Иванович

Да, есть такое масло Мотрио. для Ваз-Рено Ни что иное как Лукойл с SN A3B4 по минимальным требованиям в Опель подходит. Пять литров мне даёт 1238р. Можно раз в 5 тыс лить. И волки сыты и мотор с свежим маслом))).

Тут дискуссионный клуб, желали доказать - доказывайте, раз обозначили тему для обсуждения. Натянуть ежа на глобус, а потом отойти в сторонку как то выглядит странным. Соберитесь и выдайте на гора)! Почему на 5 тыс км это надо лить и край на 8тыс км?! Какова метода привязки к пробегу?

Дело не в том, что я ярый сторонник, и у меня нет выбора :rofl: А в том, что я реально доверяю этому маслу, т.к. оно лично мной проверено временем и определённым кол-м авто, а так же моими близкими (друзьями/родственниками и т.д.). Чтобы прийти к Мотюлю, в своё время испробовал кучу всяких масел... Да оно дороже, но тем не менее ни разу не подводило, как говорится и в жару и в мороз. А вот исходя из ваших слов, вы готовы лить в своё авто всё что угодно, лишь бы цена была вменяемая...так можно и до растительного дойти, "Золотая Семечка" например (без обид). Вот и покупай авто потом после таких владельцев, кот-е льют всё подряд, лишь бы по карману не било...(опять же без обид). :acute: Вон оно как, амбициозно прям все спят и видят что бы Мотюлем намазать. На любимый на мозоль наступил, навел тень на светлай образ Мотюля :rofl: Сообщаю: главное понимать что ты льешь, на какой срок и не допускать перегревов, как бы в теме достаточно давно. Аргументация "доверяю" субъективно те ниочем, есть объективные показатели и это мерило. Хотите поспорить пожалуйста давайте объективные данные. Как говорили мне достаточно давно: читайте книги в них все написано PS Мне как бы на репутации ровно, люди меня знают, а вы так с налету шашкой машете. Молодость - это недостаток который быстро проходит :D:.

Grek Summer, в отличии от ярых сторонник Мотюля, я свободен в выборе. Будет завтра Мобил, Шелл, Тоталь по вменяемым ценам буду брать.

Аргументированно пытаюсь показать что блендеры класса Мотюль, ЛМ закладывают огромную прибыль в каждый литр масла. Те изначально пользователь оплачивает рекламу с большим запасом, а пао и эстеры на рынке есть в доступе втч и на нашем, ну желаете кто же против.

Да никто не воспрещает ездить на комтрансе. Вопрос экономической целесообразности выплывает когда картеры в 30-40л вот тут маркетинговая стратегия Мотюля терпит крах. Обычно на комтрансе ездят те у кого он фактически бесплатен те дадом)))

См. выше для этого надо бочками закупать как минимум, ну и картер иметь побольше). Таки объясните мне непутевому че же нет практически масел Мотюл для тяжелой техники? Купили минералки насыпали чуть скорлупы от кокосов и в путь)))). Однажды работал в одной конторе и имел общение с людьми на прииске в Невьянске. Так вот соответствие на тяжелую технику затвердили мне эксплуационщики. Только перешли на Равенол и пошли отказы. Так что все не так просто в этом департаменте.

Странно, что вас отталкивают такие, как вы назвали, выкрики. Наоборот это доп. плюс, т.к. в данном случае масло испытывается в экстремальных условиях и при MAX нагрузках и раз ему продолжают доверять ралийщики - это о многом говорит. Ерунда это полная. Получение допуска на тяженую технику вот это показатель тк н-р трактор работает продолжительное время в режиме околомаксимальных нагрузок и его мало кто видит. И это происходит ни день и ни неделю, а годы. При этом соответствиие цена-качество должно быть приемлемым. Насколько знаю дальнобои ездят на Шелл и Мобил, а не на Мотюле. Мотор на гонках живет гонку максимум две и в утиль, зато его видят все))).

Motul в гонки ралийщики не зря его берут.... Лично меня только отталкивают выкрики: проверено гонками :unknw: LM тоже иногда на эти грабли наступают. Однако масло что обыно стоит 2,5тр могут продавать за 1,5тр в акции - торгуют в убыток не иначе или надбавка космос?

