А на что бы поменять Антару?

[melbu]

Про бмв 1 - хорошая машинка, и рулится, как бмв и должна ехать. В общем - кайф. Но за эти деньги..хз..

Ну и плюс не забывайте про стоимость ее обслуживания)) Как я уже выше писал, когда невесте выбирали машину, думаю, дай гляну цены на ТО (то ли то 45000, то ли 60 000), в общем, примерно так: астра - 7000, ауди а3 - 10000, бмв 1 - 14000. Ну и пузотерка та еще) Я на Антаре-то недавно зацепил самым низом бампера поребрик при параллельной парковке. Вышел - кулаком стуканул - встал на место))) На "копейке" там бы ошметки собирал)

ИМХО, бмв гуд машина, но лично я пока не могу содержать премиум. Пока что другие приоритеты. И за 1,5 мио я бы лучше "трешку" взял, года 2014го)

 

Да я что-то как-то посмотрел, обычное ТО с расходниками дилера порядка 14-16 тр. 

Я на отцовской Вектре ездил. Она на европейских пружинах, т.е. низка. Пару раз действительно снёс губу, а потом как-то привых. Ну ездят же как-то люди на пузотёрках.

Зачетный вброс!

С такими "вкусняшками", как ультрамалообъемник, турбина (две), и возможно ДСГ, обсуждениям в теме быть!

Прочь тоска, шоу маст гоу он!

Там гидротрансформаторный автомат на 8 скоростей. Не DSG7, конечно, но то же возможно веселуха.

[Иванович]

Если память не изменяет в 8ст. АКПП масло на весь срок службы) и даже отдельно арт. фильтра не бьётся, только с поддоном АКПП))). Изменено 24 января, 2017 пользователем Иванович

[Pitun]

Меня то же прокатили на 318 11 года.

Не едет никуку :)

меня с чипом катали, едет она прекрасно.

С ездой зимой есть сложности, полный привод нужен)

[blazer_xxx]

А 1er нет ведь с х-драйвом? Они от трешки начинаются? Или я чего не знаю..Просто на бумеры не особо смотрел, больше на ауди  :chitau2:

Я вот на трейлблейзер засматриваюсь, да их у нас мало с маленьким пробегом =(

[melbu]

Если память не изменяет в 8ст. АКПП масло на весь срок службы) и даже отдельно арт. фильтра не бьётся, только с поддоном АКПП))).

Чтобы на нашей с вами машине фильтр поменять, нужно весь каробас разобрать. Ездим же как-то.

[blazer_xxx]

 

Если память не изменяет в 8ст. АКПП масло на весь срок службы) и даже отдельно арт. фильтра не бьётся, только с поддоном АКПП))).

Чтобы на нашей с вами машине фильтр поменять, нужно весь каробас разобрать. Ездим же как-то.

 

Учитывая ваш почтенный пробег на антаре, при разговоре про "копейку" аж грустно становится)

А какие ваши доводы "за" нее? Кроме азартного управления, бренда, экономии?)

[melbu]

А 1er нет ведь с х-драйвом? Они от трешки начинаются? Или я чего не знаю..Просто на бумеры не особо смотрел, больше на ауди  :chitau2:

Есть M140i xDrive о 340 лс в стоке. Но она стоит от 2'600'000. У меня нету столько на городской хачбек

 

Учитывая ваш почтенный пробег на антаре, при разговоре про "копейку" аж грустно становится)

А какие ваши доводы "за" нее? Кроме азартного управления, бренда, экономии?)

А Антара никуда не девается. Я отцовскую вектру давеча продал. Она старая была и в принципе такой универсал уже не нужен. Хотели поменять на какой ни будь новый или немного поезжанный хачбек.

Сейчас смотрю, везде либо боль, либо дорого. Всё новое из не совсем отстоя стоит порядка 1,1. Просто ахренительный вариант из живых - октавия с DSG6 на дизеле в средней комплектации за 1,35. Но у них рестайл выходит в этом году. Мне как-то жалко покупать новый дорестайл, а в рестайле всё будет на DSG7, что не приемлемо для меня.

