Терик

Наконец то поменял резину на летних колесах, и воткнул новые датчики с али. Обучились с первой попытки, комп их видит. Можно брать, короче ))) Будем теперь поглядеть как они по показаниям, по сравнению с эталонным манометром UPD: прокатился- все ок http://s1.bild.me/bilder/110417/7110976IMG_20170515_203632.jpg

Сорри за оф- а как ДИАМЕТР ДИСКОВ влияет на динамику?

4 ошиПки в столь короткой мысли )

Ошибка вызванная результатами ошибки )))))))))))))

Качество масла? В керосинке 2,2 даже такой датчик есть? ))))

А чего с ним не так?

Поделитесь ссылочкой у кого брали(?)

Проехал пока 2 т. км. Это пока ниочем, но вдохновляет )

http://www.route77.su/collection/krepezh/product/sym-gayka-pruzhinnaya-4mm-symphony50sr-symphony125sr-joyride200-joyride200i-joyride200-mio50-jetsport50-90302-v02-000

На 1 от какого? У меня давление по всем колесам сейчас 2.2 ... выводит ахтунг при падении давления до 1.8 хотя бы в одном колесе

Постараюсь свои выложить в хорошем качестве. Вид абсолютно новых. Что там можно восстанавливать- не совсем ясно. Расковырять компаунд в старом, поменять батарейку, воткнуть это в новый корпус с новым соском, залить по новой- это экономически выгодно??? Да китайцам проще и дешевле новый сделать, имхо )

Вот умеешь с утра обрадовать Теперь буду ходить и переживать до тех пор пока не воткну и не проверю А ты пока пиши подробно как удалось деньги вернуть ))))

Система достаточно инертная, но не настолько. А когда колесо спустит- то вы об это тоже на следующий день узнаете? /и то по характерному грохоту ))

Я вот здесь заказывал https://ru.aliexpress.com/item/For-Opel-Mokka-Antara-GMC-Chevy-Cadillac-Buick-New-Brand-Tire-Pressure-Sensor-Monitor-22853740-433MHZ/32333927561.html Но пока не ставил. Думаю на неделе не дожидаясь весеннего ажиотажа поменять на летних колесах резину, и заодно установить датчики Но проверить привязку и показания смогу лишь когда скину зимний комплект, и этот воткну. А это как правило у нас начало мая, не раньше

maxchaos все правильно сказал - замеряй давление в остальных колесах, возможно они привязаны криво Ну и обучи по новой комп колесам, если порядок не соответствует, делов то на пол-часа То же самое и по новому комплекту /хотя на ровном месте при 1.5 разница будет видна на глаз, хоть и не явно

Как я понял- это не для дизеля фишка

Видимо что то не автомобильное, или какой то многоканальный блок аля'360* Без автономного питания

В ногах переднего пассажира- блок предохранителей Неужто там нет постоянного + /а зачем на регик постоянный?

Не открывается. Оно? http://www.autocats.ws/manual/chevrolet/tis0211/graphic-pool/schematics/2409490RU.png

Провода могут внешне и быть в порядке. А вот внутри жгута- не факт

Ну а чего, нормальная идея. Если сверлить/нарезать на снятой ступице, точно выбрав место, выведя тавотницу в удобное место, подобрав хорошую смазку И будет ступица вечная, при своевременном шприцевании ))))

Ну тогда уж нарезать резьбу, и пресс-масленки вкрутить ))))))

http://www.antara-club.ru/index.php/topic/4247-gaechnyi-kliuch-i-maslenka/?p=253280

Я уже писал, но повторюсь. Она у меня не гасла, горела постоянно, почти неделю Вчера сбросил, в итоге после этого заводил раз 5-6, проехал километров 50 - не горит! /чего и вам желаю

Алилуя !!! В итоге порылся с помощью OP-com - индейский шалаш, не нашел возможности сбросить Расстроенный сидел в машине, включил зажигание, и топал педалью газа. И чудо чудное случилось!!! Не знаю уж с какого нажатия (но не меньше 20-25) масленка с ключиком взяла и погасла. Без каких либо морганий, как кто то писал ))))