LAZ Posted February 7, 2013 Report Posted February 7, 2013 машина красивая, но уверен стоить будет от 1200, а скорее чуть больше....боюсь ездить мне на рестайле лет 10
xamlet Posted February 7, 2013 Author Report Posted February 7, 2013 Думаю в начале 2014 года, появятся первые фото, а к концу появится в продаже 2014, буду на 2015 год деньги "откладывать" (щас рестайл брать нет смысла, шило на мыло менять)
LAZ Posted February 10, 2013 Report Posted February 10, 2013 шило на мыло спорное мнение. Я рестайл ненамного, но ставлю выше дорестайла. А Антара 2014 неизвестно сколько будет стоить, но то что она будет дороже, например на уровне CRV в этом нет сомнений. Если сейчас Антара это доступный авто в классе, то а-ля SRX , будет стоит не менее 1200-1400тр. Нишу доступного SUV теперь заняла Мокка.Смысл переплачивать или кто-то здесь думает, что SRX лучше машина?
Алексей Тульский Posted February 10, 2013 Report Posted February 10, 2013 если до этого не было антары, то есть большой смысл сейчас взять обновленную. А не покупать предыдущую.
Nepominaky Posted February 10, 2013 Report Posted February 10, 2013 само собой. тем более что дорестайл новым не купишь, а новая машина всегда лучше бу.
xamlet Posted February 10, 2013 Author Report Posted February 10, 2013 если до этого не было антары, то есть большой смысл сейчас взять обновленную. А не покупать предыдущую. Полностью согласен, если не было антары и есть деньги на новую... Это отличный выбор...А вот менять с одного кузова С105 на С145, думаю большого резона нет... Потеря по деньгам будет больше чем полученные апгрейты.
Nepominaky Posted February 10, 2013 Report Posted February 10, 2013 да. для меня поменять мою при пробеге 31тыс 2010 года обойдется тысяч в 400. если брать 3.0. за эти деньги можно несколько лет и на той что есть с удовольствием проездить.
din Posted February 11, 2013 Report Posted February 11, 2013 ИМХО только 2.4 enjoy дорейстайл есть смысл менять на 3.0 рестайл cosmo.Коробка 5ст на дорестайле мне нравилась больше. Новая 6ст, еще и постоянно включающая сцука режим "eco" немного напрягает.
qbraz Posted February 11, 2013 Report Posted February 11, 2013 сама включает eco? и значок на панели загорается???
zloi_kot Posted February 11, 2013 Report Posted February 11, 2013 именно что сама включает. и значок загорается. похоже без лоботомии не обойтись.
LAZ Posted February 11, 2013 Report Posted February 11, 2013 режим ЭКО включается при запуске мотора до момента ручного отключения клавишей у рычага КПП
hummer32 Posted February 11, 2013 Report Posted February 11, 2013 У меня на дизеле при запуске ЭКО не включается. Я конечно попробывал но не айс так и не включаю вообще. А по поводу 2014 надо будет поглядеть как внутри будет может стоящий вариант? С виду на МОККУ увеличенную похоже может трансмиссию изменят(блокировки какие сделают). У меня первый большой автомобиль до этого одни седаны. Меня пока все устраивает вот весной на деревенских грязных дорогах проверю( зимой все хоккей).
Павло Posted February 11, 2013 Report Posted February 11, 2013 На дизеле ЭКО включается только принудительно.
Владимир С Posted February 11, 2013 Report Posted February 11, 2013 (edited) куда на дизеле еще и ЕСО включать, DPF стоит чистит, что и сажи нет, седня спецом в трубе в выхлопной пальцем возил - неиспачкал, чисто)) Edited February 11, 2013 by Владимир С
магнитчик Posted February 11, 2013 Report Posted February 11, 2013 А знаете, антар так мало, что по большому счету - пофигу какой кузов. все определяет комплектуха. для 90% обывателей - это непонятный редкий опель). не более того. Еще 5% тех "кто в теме", эти знают что антара -шлак. при этом видели ее на картинке и прочли обзор в газете. Остаемся мы. 1% счастливых обладателей сего девайса. из нас - половина стонет от 16ти литров в городе и жалет что не взяли астру 1,4, как и собирались. Остальные - тупо езядят, получая удовольствие) 3
melbu Posted February 11, 2013 Report Posted February 11, 2013 Еще 5% тех "кто в теме", эти знают что антара -шлак. при этом видели ее на картинке и прочли обзор в газете. Остаемся мы. 1% счастливых обладателей сего девайса. из нас - половина стонет от 16ти литров в городе и жалет что не взяли астру 1,4, как и собирались. Так слышно же, как гниёт!
