Иванович

Маслоупоротые))). Особенно в очередной раз порадовал упор на холодную прокрутку, хотя так и не кажут пресловутый кэнон. Коммерсанты матьети)))

По определению надо саленблок заказывать, если заплакал, разрушение будет быстро прогрессировать.

Посмотрел, у нас подороже, но тоже вменяемая цена арт. 162630 1390р.

По клиренса маловат и внутри невелик. В остальном личный тест...

ZIC сейчас по хорошей цене, почему бы нет. Коробка порадуется, да и вам продлит беспроблемное использование. Одобрям).

Очередные новости самостоятельного обслуживания: Менял пыльник наружного шруса: https://www.antara-club.ru/index.php/topic/1616-kto-nibud-menial-shrusy/?p=267200 тк готовой пластичной смазки не было набуторил :D: . Из пр-та Супро прогресс масло слил, банку обрезал, добавил смазки шрус ~30-40мл и размешал. Вмазал как смог в шары шруса). Дополнил смазкой из комплекта пыльника. Запикал насос гура, видимо низковязкая жижа делаетс свое дело, влил банку Супро гур. С полчаса движения боролся с рулем и неадекватами паркующимися как попало. Прокачалось, пикалки пропали, руль стал адекватным. Наблюдаю... чета новый насос 10тр на корпсе :recourse:. PS Подшипник китайский перепрессованный в натяжной ролик ремня навесных агрегатов дополненный смазкой с серпентинами пока не подает признаков усталости прошел тыс 40 и то в гору. Всем добра!

При таком раскладе - Ксенум 7,5W40).

Одинаково). лейте что дешевле.

Можно лить Шелл начиная от HX7, HX8 на дорестайл даже по камасутре :D: .

Посмотрим сколько последние модели будут жить :D: . Кроме всего прочего любой телефон при выпуске несколько тысяч в себестоимости стает несколько десятков долларов, нам впаривают в несколько тысяч. В свое время опальный владелец евросети давал выкладки.

Это называется перепроизводство, и безмерная погоня за прибылью. Часто энергосберегающие технологии выкупаются владельцами корпораций и кладутся на полку на десятилетия. а разработчики как то подозрительно быстро помирают. Из каждого утюга кричат только купи, купи, купи. На примере айфонов вообще трэш: из серии забей свой СТАРЫЙ поленом, купи НОВЫЙ :rofl:

Вчера заехал проверил масло в АКПП в порядке контроля с замером температуры через MDI. Пару месяцев назад менял на сервисе Мобил частично, на емкости для слива мерных полос не было. Температуру масла измеряли опосредованно - пирометром корпус АКПП, что показалось несколько сомнительно. Пирометром можно измерять - температура измеряется корректно :yes2: .

triton, полагаю вы ошибаетесь, при механических неполадках система АБС будет работать некорректно

С первым снегом!

Вот темка: походу 245/70/17 не влезут или жестко тереть будут со снегом, даже 245/65/17 , что опасно. http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=91121#91121 Вывод ТУТ: http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=91130#91130

В предверии сезона у кого с финансами хорошо :D: : 235/55R18 104T XL FR ContiVikingContact 6 SUV ContiSeal обещают усиленную боковину, вспененный полиуретан для снижения вибраций и слой самозатягивающего герметика.

Таки это понятно. Хочет человек сделать частичную с материалом сервиса, записыватся - ему выкатывают ценник неразумный. Клиент уезжает с негативом, сервис-центр остался без денег. Имея масло все остались бы в плюсе.

Да понятно Саша. просто масло с допуском ДОЛЖНО быть для частичной замены, а оно отсутствует по определению. Не каждый готов делать замену через аппарат при цене масла под 1тр за литр.

Ну найдите уже тест от ЗР!!! Более или менее попадали в границы и освещенность по контрольным точкам светодиоды от Филлипс. ВсЁ остальное выброс денег, убийство фары и снижения уровня кармы от встречных водителей :D: .

С момента моего обращения ничего походу не изменилось. Саша, у них банально масла нет 3309 на дорестайл, поэтому рекомендуют полную на Дестрон6.

Для памяти) Колпачек плюсовой клеммы http://i1.korsp.ru/1/5283/52821787/afacdb/kolpachok-plyusovoj-klemmy-akkumulyatora-kaptiva-s100-antara-s105.jpgколпачек минусовой клеммы http://i3.korsp.ru/1/5283/52821786/afacdb/kolpachok-minusovoj-klemmy-akkumulyatora-kaptiva-s100-antara-s105.jpg

Насколько понимаю тишину должны создавать не только шумоизоляция, но и гидроопоры двигателя. Помню знакомый механик менял вроде на своей шкоде как понял гидроопору, как лопается вылетает контрольный язычек. Правда и стоят эти опоры прилично.

Надеюсь походит автомобиль, ценим то что есть... Причина любви проста: новый авто стоит 2млн, которых нет. Кредиты брать не хочу, хотя дают до 2млн. кредитная история хорошая. Надоели мне эти скАчки до изжоги - быстрее выше, сильнее :bed2: . Сливал промывку часа полтора, пока пыльник шруса и колодки задние менял.

Масло заменил на сервисное от Лукойл 0W30 см. выше. Фильтр Мале(Кольбеншмидт) После слива отработки залил 4л промывочного от Роснефть, 1,5л Шелл ультра 0W40, 1,3л Лукойл Адвансед 10W40, дал поработать на ХХ 15 мин. Заглушил и долил промывку от Лавр на 5 мин. Слилось цвета крепкого чая. После заправки масла и прогрева еле разглядел на щупе, только по контрольным отверстиям видно :D: .

Та нее), ждать нечего https://yandex.ru/pogoda/yekaterinburg по ночам уже минуса пророчат, а мне на днях в область с утра ехать надо. Заменил масло, колодки задние и резину.