Ремонт рулевой рейки

[formatorhdd]

у нас зазнайки в этом плане, кто за 4 тысячи, минимум что нашел это пока за 2 т.р., будем искать)

[DNS35]

Да у нас тоже зазнайки, мне повезло с "родственником", он гл. механик в организации, а у них свой СТО для обслуживания автопарка, так у меня три дня машина висела, пока я для рейки все нашел и сделал. 

Главное не перестараться в экономии, что бы потом за косяки "дешевых" работяг не переплачивать, 2т.р. это тоже нормально за съем и установку рейки, и готовы ли они, чтобы авто висела на подъемнике, пока вы с рейкой "копаетесь", т.к. выкатить авто без рейки проблематично будет (колеса будут жить своей жизнью).

Изменено 6 марта, 2017 пользователем DNS35

[Root]

Привет всем. У меня вот не раньше чем неделю назад "побежала" рейка. Бежит в районе золотника (или как его там). На СТО сулят снятие подрамника, естественно за некислые деньги. Механик говорит мол по другому никак. Но как-то больше смахивает, извиняюсь, на развод.

Тут упоминалось, что CR9008KIT - ремкомплект для рейки без сервотроника, а CR9005KIT- ремкомплект для реек с сервотроником, но разница лишь в наличии в последнем верхнего сальника. Никто не подскажет какой у него номер каталожный, если заказывать его отдельно?

Или Я как-то неверно понял сообщение человека на форуме? http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2704-remont-rulevoi-reiki/page-3?do=findComment&comment=227480

Судя по цене этих двух ремкомплектов именно 9005 есть "куцый", а 9008 - для реек с сервотроником?

[DNS35]

Привет всем. У меня вот не раньше чем неделю назад "побежала" рейка. Бежит в районе золотника (или как его там). На СТО сулят снятие подрамника, естественно за некислые деньги. Механик говорит мол по другому никак. Но как-то больше смахивает, извиняюсь, на развод.

Тут упоминалось, что CR9008KIT - ремкомплект для рейки без сервотроника, а CR9005KIT- ремкомплект для реек с сервотроником, но разница лишь в наличии в последнем верхнего сальника. Никто не подскажет какой у него номер каталожный, если заказывать его отдельно?

Или Я как-то неверно понял сообщение человека на форуме? http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2704-remont-rulevoi-reiki/page-3?do=findComment&comment=227480

Судя по цене этих двух ремкомплектов именно 9005 есть "куцый", а 9008 - для реек с сервотроником?

 

Ну про снятие подрамника, это они разводят, все намного проще.

[kaib]

да распечатайте им мануал из темы. там же вроде даже с фотками было, как все снять поставить

[Prigorel]

Недели три назад появился стук при парковочных скоростях при повороте руля. Приехал в сервис. Сказали пыльник слетел, в нем немного жижи. И короче замена рулевой рейки. Цена 30000 и гарантия 2 недели. И вот как быть. Может в Иванове кто знает хороших и не таких жадный мастеров. Короче:Что делать?

[melbu]

Недели три назад появился стук при парковочных скоростях при повороте руля. Приехал в сервис. Сказали пыльник слетел, в нем немного жижи. И короче замена рулевой рейки. Цена 30000 и гарантия 2 недели. И вот как быть. Может в Иванове кто знает хороших и не таких жадный мастеров. Короче:Что делать?

 

 

У меня был стук, похожий на перекат, при вращении руля при скоростях, близким к нулевым. Я года два с этим ездил, даже особо не замечая, прогрессирует проблема или нет. Оказался по случаю в сервисе, плотно занимающимся рулевыми рейками. Они трясли машину на стенде, всё рулевое облазили. Сразу сказали, что это не рейка и в итоге приговорили картданчик рулевого вала. Кстати в этом сервисе ремонт рейки то же порядка тридцатки, но гарантия полгода или год. 

Потом я ещё был в двух сервисах, в одном указали на износ рейки, в другом подтвердили карданчик. В итоге поменял карданчик и перекат прошел. 

[Сергей Дураков]

 

Недели три назад появился стук при парковочных скоростях при повороте руля. Приехал в сервис. Сказали пыльник слетел, в нем немного жижи. И короче замена рулевой рейки. Цена 30000 и гарантия 2 недели. И вот как быть. Может в Иванове кто знает хороших и не таких жадный мастеров. Короче:Что делать?

