kaib

Ну вы хоть попробуйте ошибки прочитать. Может тогда кто и поможет

масла бываю ПАО, а бывают гидрокрекинг (кряк). Например тут почитай

пошел посмотрел у себя. на входе в гофру воздуховода-есть немного масла на самом штуцере, хотя сам патрубок к маслоотделителю сухой. Нужно и возле турбины глянуть-но это не на работе. там грязновато, так просто не подлезешь.

надеюсь что это решит много вопросов! особенно учитывая, что есть аналоги маслоотделителя за 200 руб (ваш от тигго например).

ну люди говорят, что 255/60/18 влазит и не шоркает. То есть вам вообще не стоит беспокоиться. Хотя конечно зависит и от состояния подвески, пружин, амортизатором, имхо. У меня 235/60/18 с хорошим запасом при вывороте руля до элементов подвески.

Лерыч говоря про "люди" имеет в виду наверное следующего владельца

мне кажется при любом раскладе вы попадете на экспертизу к криминалисту... Возможно это надо в ГИБДД спрашивать

а в шланге после маслоотделителя сухо? у себя в среду-четверг гляну, когда буду подвеску ремонтировать

Так Юрий машину все-таки забрал и требует возврат средств? или авто так и стоит у дилера?

Евгений, а каких производителей авто вызвали в суд? Калининградских отверточников? или представителей GM в России? Вот хапанет диллер проблем из за GM-ма. Фиг он потом что с него поимеет. И куда он эту Антару поломанную девать будет? Вот вопрос! Или выставят на продажу типа из пресс-парка или из трейд-ина? Все веселее и веселее!

Ну так ему придется это сделать! В противном случае GM может и денег назад попросить - ведь это по гарантии было! Ну либо они выполняли поручения GM

ну может найти золотую середину минут в 7-10? и будет нормально. Я не знаю конкретно про тот герметик, а так можно и без секундомера. Дождаться окисления верхнего слоя, как перестанет липнуть к руке, так пора сопрягать!

видел вроде даже тут фото Холдена австралийского с псевдокенгурятником на бампере. Там его наверное по прямому назначению используют-против генгуру!

так вроде все герметик-прокладки примерно так и рекомендуют применять. Дают немного подсохнуть, чтобы сразу не растекся по поверхностям

Поезжай туда,где ремонтируют французов (елки,льва и вагины ) у меня в Рено половина крепежа такого была

Кенгурятник? ?? Как и куда он крепится интересно У меня пороги просто полированный металл с надписью Maksilog а просто от +12 горят?

да лучше бы молчали. от 1.8 за барабан с 1.4 TSI и на механике а уж ели этот тигуан познакомился с REVO то вообще мало кто из одноклассников догонит.

а вы первый хозяин? может предыдущий что-то с али приладил? тогда подключить мог хоть куда

с учетом шин 235\60\18 авто становится выше как раз на эти пару см... Так что лично мне подходит. На вых планирую перетряхнуть подвеску, поменять резинки-втулки, заодно посмотрю состояние аммортизаторов. А то как то не так уже они отрабатывают

На 4pda можно за "спасибо" приобрести и платную)

Когда срок поставки? Установка на выходных?

не спасовал Антарик! а вот вариатор на кашкае быстро сдулся... Ноговорят поправили вроде их... Новые тесты нужно смотреть

один я прочитал эти слова кудана голосом Грыгорыча?

ну даже если оно не черное, оно (масло) имеет свойства окисляться на воздухе, впитывать в себя всякую влагу и прочую дрянь. Цена замены-мизер, я буду менять раз в 30-40 тыр. P.s. первая замена на 35 тыр - слилось темное. вторая на 70 - чуть потемневшее. Третья на 95 - как слеза. Возможно изначально с маслом выходят продукты притирки агрегатов

спасибо. про те заседания я помню. Думал что-то упустил свежее. Хотя да, суд дело небыстрое