Иванович

Кто не закупился на зиму, ценник низкий: http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?p=72702#p72702 и следующий пост :russian:

Евгений, с давних). Потому как по определению сначала получается допуск мерса или вага, а в третью ВОЗМОЖНО от ГМ. Если паутинки от лубризола поглядеть то свойства ничуть не хуже у первых двух.

Если видите допуск на банке 502/505 и(или) 229.5 можно.

Провода посмотрите Tesla двиг. Четырёхцилиндровый у вас.

Саша, не все так плохо), в личке.

Леонид, ты где пропал? Вот перживаем за тебя... В догонку: никому из местных не нужны: тепловая завеса Финвик 3кВт, пара огнетушителей ОУ-3 заправлены в мае 1918г, охранно-пожарная сигнализация ОКО-3А, 2017г(блок сигналки, аккумулятор, блок питания, антенна, тревожка(три носимых брелка) :popcorm2: .

Может тут что почерпнете: http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?t=36367&postdays=0&postorder=asc&start=0

Фигасе. Это я про дозу. А в целом алкоголь на высоте вещь вредная. Не говоря уже о трети литра. Летал лет 20 назад в Испанию (еще песо были в ходу), тогда и в чистой зоне наливали в барах и у нас в самолете бесплатно вино, коньяк и пиво. Что туда, а особенно назад люди стояли в проходах с бокалами, общались веселились в меру, никакого негатива. Что за дэбилы последнее время в самолетах нарезаются до зеленых соплей мне непонятно. PS Ранее тоже по малости принимал во время полета. для сна, сейчас на сухую, посему и рекомендации см. выше.

стало быть не на гору, а в гору полез :super:

Доминикана? Все бы ничего, однако граничит с Гаити в которой мусор даже не захоранивают, а валят прямо в море...

Вечера всем! Тёплый осенний денек):

А куда это Леонид зашхерился? Писал что в походы пойдёт и горы ему по плечо), фоты хде?

В одной из тем был поднят вопрос что летать по 10 часов без пересадки трудно, не усидеть. Мой опыт для сомневающихся: 1) Одевайте обувь на шнурках, лучшая кроссовки(не новые, а обношенные! в хс). Если будут отеки ног можете и не одеть туфли без шнурков. Кто думает что он достаточно молод и здоров, не стоит обольщаться, встречал и спортивных посанов которые в ботинки ноги после полета еле вставляли))). Шлепанцы для перелета рекомендовать не могу, ибо можете поймать ступеньку и ага. 2) За день и перед полетом полезно выпить таблетку тромбоасс 3) В течении полета много пить чтобы избежать обезвоживания, причем ходить к стюардам самостоятельно, а не жать кнопочки), таким образом и до туалета прогуляетесь. 4) Каждый час необходимо вставать и пройтись по салону, лично я имитирую ходьбу и по 15-20 минут. 5) При проблемах с опоркой, выбирайте тщательно нашейную поддерживающую подушку или просто небольшую подушку и берите с собой ее в салон. Всем хорошего отдыха и легких перелетов.

Все здравствуйте! Вот подумываю колеса перекинуть в этом году пораньше те по окончании месяца. PS Виктор, что с обогревом стекла разобрался?

Может конечно, Винский в помощь, правда он сам ондыхает на широкую ногу . Все означенное мной было лишь для того чтобы было понимание что шапка должна быть по Сеньке :D: и автомобиль тоже.

Таиланд это особенная страна соглашусь,но адекватный отдых за свои деньги всегда нахожу. (Крайний раз просто очень много ходил и сколько мог плавал) Однако в основном для бизнеса очень много пикапов и Паркетников(такси и аренда), что при тропических дождях более чем актуально.

Так для снижения градуса общения: крайний раз в поездке в Тай видел неоднократно что люди могут жить в фактически в хижине и иметь автомобиль 1-2млн бат те 2-4млн руб),( а с какой любовью они тюнят машины!) Евгений поверь, ЮВА это мой выбор прагматика, а не напыщенного толстосума, хотя отдых там можно найти на любой кошелек.

Круто вы поднялись товарисчи https://lexusnm.ru/car-models/lx/lx-450d/ :D: https://www.youtube.com/watch?v=dyf-Vi_O1HA :super2:

Ну почему же актуален. Мне проще с полки в магазине снять уайтспирит, чем где-то соляру выкруживать...

Евгений, помню как высохшие резинки для черчения замачивал в керосине, со временем резинка успешно теряла керосин и опять усыхала. Тырнет вроде говорит что уайтспирит пользуют для промывки и резинки чувствуют себя нормально.

Мотор регулярно мою короткими, длинными и объемными, надеюсь как то способствует). Под заливной пока чисто В этот раз планирую прикупить 10W40 "Каждый день" и литр уайтспирита и пусть с полчаса на этой смесовке поработает.

Резинки заднего редуктора.

Может кто Лукойл не видел).Куплен в Ашане за 1тр летом. Сейчас стоИт там же 1,3.Будем лить, все по камасутре.

LSPI подвержены бензиновые турбомоторы с непосредственным впрыском на низких оборотах и большой нагрузке. Таких двигателей на Антару не ставили. Смысл обсуждать состав пакета если к нам он никаким боком.

Все бы хорошо, однако если брать бу КИА-Хундай, не факт что двигатель не подвержен задирам цилиндров. Клянутся что с некоторых пор ставят масляные форсунки для охлаждения поршневой и была отзывная, однако осадочек остался.