kaib

Можно просто заглянуть под бампер. Там навиду все

возможно вы правы, и гуляют размеры обоймы у кетайцев. Но к сожалению родных уже нет, есть только SIDEM. Как кстати ощущения от полиуретана?

по п.3 - посмотрите в районе левого переднего колеса, там переход резины на метал. у меня как то оттуда начало подкапывать, подтянул хомут и все прошло

2012 год. 3.0 литра (бензин), 75 тыс. пробега. Основной гемор, всплывший в этом году: 1. Сдохла коробка передач (замена дифиренциала - доставка 3 недели) 2. Подтравливает жидкость ГУРа 3. Сайлент блоки 4. Аккумулятор (заменил на Varta - сдохла через 10 мес. Сейчас поменял на Bosh) Все остальное мелочи и ерунда :) ну собственно тут из болячек если и можно притянуть, то только АКПП. Хотя поломок на самом деле единицы, остальные ездят без проблем, переодически меняя жижу. Жидкость ГУР откуда травит? из рейки? Сайленты какие? что с ними? Если родные подошли к 75 тысячам-то это очень хороший результат. У меня задние сайленты передних рычагов по 50 тыс только выхаживают. Для тяжелой машины которая видит много грунтовок и легкого бездорожья считаю отличным результатом Аккумулятор-ну это вообще не болячка автомобиля

Ну не знаю. Я заводил. Руль не крутите и все будет хорошо

Его и суйте в бутылку. И заводите на 10 сек

Отвечу сам себе. Это был не ГУР, а верхний паразитный ролик. Вчера заменил весь комплект: 2 паразитных+натяжной+ремень. Снова тишина как в новой машине Не вышло. Не смогли провернуть даже зажимными клешнями. Резьбу слизывает и все. Нужно наваривать гайку, либо пропоыать на снятом кронштейне. Вчера просто сначала поменяли ремень с роликами, потом за подушку взялись. Подушку то снять легко, а вот для снятия кронштейна нужно демонтировать ре ень и верхний ролик. Пока отложил

Вот мне мастер и сказал, что стали гулять размеры у точки опоры. Что не дает гарантию что хорошо запресуется. Просто без машины не могу остаться. Наверное куплю пока какойнибудь sidem, а потом спокойно попробую впрессовать точку опоры в те потроха что снимут в этот раз

Воткак выглядят сайленты sidem после пробега в 50 тыс км. Сейчас появилась уже куча заменителей. Что бы взять?

Мне делали так: сняли бачок, отсоединили трубки, обратку в бутылку и завели мотор. Все. Собирай и заливай. Не забудьте помыть сетку в бачке

Так я и не про них

Пришли родные! Даже м какими то клипсами для крепления. На упаковке голограмма GM

просто подорожает скрутка. Найдут способ братья из восточной Европы. Хотя сейчас уже и не возит никто почти авто из-за границы в Россию. Нет смысла из-за растаможки

Я думаю речь идет о том, что в торпеде стоит по центру

Все. халява закончилась. Мы сами видать им спрос создали, либо та партия задешево распродалась p/s/ цена комплекта с доставкой из Европы радует

Мы с вами про какой то разный армортек говорим?

Согласен. 88 рублей это даже дешевле самого дешевого чернителя. Которого хватает на 1-2 мойки Надо наверное еще штук 5 комплектов заказать))) менять их раз в квартал

А не может где то контакт на концевике двери или капота/багажника барахлить?

Да нет. Цена заставляет!

Да. Виноват. Посмотрел в интернет магазине - 2150 цена. На 1000 почти дороже армортека

а пробег бьется 130 000 км, разница между спидометром и блоком ЭБУ 4 км. Это чем и как вы смотрели?

Я вот тоже чувствую что пора задумываться о повторной замене. Как то уже несобранность появилась в подвеске. Будут в выходные менять ремень с роликами,масло и колодки по кругу - посмотрю что там с ними. Мегял на 50, уже 107

Где они Лукойл по такой цене нашли? На АЗС?

мои за 88 руб. прибудут только 9 числа. Не стал переплачивать и брать с маленьким сроком доставки! Тогда смогу сделать фото прям в сравнении с теми что стоят на авто

А не осталось кода по которому заказывали Sidem? Я сейчас поищу что я заказывал, это просто было давно, да еще и в Экзист. Нашел в архиве Sidem809640Сайлентблок переднего нижнего рычага задний