Сергей Павлович Опубликовано 6 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 6 марта, 2015 Совсем запутали.Кто пишет нельзя избежать включения,кто позже включать обогрев.Где конкретика?
zeratul896 Опубликовано 6 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 6 марта, 2015 можно еще фары не включать чтобы снизить нагрузку.
Владимир С Опубликовано 7 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 7 марта, 2015 если у вас климат в АВТО режиме выключен и скорость вентилятора в положении "0", то тен не включиться проверяно и не раз
Иванович Опубликовано 7 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 7 марта, 2015 (изменено) если у вас климат в АВТО режиме выключен и скорость вентилятора в положении "0", то тен не включиться проверяно и не разКаким образом проверяли?PS Предлагается взять токовые клещи посмотреть включение тэна на любой из силовых проводов аккумулятора на разных режимах климата :moil: . Изменено 7 марта, 2015 пользователем Иванович
wowano Опубликовано 7 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 7 марта, 2015 (изменено) а как объяснить -если регулятор обдува поставить в любое из положений где идет на лобовое ,а скорость на нуле ,повернув ключ слышу как на самой малой скорости начинает дуть вентилятор ,хотя он в нуле- если начинаю переводить потоки с лобового в любое др. то прекращает дуть? Это Тэн? Изменено 7 марта, 2015 пользователем wowano
Иванович Опубликовано 7 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 7 марта, 2015 Можно предположить что алгоритм включения задействован так чтобы стекла не запотевали.
Владимир С Опубликовано 7 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 7 марта, 2015 сеть зарядки просаживаетcя на 2-3V при переключении обдува с нуля. У меня если все отключено, ни на что не дует
AlexV Опубликовано 7 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 7 марта, 2015 Прошу строго не пинать, чисто мои выводы...Продолжая тему "как сберечь стартер и его проводку путем отключения ТЭНа подогрева воздуха в салоне".Протестировал тут, видимо ТЭН включается по датчику температуры воздуха в салоне, а не по датчику температуры ОЖ. Как тестировал:Климат вывернут на всю на холод, прогреваем двигатель. При температуре ОЖ= +61 градус поворачиваю климат на +22 градуса. Сразу по БК видно проседание напряжения и звук двигателя от нагрузки изменился. Вывод - не получится избегать включение ТЭНа при прогреве двигателя путем включения "холода на всю" на климат контроле. Только вынимать предохранители на ТЭНе....При включении климата, включается вентилятор, в купе с ним включается сам климат контроль. Вот Вам и проседание по БК. сеть зарядки просаживаетcя на 2-3V при переключении обдува с нуля. У меня если все отключено, ни на что не влияетПри включении обдува, включается вентилятор + климат, я думаю отсюда и просадка.Еще раз говорю-чисто моя точка зрения.
Grundic 2 Опубликовано 8 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 8 марта, 2015 Привет всем. Прошу прощения от всех - в коробке с предохранителями(на телевизоре) предохранителя для тэна нет. Свечи накала, подогрев фильтра, и три ступени накала свечей.
Сергей Павлович Опубликовано 9 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2015 Опять новость.Тогда где он находится?Откуда инфа?Можете точно указать с помощью фото?
S@chok Опубликовано 9 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2015 Блок управления феном стоит возле моторного отсека за блоком предохранителей. Стоит либо на нём поискать предохранитель, либо в блоке. Ошибся, там как раз блок управления свечами накаливания стоит.
Grundic 2 Опубликовано 9 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2015 Привет всем.На мой вопрос ОД как отключить фен прислал ответ из ТИССа - — Этот обогревательный элемент включается автоматически в зависимости от температуры наружного и внутреннего воздуха и от температуры охлаждающей жидкости двигателя, когда ручка выбора температуры установлена на максимум (автоматически при установке электронной системы климат-контроля).— Система быстро очищает ветровое стекло ото льда и инея и предотвращает повторное образование льда.— После этого распределение потока воздуха изменяется для ускорения обогрева пассажирского салона, например, зоны ног пассажиров.— Как только двигатель прогреется, и обычная система отопления достигнет нормальной эффективности, система Quickheat автоматически отключается.
zeratul896 Опубликовано 9 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2015 Привет всем.На мой вопрос ОД как отключить фен прислал ответ из ТИССа - — Этот обогревательный элемент включается автоматически в зависимости от температуры наружного и внутреннего воздуха и от температуры охлаждающей жидкости двигателя, когда ручка выбора температуры установлена на максимум (автоматически при установке электронной системы климат-контроля).— Система быстро очищает ветровое стекло ото льда и инея и предотвращает повторное образование льда.— После этого распределение потока воздуха изменяется для ускорения обогрева пассажирского салона, например, зоны ног пассажиров.— Как только двигатель прогреется, и обычная система отопления достигнет нормальной эффективности, система Quickheat автоматически отключается. ну вот а если поработала вебаста то скорее всего, согласно этого, тэн не запустится вообще. И еще интересно каким образом определяется степень очищенности стекла, наверно через датчик дождя. В общем просто климат на ручник и тэн больше жить не мешает , как уже и говорилось.п.с но тэн не панацея, проводку не спасет, не такой уж он и мощный.
