Климат-контроль

[Никола88]

Ну так там же не только фреон, а и масло.

Процедуру заправки кондиционера наблюдал неоднократно. Просто ярко зеленое первый раз вижу.

А вообще я к тому, что фреон на месте.

[S@chok]

Смешно, надавив ключом на ниппель вы сразу поняли, что давление в системе в норме? Это не серьёзная диагностика кондиционера.

[Никола88]

На данном этапе я даже не пытаюсь узнать причину поломки. Да и устранять самостоятельно я не буду. Я только хотел знать гарантийный случай или нет. Если нет, опять же искать и устранять должны специалисты.

[S@chok]

Собственно проблем нет, набераете дилера и спрашиваете. Если у одного дилера говорят, что не гарантия, то пусть обоснуют. Если тупят, то набераете другого дилера. По мне, так 100% гарантия. Ведь узел-то не работает.

[VVA]

Я только хотел знать гарантийный случай или нет.

поломки компрессоров встречаются часто, меняют по гарантии без проблем (кроме срока)

[MaksimA]

.. А есть вообще больное место в системе у Антары? кто сталкивался?

На этом форуме читал недавно, что место примыкания к бамперу у поворота к радиатору, там какая то байда типа поролна воду впитывает и отдает нижней трубке. Которая за 3 года сгнивает.

 

Хотя вру, это от коробки автоматвроде трубка гниет.

Изменено 25 апреля, 2014 пользователем MaksimA

[Bragg]

После ТО2 климат при холодном запуске стал автоматически включать обдув стекла.

Иногда, если не переключает обдув стекла, то в режиме авто вентилятор все равно хреначит холодный

воздух почти на полную катушку. Был у ОД, сказали ошибок нет, менеджер пытался доказать,что так

и должно быть. Жаль не догадался попросить завести новую машину в салоне, которая выставлена на улице и доказать,

что это не так.

[ВикторАлександрович]

После ТО2 климат при холодном запуске стал автоматически включать обдув стекла.

Иногда, если не переключает обдув стекла, то в режиме авто вентилятор все равно хреначит холодный

воздух почти на полную катушку. Был у ОД, сказали ошибок нет, менеджер пытался доказать,что так

и должно быть. Жаль не догадался попросить завести новую машину в салоне, которая выставлена на улице и доказать,

что это не так.

при нажатой кнопке авто, вроде всегда на полную начинает дуть, пока не догонит до выставленной температуры

[Bragg]

Это когда двигатель тёплый,а я говорю про холодный двигатель.

По крайней мере у меня до этого глюка при холодном запуске в режиме

авто обороты были минимальные, пока температура ОЖ не достигала примерно 30-35 градусов.Засекал по OBD.

 

[Fahrer]

Дорогие коллеги! На 22.000 км «Блок Авто Центр», в тот момент ОД, заменил ремень привода агрегатов (4500 р. за мой счет). Обращение было по поводу «фуркающего» очень сильного звука при включении кондиционера в любом из режимов кондиционера. Заключение «Блок Авто Центр» - ремень вытянулся. Внешний вид ремня таков, что его можно продать, как новый. Кому надо он у меня в багажнике… Шучу, не продается! Обращение в GM, как и ожидалось, вылилось в неквалифицированную будловатую отписку какой-то дэвушкы. Через несколько тысяч началась та же песня кондиционера, но наступили холода. Сейчас пробег 37.500. Включился вчера кондиционер, мотоциклист, проезжавший мимо, так напугался, что чуть девушку в Тойоте не протаранил, девушка и собачка аж из окна высунулись, чтобы мотоциклиста облаять! Ой, я не женоненавистник, даже наоборот! Окончил МАМИ (мехатроник), по ВУС - ЗКТЧ автороты, считаю себя в праве предположить, что ситуация с двигателем кондиционером не нормальная, что каждые 15.000 надо за 4.500 менять ремень привода агрегатов. Меняли клапан регулировки высоты поднятия клапанов 5 тысяч назад в в Реутов Моторз по гарантии (ездил 5 раз, пока нашли дефект).

О РЕМНЕ (замена каждые 15.000 км): Коллеги было у кого такое или это моя Антара 2,4 такая счастливая!

Изменено 28 апреля, 2014 пользователем Fahrer

[tom559]

Дорогие коллеги! На 22.000 км «Блок Авто Центр», в тот момент ОД, заменил ремень привода агрегатов (4500 р. за мой счет). Обращение было по поводу «фуркающего» очень сильного звука при включении кондиционера в любом из режимов кондиционера. Заключение «Блок Авто Центр» - ремень вытянулся. Внешний вид ремня таков, что его можно продать, как новый. Кому надо он у меня в багажнике… Шучу, не продается! Обращение в GM, как и ожидалось, вылилось в неквалифицированную будловатую отписку какой-то дэвушкы. Через несколько тысяч началась та же песня кондиционера, но наступили холода. Сейчас пробег 37.500. Включился вчера кондиционер, мотоциклист, проезжавший мимо, так напугался, что чуть девушку в Тойоте не протаранил, девушка и собачка аж из окна высунулись, чтобы мотоциклиста облаять! Ой, я не женоненавистник, даже наоборот! Окончил МАМИ (мехатроник), по ВУС - ЗКТЧ автороты, считаю себя в праве предположить, что ситуация с двигателем кондиционером не нормальная, что каждые 15.000 надо за 4.500 менять ремень привода агрегатов. Меняли клапан регулировки высоты поднятия клапанов 5 тысяч назад в в Реутов Моторз по гарантии (ездил 5 раз, пока нашли дефект).

О РЕМНЕ (замена каждые 15.000 км): Коллеги было у кого такое или это моя Антара 2,4 такая счастливая!

