Рамиль025 Posted May 12, 2013 Report Posted May 12, 2013 А Вы поставьте ГАЗ и расходы на горючку сократятсядело говоришь :sleep:/>
Рамиль025 Posted May 12, 2013 Report Posted May 12, 2013 кто-то жалуется на 17л расхода,так у меня в городе 27л а по трасе 18-20. короче как понял ГБО-самый оптимальный вариант.
S@chok Posted May 13, 2013 Report Posted May 13, 2013 Да что вы упёрлись в ГБО, когда вам надо двигатель делать.
ВикторАлександрович Posted May 13, 2013 Report Posted May 13, 2013 Да что вы упёрлись в ГБО, когда вам надо двигатель делать.Саша, а что в двигателе делать, если средняя скорость 12-13 км/ч, и ОД разводит руками, типа так и должно быть
S@chok Posted May 13, 2013 Report Posted May 13, 2013 У человека расход в 37л, даже при 12км/ч это нереально, к тому же он про цепи сам в одной теме заикался.
Ivan Posted May 14, 2013 Report Posted May 14, 2013 Расход 37 - это не рабочие фазы газораспределения + возможноубитые в хлам католизаторы. При средней скорсти 20-22 расход по Москве на 3,2 = 20-22л/100км.
tambovchanin Posted May 21, 2013 Report Posted May 21, 2013 Много езжу по трассе, расход 12,5-13,5, много обгоняю и скорость держу около 140.Получить расход на трассе больше 14 - это надо уж очень постараться, например по автобанам Германии на скорости 160-180 такое легко достигается. Но по России так не прокатишься к сожалению.
Рамиль025 Posted May 24, 2013 Report Posted May 24, 2013 Расход 37 - это не рабочие фазы газораспределения + возможноубитые в хлам католизаторы. При средней скорсти 20-22 расход по Москве на 3,2 = 20-22л/100км.а за что отвечают катализаторы? и сколько обойдется его замена?
Рамиль025 Posted May 24, 2013 Report Posted May 24, 2013 Много езжу по трассе, расход 12,5-13,5, много обгоняю и скорость держу около 140.Получить расход на трассе больше 14 - это надо уж очень постараться, например по автобанам Германии на скорости 160-180 такое легко достигается. Но по России так не прокатишься к сожалению.не ребят у меня по трассе 12-14 показываетпросто у меня с работы до дома 7-10 минут езды + автозаводка по утрам,плюс лежачие мосты плюс светофоры итого 37 по общему рассходу и показывает!кстати это нормально? вот со светофора нажму на педаль просто чтоб тронутся (до 20км) так расход на максималке 38,9 показывает-у всех так или нет?
melbu Posted May 24, 2013 Report Posted May 24, 2013 (edited) а за что отвечают катализаторы? http://ru.wikipedia....BD%D1%8B%D0%B9) и сколько обойдется его замена? У нас их три. Два на коллекторах стоят по 10 тр. Третий порядка 40. Edited May 24, 2013 by melbu
Рамиль025 Posted May 24, 2013 Report Posted May 24, 2013 http://ru.wikipedia....BD%D1%8B%D0%B9) У нас их три. Два на коллекторах стоят по 10 тр. Третий порядка 40.а как узнать когда они на исходе?-когда покупал-(месяц назад) на ОД посмотрели на дно и кроме-ГУР (забита стружками) все в порядке!
tambovchanin Posted May 29, 2013 Report Posted May 29, 2013 вот со светофора нажму на педаль просто чтоб тронутся (до 20км) так расход на максималке 38,9 показывает-у всех так или нет? Мгновенный расход тоже 39,8 показывает когда разгоняюсь.
formatorhdd Posted September 9, 2015 Report Posted September 9, 2015 (edited) тоже собираюсь,отпишусь Edited September 9, 2015 by formatorhdd
kalex Posted February 4, 2017 Report Posted February 4, 2017 Что-то я не понимаю, народ жалуется на расход топлива при 3.2? О_оА зачем вы его брали, знали же что будет ахтунг.Я представляю что с вами будет на 7.4 Но теперь по делу. Тут возник такой вопрос, можно ли найти программатор и программу для исправления прошивки штатного ЭБУ. И умеет ли штатный эбу работать с турбинами? (как например это умеют делать сузучьи мотоциклетные мозги).
JINY Posted February 6, 2017 Report Posted February 6, 2017 Но теперь по делу. Тут возник такой вопрос, можно ли найти программатор и программу для исправления прошивки штатного ЭБУ. И умеет ли штатный эбу работать с турбинами? (как например это умеют делать сузучьи мотоциклетные мозги).Ого! Хотите турбину на 3,2 поставить? Держите сообщество в курсе. Это будет интересно.
kalex Posted February 6, 2017 Report Posted February 6, 2017 Ого! Хотите турбину на 3,2 поставить? Держите сообщество в курсе. Это будет интересно.Я пока только вопрос вентилирую. По сути стандартный мотор с небольшой переделкой (замена поршней) сможет работать на не большом давлении наддува. Вопрос только в том, как научить штатные мозги работать с наддувом. Ставить другие мозги нету никакого смысла, ибо сразу же потеряется куча функций таких как трэкшн, круиз и т.д. К тому же нестандартные мозги могут потянуть за собой нестандартные датчики и приборки, что в свою очередь стоит кучу денег. В итоге получим сильную нецелесообразность дуть в "переднеприводный" достаточно комфортабельный автомобиль.
AlexPit Posted February 7, 2017 Report Posted February 7, 2017 kalex - ну к примеру удалось вам реализовать идею, ну а дальше что? Что с коробкой будете делать, думаю, что она такого момента не выдержит!
kalex Posted February 7, 2017 Report Posted February 7, 2017 Что с коробкой будете делать, думаю, что она такого момента не выдержит!Какого момента? С чего вы решили что я собрался дуть до усрачки?Данная коробка вполне себе способна выдержать без поломок 420-450 момента вообще без переделок, чего не скажешь о редукторе. Но эти проблемы будут решаться уже по месту, меня сейчас больше интересует управление двигателем.
_ptaha_ Posted December 8, 2017 Report Posted December 8, 2017 Всем доброго вечера ! кто знает у кого можно в СПБ Прошить мою antara 3.2 на евро2 ?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now