 

 

У меня был стук, похожий на перекат, при вращении руля при скоростях, близким к нулевым. Я года два с этим ездил, даже особо не замечая, прогрессирует проблема или нет. Оказался по случаю в сервисе, плотно занимающимся рулевыми рейками. Они трясли машину на стенде, всё рулевое облазили. Сразу сказали, что это не рейка и в итоге приговорили картданчик рулевого вала. Кстати в этом сервисе ремонт рейки то же порядка тридцатки, но гарантия полгода или год. 

Потом я ещё был в двух сервисах, в одном указали на износ рейки, в другом подтвердили карданчик. В итоге поменял карданчик и перекат прошел. 

 

Вот и у меня такой же перекат. На неделе поеду масло менять, попрошу, что бы глянули.

[Prigorel]

К другим приехал. Сказали не обращать внимания. Ездить. Буду искать третий сервис.

[DNS35]

Да ни чего в Антаре с рейкой не делается, все эти замены развод, максимум это замена втулок в рейке и набивка смазкой карданчика.

[Prigorel]

Недели три назад появился стук при парковочных скоростях при повороте руля. Приехал в сервис. Сказали пыльник слетел, в нем немного жижи. И короче замена рулевой рейки. Цена 30000 и гарантия 2 недели. И вот как быть. Может в Иванове кто знает хороших и не таких жадный мастеров. Короче:Что делать?

 

 

У меня был стук, похожий на перекат, при вращении руля при скоростях, близким к нулевым. Я года два с этим ездил, даже особо не замечая, прогрессирует проблема или нет. Оказался по случаю в сервисе, плотно занимающимся рулевыми рейками. Они трясли машину на стенде, всё рулевое облазили. Сразу сказали, что это не рейка и в итоге приговорили картданчик рулевого вала. Кстати в этом сервисе ремонт рейки то же порядка тридцатки, но гарантия полгода или год. 

Потом я ещё был в двух сервисах, в одном указали на износ рейки, в другом подтвердили карданчик. В итоге поменял карданчик и перекат прошел.

Вот и у меня такой же перекат. На неделе поеду масло менять, попрошу, что бы глянули.

Как съездишь расскажи результат.

[Billy62]

Тоже посетила такая беда. Совсем неожиданно, как потеплело на улице. Причем, перекат идет на прогретую, именно на около нулевой скорости. На холодную тишина, и на месте тоже тишина. Течи, внешним осмотром, нигде не выявлено. Машина стоит от выходных до выходных, под ней чистый асфальт и сухо. Вопрос, замена карданчика руля - панацея, или можно устранить "перекат" обновив (заменив) смазку? Никто не ковырялся детально?

[Сергей Дураков]

Завтра, на крайняк послезавтра, поеду к спецам с этой хернёй. По результатам отпишусь.

[formatorhdd]

очень щепетильно отношусь к сервисменам - были щелчки при повороте руля почти 2 года. Первый брызгал якобы смазкой - не помогло, Второй сказал рейка убитая- менять. Я решил сам брызнуть - итог уже месяца 3 или 4 ничего не щелкает и не скрипит. 

[Сергей Дураков]

очень щепетильно отношусь к сервисменам - были щелчки при повороте руля почти 2 года. Первый брызгал якобы смазкой - не помогло, Второй сказал рейка убитая- менять. Я решил сам брызнуть - итог уже месяца 3 или 4 ничего не щелкает и не скрипит. 

Я сначала хочу услышать диагноз, а потом решать, что делать. Пока ни чего критичного не наблюдаю, поэтому время есть.

[Евгений26]

Тоже посетила такая беда. Совсем неожиданно, как потеплело на улице. Причем, перекат идет на прогретую, именно на около нулевой скорости. На холодную тишина, и на месте тоже тишина. Течи, внешним осмотром, нигде не выявлено. Машина стоит от выходных до выходных, под ней чистый асфальт и сухо. Вопрос, замена карданчика руля - панацея, или можно устранить "перекат" обновив (заменив) смазку? Никто не ковырялся детально?

Ковырялся.

В моем случае нужно было лишь зятянуть болт в районе карданчика.

Потому как он был наживлен от руки и стук себя проявлял при качении рулем туда сюда при не запущенном двигателе.

[Prigorel]

Недели три назад появился стук при парковочных скоростях при повороте руля. Приехал в сервис. Сказали пыльник слетел, в нем немного жижи. И короче замена рулевой рейки. Цена 30000 и гарантия 2 недели. И вот как быть. Может в Иванове кто знает хороших и не таких жадный мастеров. Короче:Что делать?