Не давно тоже услышал такой же звук. сразу подумал на ремень. Пробег 12 000 т км. Скоро на ТО-1 пусть там смотрят и делают.

[Alex 777]

А почему климат в ноги не дует, даже если включено положение в ноги?

[Convert294]

А почему климат в ноги не дует, даже если включено положение в ноги?

Сломался.

[xtram]

А почему климат в ноги не дует, даже если включено положение в ноги?

Очень даже дует.

[qwerty]

Всем добрый вечер. Сразу к делу. Возникла проблема с климатом. До вчерашнего вечера было все хорошо. Вечером заметил при авто режиме не дует не откуда. Температура выставлялась разная. Начал эксперементировать. Показало, что в ручном режиме вентилятор включается только на режиме максимум, температура работает нормально. При включении авто не дует. При включении обдува ветрового стекла, вентилятор работает. При включении температуры на минимум в режиме авто, вентилятор работает в максимальном режиме. Прошу совета!!

 

Доброго дня!

 

Подскажите, как удалось решить вашу проблему?

Столкнулся с такой же, кондер работает только в крайнем положении (на максимальных оборотах вручную или на минимальной температуре климата)

Изменено 8 июля, 2014 пользователем qwerty

[KDX]

 

 

Доброго дня!

 

Подскажите, как удалось решить вашу проблему?

Столкнулся с такой же, кондер работает только в крайнем положении (на максимальных оборотах вручную или на минимальной температуре климата)

Банальная замена предохранителя.

[qwerty]

Подскажите, у кого есть информация - какое реле или может переходник на дорестайле отвечает за работу климата? Попробовал менять местами все, что хоть как-то могло быть связано с климатом в подкапотном блоке, результата нет.

[qwerty]

Подскажите, у кого есть информация - какое реле или может переходник на дорестайле отвечает за работу климата? Попробовал менять местами все, что хоть как-то могло быть связано с климатом в подкапотном блоке, результата нет.

 

Судя по найденному на просторах интернета, дело в резисторе отопителя. Незатейливая такая деталюшка. Ценник у дилера - 6400. Попробую поищу контрактный. Номер его кстати 96629733

Изменено 10 июля, 2014 пользователем qwerty

[qwerty]

Кому интересно, вот тема на соседнем ресурсе

[qwerty]

Проблему удалось решить заменой термопредохранителя в корпусе резистора отопителя. Цена вопроса 30 рублей. На третьем фото в корпусе резистора

Изменено 14 июля, 2014 пользователем qwerty

[NERSKY]

а где вообще это все стоит? тарпеду нужно разбирать? или достаточно вынуть магнитолу?

на 3,2 это всё стоит за мотором печки... разбирать ничего не нужно. Позой "зю" на пассажирский коврик и всё видно) . У Вас наверное, тоже в том р-не находится

Изменено 14 июля, 2014 пользователем NERSKY

[qwerty]

Да, даже бардачок не нужно снимать. К резистору идёт разъем на три провода. По нему можно ориентироваться

[На антаре]

а у меян при дожде - когда жму на педаль газа появляется свитс, если отпусть газ - пропадает. какой то ремень или ролик? подскажите )

Добрый день, у меня такая беда была с новья... свист сначала появлялся после езды в дождливую погоду или по лужам. Сейчас уже свист постоянный - ослабла пружина ролика натяжителя ремня. В итоге замена ролика натяжителя.

[На антаре]

Добрый день, у меня такая беда была с новья... свист сначала появлялся после езды в дождливую погоду или по лужам. Сейчас уже свист постоянный - ослабла пружина ролика натяжителя ремня. В итоге замена ролика натяжителя.

Сегодня поменяли ролик натяжителя ремня по гарантии... не помогло (диагносты блин). Сейчас установлена причина свиста в - шкив коленвала ( как пояснили, он по жолобу прорезиненный и резину выжало из под ремня в связи с неправильной запресовкой на заводе). Теперь ждем шкиф. Обещали к 23 июля привезти.

[Никола88]

Попробую в крации рассказать как развивалась моя история с ремонтом «кондиционера».

Обратился я в Арманд сити, ближайший дилер к моему месту работы.

Сдав машину в 8 утра, в 12 уже звонят из сервиса и говорят, что случай не гарантийный, просто ушел фреон. Я задаю вопрос, куда он ушел и через что? В ответ мол так бывает, за год фреон испаряется и надо просто дозаправить и все будет отлично, данная работа стоит 5000р. Ну думаю ладно, деньги не большие, главное чтоб летом все работало. Проходит неделя и прохладный воздух вновь перестаёт дуть. Я опять в Арманд, но в это раз прошу, чтоб диагностику делали в моем присутствии. Полазили посмотрели, причем только с ультрафиолетовой лампой не используя «газоанализатор», сказав, что это прошлый век и им течи не найдешь (я удивился спорить не стал), в итоге опять ничего не нашли. Заправили фреон с контрастным веществом и сказали покататься еще неделю. За неделю естественно фреон вытек. Приезжаю снова, только в этот раз они решили машину не мыть, дабы случайно не смыть контрастное вещество (интересно, а сразу нельзя было так поступить) и чудо свершилось, течь оказалась на радиаторе, до этого ее видно не было т.к все смывалось керхером.

Вместо обещанных 7 дней запчасть шла 3,5 недели, заплаченные в начале 5000р мне не вернули, мотивируя это тем, что первоначально неисправность найдена не была и работы были выполнены не по гарантии (бред!). Плюс еще пытались развести на замену масла, якобы у меня датчик загорелся. Хотя его просто забыли потушить при последнем прохождении ТО.

Итог: 4 поездки в сервис, пол лета без кондея и мега неприятное впечатление от дилера.

P.S. А вот заменить номерные рамки со своей рекламой и не предупредив меня об этом, они не забыли.