А за примерно такую суму, даже дешевле, можно взять BMW 1er из демопарка с пробегами до 5т и гарантией 2 года и не самой днищенской комплектации.  Но это всё таки BMW.

[Иванович]

Это дабы с придыханием вспоминать Антару))).

[blazer_xxx]

Это дабы с придыханием вспоминать Антару))).

И купить еще одну Антару, но помоложе))

[zloi_kot]

демо - это тот еще гимор. хуже только из-под журналистов.

[S@chok]

Ну да, демо хороша только комплектацией. А так может быть уезженной в хлам.

[zloi_kot]

купить авто такого же уровня за те же деньги (1,3 лимона) можно только б/у. Или новое - но немного меньше. На остальное цены выросли и серьезно.

[blazer_xxx]

А мне вот королла нравится))) но че-т я не нашел в инете 1.8CVT, чтоб хоть мало-мальски шустро ехала.

[S@chok]

Так она и не ехала шустро никогда. Если шустро то это либо к косоруким, либо к немцам.

[melbu]

А мне вот королла нравится))) но че-т я не нашел в инете 1.8CVT, чтоб хоть мало-мальски шустро ехала.

 

Я посмотрел цену страховки на короллу и больше о ней не вспоминал. 

[zloi_kot]

вопрос что понимать под шустро. кому и антара вполне шустрая, а кому и ламбо - тормоз.

опять же какая шустрость нужна? 0-60 или 80-120? как говорят в одессе это две большие разницы.

Изменено 24 января, 2017 пользователем zloi_kot

[roman-ch1]

В моем понимании шустро это 0-100 за 8 и быстрее.Желательно еще чтоб расход был по городу 10 :) Изменено 24 января, 2017 пользователем roman-ch1

[Владимир С]

для покатухи и отжига взял бы вот это https://auto.ru/cars/used/sale/renault/clio_rs/1047578828-57afa/?geo_id=225, но у нас по самаре будет проблемно ездить на ней

[Евгений26]

А зачем вам надо 8 секунд?

Не, ну вот честно?

Кого этим удивлять?

Водителей автобусов?

Мне похрен, сколько будет до 100, лишь бы в потоке была возможность резко ускорится.

Но это ускорение в цифрах на 20-30км в час.

И эластичность с 50 до 80 км в час, куда важнее 8 секунд до 100.

для покатухи и отжига взял бы вот это https://auto.ru/cars/used/sale/renault/clio_rs/1047578828-57afa/?geo_id=225, но у нас по самаре будет проблемно ездить на ней

Рено, еще куда менее востребованный авто, чем Антара.

Правда, это не касается бюджетных корыт...

[NERSKY]

GrandlandX

Изменено 24 января, 2017 пользователем NERSKY

[S@chok]

GrandlandX

Я единственное не понял соплатформенник Пыжо обзавёлся полным приводом? Или они всё от Митсубы сосут? Вообще меня пугает этот союз.

[NERSKY]

и союз пугающий и движки какие то хилые...

[S@chok]

Движки вообще в топку.

[blazer_xxx]

 

А мне вот королла нравится))) но че-т я не нашел в инете 1.8CVT, чтоб хоть мало-мальски шустро ехала.

 

Я посмотрел цену страховки на короллу и больше о ней не вспоминал. 

 

Хм..честно гоовря, я не смотрел. Думал, что у камри, крузака, венги, и хайлендера ппц, а королла норм (ну это если по угоняемости)..

 

Шустро..ну она хотя бы из 11 выезжает (это псих. планка). А так да, соглашусь, что, например, для меня тоже важнее не как я стартану, а отклик на педаль и чтоб в потоке можно было шмыгнуть без напряга, куда нужно. Наверное, для этого дизелек получше..

 

Конечно, после антары о 3 литрах (8.6 до сотни), 11 секунд будет целой вечностью

 

Кстати, на днях прокатили меня на Пыже 3008. Приятный пепелац

Изменено 24 января, 2017 пользователем blazer_xxx

[S@chok]

Норм по угоняемости. Практически все Дайоды.