Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Самостоятельные работы по замене ступицы колеса.


shark

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

впереди регулируется только схождение. не трогай рулевые тяги и не придется делать.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Добрый день, загудел ступичный подшипник. Читал выше все предлагают разные варианты и по цене они то же разные. Какой все таки дешевле и ходит так же как оригинал или лучше

Опубликовано

Вы верите что кто то испробовал все предлагаемые варианты, и провел для Вас анализ?

Увы, отделять зерна от плевел- занятие исключительно самостоятельное ...

Опубликовано

Добрый день, загудел ступичный подшипник. Читал выше все предлагают разные варианты и по цене они то же разные. Какой все таки дешевле и ходит так же как оригинал или лучше

Ставь Iljin и не парься.

  • 8 месяцев спустя...
Опубликовано

Недавно менял задние ступицы. Прилагаю небольшой отчет по замене.

attachicon.gifЗамена задней ступицы.pdf

Здравствуйте, подскажите идут ли в комплекте со ступицей болты для ее крепления к кулаку и гайка на вал?

Опубликовано
Я ставил ступицу Кронер,болтов и гайки в комплекте не было.Оставил старые
Опубликовано

Здравствуйте.

Хочу самостоятельно заменить переднюю ступицу.

Есть ли необходимость в замене 3 болтов крепления ступицы 96625947 (по 600р. каждый) и центральной гайки полуоси 94515529 (300р.)? Чем смазать зубчатое сопряжение полуоси и подшипника ступицы?

Опубликовано

Всем здравствуйте.

Заменил правую переднюю ступицу. Поставил Iljin. Симптомы - гул на скорости от 60 км/ч похожий на гул жесткой резины. Однозначно выяснить сторону поворотами влево и вправо не получилось. Качание и вращение передних колес тоже 100% уверенности не дало. Решил поменять правую, так как по мнению пассажира гул шел спереди справа, да и по статистике вроде правая первая вылетает. Для снятия ступицы использовал не хитрое приспособление. Купил 3 болта М12х70 и 3 гайки М12. Лучше купить каленые. Как добраться до ступицы описано на форуме. Я делюсь опытом, как вынуть ступицу из кулака без ударов кувалдометра. Ну может быть немного в конце молотком без ущерба подвески.

Суть такова: 

- Обрабатываем все возможные щели и отверстия вдэшкой

- Выбиваем шпильку из ступицы. Там диаметр отверстия 12,4 мм. Вставляем в отверстие болт и сзади накручиваем гайку.

- Далее придерживая гайку ключом, трещеткой крутим болт до кулака ( защитного щитка).

- Обязательно подложить металлическую прокладку между болтом и защитным щитком (кулаком).

- Далее закручиваем болт и отжимаем ступицу от кулака.

- Меняем расположение болта и повторяем процедуру. Мне понадобилось выбить только одну шпильку. Можно выбить несколько и использовать несколько гаек и болтов.

- Когда ступица выйдет на пару мм ее можно выбить ударами молотка.

 

Надеюсь это кому-нибудь поможет в полевых условиях.

post-10911-0-28561800-1526980622_thumb.jpg

  • Нравится 1
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

появился небольшой гул (точнее даже звук трущегося металла без смазки) даже при самом малейшем повороте руля направо на скорости выше 60 км... Вот чуть отклонился от прямой траектории и сразу этот звук... Сначала грешил на старую убитую резину- вчера как раз сменил на новую- звук остался... Это ступица так издыхает или что то еще? 

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Поменял в сервисе передне ступицы. Загудела левая. На маленькой скорости это просто был звук трущегося метала, а вот после 40 км в час пр малейшем повороте руля на лево начинало гудеть. Особенно сильно в достаточно крутых левых поворотах. Пр повороте руля влево до упора стоя на месте был звук типа потрескивания. Ступицы из поворотных кулаков вынимались очень сложно, стучали вдвоём по пол часа по каждой. Вот вопрос не ушёл ли сход-развал после таких жестких процедур, ощущение есть что немного потягивает в сторону, Но возможно мне кажется. Никто не делал сход-развал после данной процедуры?

Опубликовано

Мне меняли обе ступицы спереди,тоже очень сильно прикипели в кулаках,чтобы выбить лупили кувалдой минут по тридцать,не меньше, на сторону. Сход развал не делал,едет ровно,после замены уже тысяч 6 проехал...

Опубликовано

Мне меняли обе ступицы спереди,тоже очень сильно прикипели в кулаках,чтобы выбить лупили кувалдой минут по тридцать,не меньше, на сторону. Сход развал не делал,едет ровно,после замены уже тысяч 6 проехал...

Кулаки поворотные не снимали? Прямо по месту выбивали?

Опубликовано
Я проверчл развал 2 раза в год минимум, при замене резины зима/лето. Просто зима была на 17 дисках. Проверка стоила рублей 300, если все в норме. Если регулировка требовалась-то 500 руб ось
Опубликовано

Так и у нас по хорошему полноприводные машины по сход развалу будут стоить в районе 2500.

Опубликовано
Такая цена была, потому что работы в комплексе. Они сразу на развальном стенде меняли мне резину, все равно же поднимать авто. А так в сервисе было развал 1 оси-1000рэ. Может ошибаюсь там рублей на 500 за все, но цены были не конские
Опубликовано

Такая цена была, потому что работы в комплексе. Они сразу на развальном стенде меняли мне резину, все равно же поднимать авто. А так в сервисе было развал 1 оси-1000рэ. Может ошибаюсь там рублей на 500 за все, но цены были не конские

Это что за развальный стенд на котором можно резину поменять?? Машина на колесах должна стоять когда сход развал делают. У нас сход развал 1500 р. стоит  и это ни как со сменой резины не стыкуется, там тока датчики навесить минут 15 уходит и сама регулировка минут 10.

Опубликовано

обычный стенд. вот этой штукой поднимали ось, и меняли колеса. просто по пути, так как стенд сход-развала в одном боксе с шиномонтажкой. как бы напрямую работы не связанные, но в комплексе все приятнее делать

post-8967-0-25068200-1536559700_thumb.jpg

  • 7 месяцев спустя...
Опубликовано
Товарищи, у меня наивный и, не исключаю, глупый вопрос - а отдельно ступичный подшипник не меняется? Только в сборе со ступицей?
Опубликовано
Вряд ли это возможно, т.к. ступица и есть подшипник. И при такой стоимости это бессмысленно.
  • Плюс 1
Опубликовано

Вряд ли это возможно, т.к. ступица и есть подшипник. И при такой стоимости это бессмысленно.

мне предлагали, подшипник то ли от ланос, то ли нексии, не помню уже, разбирают и протачивают, но клин возможен...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...