 

 

Отвечаю сам себе. Приехал в сервис новый, но хороший. Крутили., вертел, трясли. Вердикт- слетел пыльник с рулевой рейки. Иногда при движении руля ему удавалось встать на место. И при при повороте руля он слетал с громким хлопком. Нагрев мне пыльник промышленным феном, надели и затянули металлическим хомутом. Стук пропал. Про возможный ремонт-водичка попадала внутрь рулевой рейки и коррозия немного скорее всего появилась на сальнике.и через некоторое время может потребоваться ремонт (но не завтра). Стоимость ремонта порадовала-до 10 тыс. Самый сложный ремонт и гарантия 1 год. Короче, те кто предлагал замену рейки за 30 тыс. - бывшие оффициалы и как оказалось наглые хапуги. А последние-просто красавцы. Вместо 30 тыс. я заплатил 700 руб.

Изменено 17 июля, 2017 пользователем Prigorel

[vlad230]

Как корпус рейки мог дойти до такого состояния я не понимаю. Рейка с завода стоит. Не текла и не стучала. И вот на тебе потекла жижа. Снял и Ах...ел! 

[Сергей Дураков]

Вот это жесть!

[vlad230]

Ага. Готов был к стукам, течи сальников и т.д. к обычным болячкам. Но такого вообще не ожидал

Изменено 22 августа, 2017 пользователем vlad230

[Greenterror]

Добрый день!

Прошу совета, как и у большинства в этой теме имеются "перекаты" при повороте руля на низких скоростях. Плюс щелчок при трогании. Щелчок - однозначно отсутствие силиконовой смазки в рулевом карданчике, по нему все мероприятия понятны.

Касаемо перекатов, как понимаю, поможет замена втулки рулевой рейки (20905692). Теперь вопрос:

1. правильно ли я все понял?

2. возможно ли поменять втулку рулевой рейки без снятия самой рейки и откручивания тяг?

[NERSKY]

мне кажется, что перекаты-это вообще от умерших подшипников опор стоек...

[Aleksey43]

День добрый!

Сегодня было немного свободного времени, добрался до рулевого шпинделя (кардана) для его смазки.

Снимается просто и быстро - колесо скинуть, на рейке болт на 10, на колонке на 12.

Демонтировал шпиндель, осмотрел: нижняя крестовина в грязи, на верхней смазка есть, но уже старая, в шлицах телескопического соединения смазка тоже не очень...

Что интересно - отверстия для заливки смазки на нем НЕТ!

Шлицов, в местах соединений с рейкой и колонкой, тоже нет - там квадрат:

 

Почистил крестовины и шлицы от грязи и старой смазки, смазал новой, так же смазал сальники и уплотнительную резинку, через которую идет шпиндель сквозь кузов. Все собрал. Прокатился - руль стал крутиться легче!

2012 г. в. Пробег 70 ткм

Изменено 9 октября, 2017 пользователем Aleksey43

[DNS35]

День добрый!

Сегодня было немного свободного времени, добрался до рулевого шпинделя (кардана) для его смазки.

Снимается просто и быстро - колесо скинуть, на рейке болт на 10, на колонке на 12.

Демонтировал шпиндель, осмотрел: нижняя крестовина в грязи, на верхней смазка есть, но уже старая, в шлицах телескопического соединения смазка тоже не очень...

Что интересно - отверстия для заливки смазки на нем НЕТ!

Шлицов, в местах соединений с рейкой и колонкой, тоже нет - там квадрат:

Почистил крестовины и шлицы от грязи и старой смазки, смазал новой, так же смазал сальники и уплотнительную резинку, через которую идет шпиндель сквозь кузов. Все собрал. Прокатился - руль стал крутиться легче!

2012 г. в. Пробег 70 ткм

А в этом месте нет?:

[Aleksey43]

День добрый!

Нет отверстия вообще. И шпиндель не так выглядит (имею ввиду концы). На фото видно. Даже пыльники разные. Я смазку мазал на шлицы в раздвинутом положении, потом прогонял пару раз туда сюда и опять мазал. Получилось нормально. У меня в пыльнике, с двух сторон стоят пластиковые втулки - в них вращается шпиндель, они разборные. Их тоже смазкой заполнил.

Изменено 10 октября, 2017 пользователем Aleksey43