Обсуждать минералку по советскому ГОСТу с современным маслом с содержанием ПАО от Татнефти? По моему мнению ничего выдающегося в этой Татнефти, но в данном случае это слишком неравные соперники. ;) За 2018 -2019 годы «Татнефть» собирается получить одобрение моторных масел в компании Mercedes-Benz («Мерседес-Бенц»). Масла будут предназначены для бензиновых и дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей (MB 229.5) и дизельных двигателей тяжелых грузовых автомобилей (MB 228.5) Если через тырнетмагазины сохранится тенденция в ценообразовании дешевле Лукойла не вижу причин не лить. Картинка

А из Казахстана никто не пробовал пригонять? Смотрю лошадей в 3.0 под нас подогнали, теперь 249 (раньше вроде 258 было у них), 7 мест, цена на наши 2 ляма. У GM опять финансовые проблемы. От 5 до 10 заводов хотят закрыть и оставят только пикапы и новые разработки эл. мобилей. Так чта свежая Каптива скорее всего снова сильно упадет в цене через короткое время. У нас эл мобилями пока глухо как в танке не ифраструктуры ни зарядных станций, короче опять впереди планеты всей :rofl: PS скорее из GM посмотрел в сторону Шевроле Тракер с такой ценой на бензин. Вроде даже у казахов полноприводные версии имеются.

Да не в Германии, а в Таиланде обозначенная выше вами модель 44тыс руб при конвертации и из Малайзии примерно так же с тырнетмагазина без возврата НДС с международной гарантией. Только мне такой телефон не нужен, хотя в Таиланде бываю регулярно. Ну да ладно хозяин барин.

Может гранаты у меня не той системы ? Ну взглянул я на тайский Lazada. Примерно те же ценники в Малайзии. Ну не упирается мне телефон за 2500рингит, как и за 22000бат. без всякого возврата НДС. Условно через год эта цена на новый телефон снизится вдвое. Спрашивается нахрена мне это чудо :unknw: ?!

Таки понятно :coffee: . Тада вон что есть, может кто не менял еще или на следующую https://ekat.metro-cc.ru/category/avtomobilnaya-tehnika/motornye-masla-zhidkosti/motornoe-maslo-sinteticheskoe-liqui-moly-leichtlauf-high-tech-ll-5w-30-4l :shok: https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html

ert будет хуже по качеству резинок.... бери frenkit - будет огонь. Перебирал в этом году все 4 суппорта, поршни оставил заводские, остальное : https://www.antara-club.ru/index.php/topic/3595-samostoiatelnaia-zamena-tormoznykh-kolodok-vse/?p=286842 Колесо скинул, шланг лопнул. Заменил тормозной шланг, возле верхней завальцовки вздуло и лопнул.

Всем привет! Прошел по лесу свою десятоку), морозно и бодрит. Нацелился на "Майскую прогулку" по весне, никто не ходил? Может у кого желание на коньках покататься есть? Как минимум у нас на светлом корт залили - бесплатно и на химмаше футбольное поле сегодня проходил там вообще лед отличный похоже машинкой льют, вход вроде 100р.

Пхукет в падении: на Новый год с 26.12 на 13 ночей 82тр на двоих из ЕКБ

пока не определился. Вобщем определился. Заменить пришлось ШЛАНГ. Хорошо к вечеру(заказал к обеду) сегодня уже привезли без предоплаты оригинал в мой тырнет магазин за 1,3тр . На Щербакова в Автобане 3тр запросили за шланг и 1,5тр замена :bed2: . PS Заказал на правую сторону шланчиг от греха. На всякай случай номера тормозных шлангов: 95477363, 95477364 передняя ось левый, правый.

Полезная инструкция про алкашку :yes2: на лайнере

пока не определился.

Ждем в декабре Татнефть ПАО шмао A3/B4 SN 5W30, 5W40, 0W40

Привезли, завтра поеду забирать.

Саша, разница в 700р только в наличии отсутствуют на Антару, а те что нарыл не подтвердили применимость. Заказал один комплект с направляющими и комплект резинки без поршня.

Нужен ремкомплект суппорта с поршнем. Из наличия нашел ERT арт. 402185 применимость на Хундай, Киа. дает. Однако Frenkit арт 245925 дает применимость На Хундай, Киа, АНТАРА. Следует ли что ERT применимо на АНТАРУ?

Предлагаешь с поршнями вместе брать?