БК. Логически если есть блютуз и он отвечает за TPMS, то теоретически активировать вкладку дело техники. Вот только как.

Дык какая разница - китайские или нет, они ведь работают на одной и той же частоте. Главное не знаю как вывести соответствующую закладку на БК. Скорее всего, я так думаю необходимо прошивать БК, а это уже только к ОД.

Не, Китай АВТО 507 SI TPMS. Внутренные. Работают отлично. На днях должен прийти еще приборчик AUTEL MaxiTPMS TS101, с помощью которого моно активировать датчики. Датчики работают на частоте 433 МГц, по идее должны работать со всеми европейскими блоками TPMS.Вот только не знаю как определить, у меня есть этот блок или нет. Гдето встречалось, что если есть блютуз, значит и блок TPMS есть, хотя не знаю, что то мало вериться.

Как раз TPMS я уже поставил, только отдельно и на отдельный монитор. Хотелось бы поэксперементировать с доп закладкой в БК по давлению в шинах. А там будем думать как все это хозяйство заработало через штатный БК. В ближайшее время поеду к ОД, может что подскажут.

Приобрел данный девайс давно(месяца два-три назад). Все не было времени разбираться. Сейчас начал разбираться Прошил девайс до прошивки 1.59. Пользуюсь программой VAUX-COM 120309a+131223d. На данный момент смог поменять немецкий на английский в настройках Hands free.Буду дальше разбираться. Есть интерес по TPMS, и по закрытию форточек с брелка. Пока в поиске.

Где, как и за сколько можно купить сие чудо.

Что то я не понял, по какому еще блютузу датчики сопрягаються. Частота блютуза 2,4 Гц, а частоты датчиков ели 433 Мгц, или 315. Как вы их можете соединить с блютузом? Просто я хотел узнать, физически присутствует или нет модуль работы TPMS в Антаре с Энджой+. Если да, то теоретически связать с БК можно.

Прочитал все страници, но так и не увидел ответа на вопрос (может где то пропустил - ткните носом): На Opel Antara 2.4 AT6 Enjoy Plus 2014 г. возможна ли установка системы контроля давления шин. Если да - то что для этого нужно. У меня конечно стоит отдельно китайская система TPMS с внутренними датчиками и мониторчиком, но все же хотелось вывести на иформационный дисплей. В БК пункта давления шин нет, но на днях прийдет op-com шнурок и с помощью его думал активировать эту функцию (если конечно это возможно).