Grundic 2 Опубликовано 9 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2015 Вердикт как у всех проводку под замену по новой схеме. Те кто далеко переделывают сами не так уж сложно - пока не отгорела шпилька на втягивающем. А там как дальше посмотрим, как новая схема отработает.
Kudryavcev Опубликовано 17 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2015 Парни кому стартер нужен после ремонта и работы 3 месяца, завтра ОД новый ставят- безвозмездно.
Сергей Павлович Опубликовано 19 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2015 Отправил письмо в личку.И еще вопрос.Что послужило сменить стартер?Как дилер решился на такое действие?Как проводка?
sad040 Опубликовано 26 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2015 Здравствуйте форумчане. По поводу стартера хочу рассказать историю которая приключилась со мной.Недавно на официальном сайте компании Opel myopelservice.com я зарегистрировал свой автомобиль. Внёс все данные авто(VIN,регистрационный номер и т.д.) и свои то же.Выбрал ближайшего дилера в г.Саратов, где хотел бы обслуживаться. Всё прошло успешно. Сайт выдал что мой антарик не попадает под отзывную компанию. Потом мне вдруг взбрело внести VIN не тот, который указан в ПТС, а тот что указан в сервисной книжке или VIN в окошке на лобовом стекле.И тут вылезла надпись на красном фоне , что данный автомобиль попадает под отзывную компанию. Я так всё и оставил. На следующий день мне позвонили с сервиса и предложили приехать для устранения чего то и записали на определённое время. Приехав туда почти за 300 км я узнал что дело связано с проводом на стартер ( я уже читал про эту проблему на дизельных каптивах и антарах). Представитель пояснил, что нужно проверить затяжку клеммы на втягивающем реле стартера или заменить гайку на медную. На всё про всё отвели время 2-2,5 часа. Через положенное время звонят на телефон и предлагают подойти, сказали что всё намного хуже чем ожидали. Мне продемонстрировали оторванную шпильку вместе с гайкой от втягивающего реле стартера!!! Якобы её нужно было любой ценой отвернуть,но она(гайка) приварилась к шпильке и та оторвалась. Хотя был виден чистый конец шпильки с чистой гайкой без следов от воздействия пускового тока.Вердикт такой - машину больше эксплуатировать нельзя, потому как не заведёшь.Нужно теперь заказывать стартер, другой провод с клеммами.Стоимость стартера озвучили в 50 000 руб. и плюс провод. Но всё это будет за счёт GM. Авто остаётся у них в дилерском центре на неопределённое время... Если эти детали есть в Москве, то срок будет недели две. А если нет , то их нужно заказывать из Германии, то это уже к месяцу близко. Я в шоке!!!! Приехал блин гаечку поменять!!!! Оформили документы и я повалил до дому на автобусе. Вот такие делишки с отзывом у меня получились. Так что ребята проверяйте хорошо сами своё авто, дабы не оказаться в такой неприятной ситуации.
S@chok Опубликовано 27 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2015 Ну конечно неприятно передвигатся на не своём транспорте какое-то время. Но зато получите новый стартер.
Павло Опубликовано 27 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2015 Ну а что тут удивительного,мне ведь тоже должны были поменять только провода,но слесарь прямо при мне и инженере по гарантии когда все закручивал после осмотра поломал шпильку стартера.Он просто гайку не по резьбе погнал и она сразу обломилась.Так же оставлял авто на неделю,ждал.Слесаря криворукие ,ума не было у них навернуть гайку с начало рукой .
sad040 Опубликовано 27 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2015 Ну ведь за кривые руки должны же нести хоть какую ответственность? Я же пострадал от этого.
Иванович Опубликовано 27 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2015 (изменено) Ну ведь за кривые руки должны же нести хоть какую ответственность? Я же пострадал от этого.В вашем случае нужно радоваться, а не воздыхать об утраченном равновесии. Изменено 27 марта, 2015 пользователем Иванович
Сергей Павлович Опубликовано 27 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2015 Регулярно смотрю цену стартера на exist ,на данный момент 15000,проводка 9500. А 50000 у дилера-это что то.
wowano Опубликовано 27 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2015 какие 50?, 26600-стартер , 10500-проводка! я отдал в Туле!
Иванович Опубликовано 27 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2015 какие 50?, 26600-стартер , 10500-проводка! я отдал в Туле!На сегодня есть и более приемлемые варианты...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти