nobel77

А где этот корридор взять? На датчика вроде нет ничего.

Так датчик старый, только промытый. И что прописывается? Код, параметры или что?

А как делается обучение? После промывки сначала все было тихо и достойно. Самообучение изменило в худшую сторону.

У меня стука нет. Но последнее время как то жестко работает двигатель. Мыли клапана управления вакуумом турбины. Проехал 2000 км. после чистки и заметил ухудшение в работе. Может в них проблема. У меня на холостых не высокое ли давление надлува? И с дросселем есть непонимание, он у нас всегда 16.5 показывает? Только при глушении двигателя видел изменение параметров дросселя.

Других значений не замечено.

У всех так с дросселем?

Утренний Волгоград с температурой -24, авто не завел. АКБ на подзарядку, сейчас температура -18, завел с большим трудом. Похоже Салярка у нас явно не хочет ниже 20 вспыхивать. Антигель добавлен. Свечу накала одну поменял на неделе. Была дохлая. Но реально авто начинает утомлять.

Вроде получилось. Прогретый двигатель:

Спасибо.

Что то архив в данной теме не нашел.

А как Вы вывели данные параметры, что то не находил такие в торгуе.

Да где вы новые форсы за 20000 находите? В Автодоке 38000 р.

Я бы новую форсунку за такие деньги купил с удовольствием. А что так дорого диагностировать то?

Халява.

Вы гуру, все вылечилось. Огромное спасибо. А кресло работало, предохранитель поставил не в то гнездышко.

У меня та же беда приключилась. Не знаете точно что ваши мастера делали? Что смотреть.

Сегодня обнаружил что электропривод кресла водителя тоже не работает.

Коллеги прошу помощи. Сегодня подключать регистратор и замкнул на массу АСС. Теперь магнитола сбрасывает все настройки на заводскиа, а бортовой компьютер обнуляет показания и переходит на немецкий язык. Перестала работать сигнализация, с ключа авто не закрывается. Обыскал все предохранители, не нашел нужный, где искать помогите. Авто рестайлинг.

До "взрыва" одной Форсунки, мои тоже были бу но рабочие. И что значит неизвестно что с ними, с ними машина хоть поехала. А с ремонтными еле в горку въезжал.

Турбина дует как надо, сравнивал с донором, но приемистости нет. Тяга есть, но подхват какой то вялый. По форсункам ошибок нет.

Добрый вечер. А что еще добавляет скажи на МАФе, если егр заглушен физически и программно. Пробег после глушения примерно 2000 км.

На очередное ТО заказал топливный фильтр sakura EF65020S,при получении у фильтров отсутствовали крышки, только новые резинки. Но крышки снялись со старых фильтров Niparts. Ниже фото состояния после пробега 10000 км. Нижнее фото та самая сакура.

После программного отключения ЕГР, ЭЛМ все равно показывает движение клапана. Снятие фишки с клапана изменений невызвало. Что показывает ЭЛМ?

2.

Я не понимаю вас nobel77, вы заплатили деньги причем в фирменном сервисе по вашим словам, делали ремонт форсунок, и что, где результат, не пробовали поинтересоваться у этого суперпупер дизелиста. Но случай у вас какой то запутанный, не на ремонтных форсунках не едет, не на контрактных! Либо мастера такие, либо запчасти. Не знаю даже как вам помочь, на ХХ двигатель работает ровно, тихо, разгон плавный без рывков? Если была бы проблема по впрыску, то при наборе оборотов авто вваливался в аварийный режим, и были бы ошибки. Двигатель работает ровно, тихо, разгон плавный но как будто кто за хвост держит. Ремонтные формы не прошли тест только по присвоению кода. Мастер дизелист спец по бошу, я же писал. Сам не знал в чем причина. Поэтому взял рабочие с заводским кодом. Фирменных сервисов Делфи в Волгограде нет.!!! Фирменных сервисов Делфи в Волгограде нет.!!!