Ivan

Всем добрый день! Медленно и с постоянными переносами, но реконструкция стоянки перед боксами подходит к концу. В среду должны закончить, сейчас возможно загнать машину но по временному разрешению через стройку. Для этого звоните, будем записывать.

Добрый день! Чтобы снять охладитель, нужно вынуть мотор. По цене работ, это будет под 35-40т.р. Что еще потребуется не моку сказать с ходу. А можно вопрос? Что случилось? На эти выходные строительные работы продолжились. Сейчас убрали уже забор перед магазином Пятерочка и перекапывают весь въезд, обещают залить большую площадку для парковки. Об изменениях сообщу позже, также заезд скорее всего будет уже с 3й Хорошевской улицы, а не с Берзарина. Точно скажем на неделе.

Прошу прощения, для нас тоже это был неприятный сюрприз. Когда перед выходными приехал экскаватор. На счет предупреждения проработаем, должны были сообщить. Въезд обещают заасфальтировать сегодня к вечеру.

Проблема решина, спасибо за сигнал. Телефон не выдержал и сломался.

Б/У нужно искать номер в номер. Подбирать по каталогу, по вину.

По симптомам, у вас блок АБС помирает. Датчик либо работает, либо нет. При самопроизвольном срабатывание ЕСП или АБС в 99% случаях виновник блок АБС. Прошивка тут думаю не причем, даже с учетом того, что снимали блок управления ДВС. Были лил проблемы с расширительным бачком, меняли его? Или антифриз случайно потихоньку не уходит? Можете конечно, попробовать заменить кусок проводки от переднего к основной проводке датчика АБС и почистить (продуть) разъем блока АБС, но думаю это не поможет. Много больше.

Чего гадать, то, надо открутить подкрылок и бампер.ю и проверить контакты на моторчиках. Как вариант, они окислись, но возможно от хорошей встряски они (контакты) не надолго восстанавливаются.

Не знаю, но я бы начал с ревизии разъемов на насосах. Возможно где-то проводка зажата.

Суппорт переборка 2000. Ремкомплект резинок на него примерно 1200. (2ч) ПО мотору чего гадать, надо проверять сначала. Спасибо!

С мая 2013 года, если точнее.

В том то и дело, что при этой ошибки чек не горит.

Да, ремонтируем. Все запчасти есть, ремонт от одного до двух дней. По цене примерно 25. Но смотря, что там сломалось. Надо же сделать диагностику. Да вроде бы норм, я криминала не услышал. Что могу посоветовать, возьмите сканер, минимум ОР-СОМ, просканируйте на наличие ошибки P2076. ELM - эту ошибку не видит (по крайней мере те модификации которые мне попадались).

Все цены по работам есть на сайте. Замена масла АКПП (частично за 1 раз) - 5000 (работы и масло) Замена масла в мосту и раздатке с маслом и работами 3400.

Да, все работает.

Piletskiy - 1650, для записи по времени лучше звоните по телефону. LnnL1998@bk.ru - приезжайте, как будет удобно. Телефон для уточнения времени есть у меня в профиле. 1. ТО по акции 5000 без топливного. Топливный примерно 3500 с заменой. 2. масло АКПП с заменой 4900-5000 3. Масло в раздатке 1700 4. Масло с заменйо в редукторе 1700 5. Ремонт примерно 15 000 6. Ремень и ролики с заменой примерно 12тр. (но ролики лучше по состоянию менять, если с ними все ок, есть ли смысл?)

11500 (со снятием/установкой, разборкой/сборкой двери).

Не мешайте машине работать, 200г масла не стоят проблем, которые можно получить с форсунками.

Смотрите по щупу, от ТО до ТО сколько масло уходит? Замойте там все. Как правило расход составляет примерно 100-200гр на 10 000км. На вашем годе выпуска это случается редко, даже весьма редко.

По времени может в один день не успеть, т.к. судя по всему еще и переднюю крышку переуплотнять надо. Почему можем не успеть, потому что форсунки. Тут нужно быть готовым, что после данной процедуры одна или две форсунки могут начать сбоить, их отсройка может занять время и чьи-то нервы. Какой год и пробег сейчас?

Все норм, к концу недели все запустим.

Прошу прощения неделю был на больничном. Ремонт от 12,5 до 26 Для раздатки 75-90, в задний мост тоже. Можете залить 75-140 хуже не будет точно. 75-140 более вязкое масло и его рекомендуют в дифференциалы повышенного трения. Для старого редуктора оно будет лучше летом, но зимой, первые 5-10км в сильный мороз лучше не торопиться и ехать спокойно. Лучше брать GL-5, особенно если решите лить 75-140

Добрый день! Упустил сообщение, прошу простить. Диски лучше ACDelco или Sansing рассматривать (у нас как раз в наличии всегда либо одни либо другие). TWR - каждые вторые свистят, так же как и брембо. NK - слишком сильно ржавеют, хотя по эксплуатации вроде как и ничего.

Авто нейтраль, такое бывает, редко. Выдерживайте паузу на режиме нейтрали 2-3 секунды.

Сканер работает, а вот ноут буку видимо хана пришла. Если до пн не восстановят, то наверное новый купим, примерно на 6-7е думаю будем готовы сделать. Отпишу как решим проблему. Да, звоните, записывайте к Павлу. Serdginio - СПАСИБО (Юра).

Нужен онлайн доступ к порталу GM чтобы скачать под вин программу, ну и наличие дилерского сканера.