Антара как внедорожник

[alex040]

Тонкий намек на форум каптив

Значит я был прав по поводу того ,что описанное событие происходило с другим человеком,а Вами было содрано и преподнесено здесь в удобном для Вас виде.

тогда что это за другой контекст

Данный заезд с измерениями происходил (если мне не изменяет память) по зимней дороге. Во время этого заезда отслеживалась величина передаваемого момента на зад до введения кода муфты и после. Изменено 31 октября, 2011 пользователем alex040

[fr3erp]

Значит я был прав по поводу того ,что описанное событие происходило с другим человеком,а Вами было содрано и преподнесено здесь в удобном для Вас виде. Данный заезд с измерениями происходил (если мне не изменяет память) по зимней дороге. Во время этого заезда отслеживалась величина передаваемого момента на зад до введения кода муфты и после.

Вы думаете Тек есть только в одном городе и никто больше не имеет к ним доступа? Оригинальная мысль. Впрочем мне всеравно что Вы там думаете и предполагаете, объяснить приведенные мной показания на приборе Вы не можете, поэтому смысла что либо у Вас спрашивать нет. Попробуем узнать у компетентных коллег.

[alex040]

Приведенные Вами показания говорят о том что 0-100% работает перед, значения отличные от него говорят о том что крутящий момент начинает передаваться и на зад. 800 при старых и 1000 при новых прошивках говорят о перераспределении момента между передом и задом в соотношении 50-50. Ваши значения говорят о том что наши авто изначально переднеприводные и говорить о постоянных 25% момента на каждом колесе не приходится.

[fr3erp]

Приведенные Вами показания говорят о том что 0-100% работает перед, значения отличные от него говорят о том что крутящий момент начинает передаваться и на зад. 800 при старых и 1000 при новых прошивках говорят о перераспределении момента между передом и задом в соотношении 50-50. Ваши значения говорят о том что наши авто изначально переднеприводные и говорить о постоянных 25% момента на каждом колесе не приходится.

Уважаемый alex040, вот уже по существу, спасибо за ответ. Однако при равномерном движении по сухой ровной дороге (двигался на круизе) на приборе показывает 20-30Hm момента. Получается что хоть и незначительный момент но все же передается на задние колеса? 0 видел только когда катишься с полностью отпущенным газом, ну и естественно когда стоишь на месте.

 

Кстати в своих постах про 25% момента я ничего не говорил :rolleyes:/>

[Evpatiy]

На днях знатно покатался по Россейским полям средней полосы, была возможность проверить работу полного привода на полную катушку - сейчас готовлю небольшой видео ролик. Предварительно хочется отметить довольно приличную работу полного привода Антары в снегу - машинка показала себя во всей красе..

[ВикторАлександрович]

вот антара дак антара

[Evpatiy]

вот антара дак антара

Все бы хорошо, но только в этих антарах от серийных антар уже мало чего не осталось... :rolleyes:/>

[melbu]

Все бы хорошо, но только в этих антарах от серийных антар уже мало чего не осталось... ;)/>

 

Я думаю, что от Антары там только камуфляж из нескольтких панелей кузова. А под ними вот такой конь апокалипсиса:

[gutengu]

Всем привет!Купил недавно с пробегом 50000! Вот первая поездка на родник! По моему не плохо справился "антарик"!Сильно не пинайте сидел за рулем 2-й день)))))) ;)/> http://www.youtube.com/watch?v=ENxiQo-9tc8

[KaToK]

 

Ахренеть-)

[melbu]

Ахренеть-)

 

Да ладно. С несущим кузовом и без понижайки. Паркетник, блин.

[auburn]

 

 

Ахренеть-)

Дикий лесной брат Антары? ))))

[Evpatiy]

Всем привет!Купил недавно с пробегом 50000! Вот первая поездка на родник! По моему не плохо справился "антарик"!Сильно не пинайте сидел за рулем 2-й день)))))) B)/> http://www.youtube.com/watch?v=ENxiQo-9tc8

Вы - молодец, но все-таки потренироваться еще не помешает, тем более взяли на ручке... а то ,боюсь, после этого ролика на антарку никто больше не позарится... :lol2:/>

[roman-ch1]

Ну чтож и я отчитаюсь, жаль без видео(забыл крепление регистратора дома). Ездил в выходные на смоленскую землю и с погодой в этот раз не повезло. Дождь с переменным усилием и небольшими передышками шел 36часов. Развезло дорогу прилично. На летней резине нужно было преодолеть участок в 4км. Ну что сказать, остался я автомобилем очень доволен. Вывез нас без посторонней помощи. Штатная резина ханкук хоть и слики, но протащила без сюрпризов. Из колеи понятное дело не вылезала, там где глубоко пер по колее, где колея только намечалась почти ползком машина вылезала. Да и вообще в этот раз поменял стиль пилотирования, проходил все плавно, без резких буксов и дело пошло. На ровной тяге автомобиль ползет намного лучше, чем при тапке в пол.

