А на что бы поменять Антару?

[Олег_Иванов]

Не, Весту они целенаправленно пытались убить и почти это сделали. В том-то и дело, что это чисто вазовская платформа и в планы ренониссана не вписывалась. Сравнивая с тележкой Мегана 3, на котором тоже периодически езжу, могу сказать, что тележка Весты на мой взгляд интереснее. По салону конечно Меган лучше, хоть и теснее. И да, она точно не хуже РиоСоляриса. Посмотрим как будет себя вести с движком 1.8 и вариатором от Chery. 

[S@chok]

Не знаю на счет ВАЗовской платформы, подвеска идентична Реношной. Вазовская - это Гранта. 
Малое время столкнулся по работе с дилером Lada - тачки довольно надежды, слабое место в основном электрика.

[Олег_Иванов]

3 часа назад, S@chok сказал:

Не знаю на счет ВАЗовской платформы, подвеска идентична Реношной. Вазовская - это Гранта. 

Она похожа, но не идентична. Разрабатывал платформу Автоваз еще до перехода под крыло Рено. Потом допиливал её, используя некоторые элементы от Рено, дабы удешевить в массовом производстве. Насколько помню, задняя подвеска как у Мегана практически, перед всё равно свой остался. Потом её решили убить и сделать новую Весту на платформе CMF-B, но не успели. Кстати, самое интересное, что новая Гранта, которая пойдет с 2024 года, полностью на ренониссановской платформе CMF-B...

[Олег_Иванов]

3 часа назад, S@chok сказал:

Малое время столкнулся по работе с дилером Lada - тачки довольно надежды, слабое место в основном электрика.

Да нормальные машины в своих нишах, что Гранта, что Веста. Среди знакомых их навалом, мозг владельцам не выносят, в эксплуатации дешевы. 

[S@chok]

7 часов назад, Олег_Иванов сказал:

Она похожа, но не идентична. Разрабатывал платформу Автоваз еще до перехода под крыло Рено. Потом допиливал её, используя некоторые элементы от Рено, дабы удешевить в массовом производстве. Насколько помню, задняя подвеска как у Мегана практически, перед всё равно свой остался. Потом её решили убить и сделать новую Весту на платформе CMF-B, но не успели. Кстати, самое интересное, что новая Гранта, которая пойдет с 2024 года, полностью на ренониссановской платформе CMF-B...

ВАЗ может и много, что разрабатывал, но почему-то стеснялся внедрять. Поэтому все телодвижения на переднем приводе и крутились вокруг девятошной подвески. С Вестой все не так и её подозрительная похожесть на Реношную наводит на определенные мысли и это не на счет удешевления.

[Jers]

В 02.10.2023 в 15:28, kudan01 сказал:

отдайте этот завод одной из мировых корпораций - и они решат, можно ли еще поднять эту конструкторскую мысль и бизнес в виде ЛАДА, либо наладить сборку прогрессивных новых авто! 

Совершенно ошибочное мнение.

Бизнес будет зарабатывать себе деньги, а не развивать промышленность другой страны.

Будут убивать локальные модели и вместо них налаживать отвёрточную сборку своих моделей.

При этом будут сокращаться затраты бизнеса, поддерживаться его текущие производственные площадки и мощности. но не развиваться производство тут.

Проходили же уже... И вот результат.

[Иванович]

Богатые тоже плачут)

Новые RANGE ROVER буксировочная петля, электроручник, перевод паркинг-нейтраль и буксировка автомобиля.

Интересные закидоны у инженеров этой марки, то надо скинуть кузов чтобы поменять масляный фильтр, то автомобиль становится по определению обездвиженным кирпичем за ненормальную сумму денег.

 

[S@chok]

Да у Рейнджа всегда были закидоны в решениях. Просто за те деньги ему прощали эти косички, ведь тачка реально премиально ехала. А за нынешние деньги уже как-то стремно мерится с этим.

[Иванович]

Вот ребята показывают как оти работают возят тачки из Китая.

Смотрю с третьего приема))). Закину сюда чтобы не потерять

 

[FID]

Сегодня прошел сто тысячный рубеж.Машин 13 года.Летом хотел поменять на Промах8, но передумал в последний момент.Пока катаюсь по- необходимости,она у меня как запасной вариант.Был у меня Каптюр 20 года в максималке,махнул его на Тугеллу о 200 лошадях в комплектации Лухури,т.к. каждый день езжу за 55 км на работу.Взял на Тугеллу зимние колеса,один диск оказался с другой разболтовкой,жду замену.Вот тут Антара и выручает,было так несколько раз.Основной ,рабочий авто встанет,езжу на Антаре.Не хочется ее менять,хоть и на фоне современных авто выглядит старомодно,езжу с удовольствием.