Antarovod Posted February 12, 2013 Report Posted February 12, 2013 А знаете, антар так мало, что по большому счету - пофигу какой кузов. все определяет комплектуха. для 90% обывателей - это непонятный редкий опель). не более того. Еще 5% тех "кто в теме", эти знают что антара -шлак. при этом видели ее на картинке и прочли обзор в газете. Остаемся мы. 1% счастливых обладателей сего девайса. из нас - половина стонет от 16ти литров в городе и жалет что не взяли астру 1,4, как и собирались. Остальные - тупо езядят, получая удовольствие) А у нас опельград просто какой-то. И Антар - просто валом, и прибавляется. Если два года назад все, встречавшиеся по дороге, Антары я знал по номерам, то теперь уже "память переполнена". Пока до работы 11 км еду обязательно 2-3 встречу. А вот был в Красноярске, за два дня увидел одну Антару, видимо, поэтому камрад din всех агитирует за Форд Експлорер, скучно ему там в одиночестве :-)
xamlet Posted February 12, 2013 Author Report Posted February 12, 2013 (edited) Ну поповоду популярности я даже не знаю если считать что в своем районе я знаю где паркуются 5-6 антар, то это люди не с форума, выходит что где-то только каждый 10 знает о форуме и клубе. Кол-во Антар растет, способствует это, тем что появились новые модели у Опеля... Приходя в салон выбираеш одно, а покупаеш антару... Edited February 12, 2013 by xamlet
Владимир С Posted February 12, 2013 Report Posted February 12, 2013 Да это точно по поводу, что многие люди даже незнают, что есть такой авто как Антара. Я как начинаю объеснять люди серовно непредставляют пока непокажешь картинку в нете))
digic Posted February 12, 2013 Report Posted February 12, 2013 Вчера у нас в Тюмени впервые увидел рекламный щит с Антарой. думаю их у нас станет побольше :-)
hummer32 Posted February 12, 2013 Report Posted February 12, 2013 (edited) Я давно практически с выпуском на рынок знал что такое АНТАРА потому как читаю иногда и журналы и новости автомобильные. Но не рассматривал тк ездил на седанах и думал что субару vrx это сомое то что мне надо. Но с возрастом и наверное при смене жизненных приоритетов понял что надо что то более универсальное и для работы и для отдыха (гонять почемуто не хочеться). Вот тут и выплыла антара и победила в моем конкурсе с многочисленными участниками. Edited February 12, 2013 by hummer32
Nepominaky Posted February 12, 2013 Report Posted February 12, 2013 я повторюсь, но многие как и я купили антару после положительного опыта эксплуатации астры-н.
71SERG Posted February 12, 2013 Report Posted February 12, 2013 а у меня до антары был форд S-мах 2.5 литра , а про антару практически не слышал пока не увидел в автосалоне и сразу купил.
din Posted February 13, 2013 Report Posted February 13, 2013 А у нас опельград просто какой-то. И Антар - просто валом, и прибавляется. Если два года назад все, встречавшиеся по дороге, Антары я знал по номерам, то теперь уже "память переполнена". Пока до работы 11 км еду обязательно 2-3 встречу. А вот был в Красноярске, за два дня увидел одну Антару, видимо, поэтому камрад din всех агитирует за Форд Експлорер, скучно ему там в одиночестве :-) Да, Антарок немного у нас. Возят примерно по 2-3 машины в месяц два ОД. Итого штук 50-60 наверное продают в год на 300000 авто и миллионный город немного.У нас город полон Крузеров/Лексусов из серии Прадо/200. Эксплореров в 2011 году всего 10 штук официально завезли + 2 точно из Питера (1 мой). В 2012 немного больше, т.к. во второй половине начали в РФ собирать.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now