Вывод: если такие поездки разовые, резину можно не менять. Клиренса хватило везде. Пока у меня даже мысли отпали покупать проставки.

Вообщем я очень доволен способностями Антарика.

Перегревов и отключений полного привода не было, но для перестраховки, я в засадных местах давал машине минут пять отдыха, разведуя при этом дорогу и пути объезда.

[SeregaShakirov]

Интересный ролик не первой свежести, но здесь утверждается, что на Антаре невозможно съехать с бордюра:

http://www.youtube.com/watch?v=sYJAfXlogOM&list=UU_e1-dS-Gt1AhSjyZVuFa7Q&index=74&feature=plcp

Здесь они же гнобят ДВД 100 Нави (хотя, всего-то нужно было разобраться как всё работает)

http://www.youtube.com/watch?v=9-9JqkgoGpk&list=PL73EE5F0805F1911A&index=31&feature=plpp_video

Если интересно, то можете посмотреть её канал, там есть ещё видео про Антару, в т.ч. и где она недовольна внутренними материалами отделки а/м.

Изменено 26 августа, 2012 пользователем SeregaShakirov

[Evpatiy]

Ей бы просто для начала ездить научиться, а она все туда же - тестировать. Кто же высокие бордюры под таким углом форсирует?? В нехорошее место таких тестеров.

[NoName]

"В этом городе что-то горит" (с)

 

Такое ощущение, что её вообще ничему не учили, даже банальным вещам - КТО ТАК ВСТАВЛЯЕТ ДИСК ? После третьего "вставления" он будет весь заляпан и исцарапан, как бедная ДВД 100 вообще её диски читает ?

 

Ну а про бордюр уже говорилось, про парктроники тоже улыбнуло))

Изменено 27 августа, 2012 пользователем NoName

[melbu]

Да и вообще, она неудачница ИМХО

 

http://img-fotki.yandex.ru/get/6504/18329061.16/0_82256_ff3e449b_orig.jpeg

 

Только вот её мнением по автомобильным вопросам интересуется несколько тысяч человек. А нашим с вами практически некто. Хоть мы и умеем правильно диски вставлять.

Изменено 27 августа, 2012 пользователем melbu

[Evpatiy]

Второй ролик про CD и парктроник я посмотрел первый раз только что. И пускай эта дама гораздо популярней меня за счет вожделенной внешности и манеры общения вызывающих либидо у сильной половины человечества, но с удовольствием еще раз выскажусь отнюдь не из зависти, - НУ И ДУРА! В топку таких оценщиков.

 

Предлагаю на этом закончить флуд.

[ВикторАлександрович]

:)/>/> вау у нас на форуме появились титьки

Предлагаю на этом закончить флуд.

сорри насяльника неудержался :)/>/>

[roman-ch1]

Диагональное вывешивание Антара провалила :)/>/> . ЕСП душит мотор, колеса может чуть подтормаживаются, но не хватает тяги. Машина кряхтит, пыхтит, дергается, но не едет вперед.

[melbu]

Диагональное вывешивание Антара провалила :)/>/> . ЕСП душит мотор, колеса может чуть подтормаживаются, но не хватает тяги. Машина кряхтит, пыхтит, дергается, но не едет вперед.

 

Что за грязный вброс?!?!

С включенной ESP Антару вывесить в диагональ практически невозможно.

[roman-ch1]

Что за грязный вброс?!?!

С включенной ESP Антару вывесить в диагональ практически невозможно.

это не грязный вброс, а реалии испытаний на выходных. Для неверующих через две недели сделаю видео, чтоб развеить сомнения.

Вот для затравки. Там хорошо все видно, как ЕСП работает и как авто не может без разгончика въехать.

Изменено 3 сентября, 2012 пользователем roman-ch1

[I_first]

Что за грязный вброс?!?!

С включенной ESP Антару вывесить в диагональ практически невозможно.

Без проблем.У меня зимой одно колесо подвисло,так только оно и крутилось-встал как школьник намертво ЗИЛ только и вытянул.Что с ЕСП,что без него оно одно(заднее) только и крутилось в воздухе-мрак.

[I_first]

это не грязный вброс, а реалии испытаний на выходных. Для неверующих через две недели сделаю видео, чтоб развеить сомнения.

Вот для затравки. Там хорошо все видно, как ЕСП работает и как авто не может без разгончика въехать.

http://www.youtube.com/watch?v=AWPd2extywo

Тут лето.хоть откатится можно,а я зимой казалось бы на ровном месте завис(обочина дороги глубокая была),одним колесом только в воздухе и болтал((