[Sergey190]

Абсолютно не выглядит старомодно. Просто современные - это не авто, а свистелки с перделками и с планшетом.

[FID]

8 минут назад, Sergey190 сказал:

Абсолютно не выглядит старомодно. Просто современные - это не авто, а свистелки с перделками и с планшетом.

Тогда скажем"имеет свой образ"в окружении всяких тойот, хундаев,ниссанов и лендроверов и китайцев ...

[Иванович]

19 минут назад, Sergey190 сказал:

Абсолютно не выглядит старомодно. Просто современные - это не авто, а свистелки с перделками и с планшетом.

В ойропах бензин около 1,5 евро. Если брать 3,2 средневзвешеный расход около 20 л по городу. Умножайте, делите.

Вижу разумным двигатель 2л с гибридной установкой и желательно(не обязательно) ПП.  

Как бы мы не хвалили Антарика, время его ушло.

ПС Есть инфа что Лук в ЕКБ вдруг начал усиленно бычить с закрытием колонок, аргументируя недостатком бензина. Ох не с проста... Подтвердить не могу сейчас на лучек не езжу.

[Sergey190]

16 минут назад, Иванович сказал:

В ойропах бензин около 1,5 евро. Если брать 3,2 средневзвешеный расход около 20 л по городу. Умножайте, делите.

Вижу разумным двигатель 2л с гибридной установкой и желательно(не обязательно) ПП.  

Как бы мы не хвалили Антарика, время его ушло.

Ну, у меня расход не такой на 2,4. Так, что вполне ещё.

Да хорошая комбинация. Но цена не оправдана. Как и на все новые авто.

Не ушло его время. Будем катать.

[S@chok]

36 минут назад, Иванович сказал:

В ойропах бензин около 1,5 евро. Если брать 3,2 средневзвешеный расход около 20 л по городу. Умножайте, делите.

Вижу разумным двигатель 2л с гибридной установкой и желательно(не обязательно) ПП.  

Как бы мы не хвалили Антарика, время его ушло.

ПС Есть инфа что Лук в ЕКБ вдруг начал усиленно бычить с закрытием колонок, аргументируя недостатком бензина. Ох не с проста... Подтвердить не могу сейчас на лучек не езжу.

На счет закрытия не скажу, но на днях были на заправке и я с удивлением обнаружил, что на нашей колонке нет дизеля.

[Иванович]

Обзор премиального кроссовка из китая из уст " старого жирного циника". Заметьте не я это сказал).

Еще примечательным видится изменение подачи материала, ну конечно это же уже не 3 мульта , а цельных 8,5)))

 

[Design_Nick]

[S@chok]

Сегодня ехал за новым Оутлендером, который видимо ввезены по параллельному импорту. Спереди не видел, но сзади и сбоку выглядит вполне неплохо. Лучше того, что у нас продавался до последнего времени.

[Иванович]

Китайские электровелосипеды в 1000лс с двигателем в каждом колесе. Батарейки с заявленным пробегом до 800км. Планшеты размером больше моего ноутбука и прочяя и прочяя. Все как вы любите.

 

[Sergey190]

У китайских нет дизеля.

[AlexPit]

40 минут назад, kudan01 сказал:

два пассата из Германии...в конце вердикт - лучше кетайских...даже с пробегом... но россияне отдадут миллионы кетайскому автопрому... 

 

вы серьезно?! умирающий концерн против молодого китая? пора быть реалистами, электричка - будущее, причем не далекое и вполне досягаемое 

[Иванович]

2 часа назад, kudan01 сказал:

у вага и есть электро... и переход на электро , кстати мировые гранды иницируют...

 

Мнение человека на китайский автопром)

[Иванович]

А что ВАГ?!  Уверенно слился из России, потеряв обширную базу почитателей и покупателей.

Видел в Турции маленький T-ROC, рассмотрел бы, однако где они АУ)

И крайний вопрос куда поедут эти два универсала? Конечно в Россию.

[S@chok]

9 минут назад, Иванович сказал:

А что ВАГ?!  Уверенно слился из России, потеряв обширную базу почитателей и покупателей.

Видел в Турции маленький T-ROC, рассмотрел бы, однако где они АУ)

И крайний вопрос куда поедут эти два универсала? Конечно в Россию.

Ну ты T-Roc не такой и маленький, примерно как мой Таос. А T-cross реально малипусечный.

[Олег_Иванов]

11 минут назад, kudan01 сказал:

ну не знаю... россияне не любят дизеля... 

Немцы уже тоже не любят. ))