knight

Когда придет день икс, снова придет и понимание того что за цену комплекта 19й резины + шиномонтаж можно купить 17ки на литье :ms:

По работе климата заметил, если ехать в тишине -периодически звук ВЖ-ВЖ - видимо сервоприводы заслонок регулировать пытаются температуру. Если на всю холод ставим - тишина. Если на 20 градусов - периодически ВЖ-ВЖ. Под бардачком звук, тихий. Никто не замечал? Думаю это нормально, хотя на предыдущих машинах этого не было.

Прикольно выглядит и резина и диски. Почем вышло, что за модели? И какой индекс нагрузки у резины? Интересно с точки зрения такого выигрыша в весе. Сам все пытаюсь взвесить колеса, пока только резину Bridgestone Ice Cruiser 7000 235/65 R17 108T без диска взвесил - ровно 15 кг.

Все фильтры, которые бьются в Exist как аналоги, тем не менее имеют в описании разный размер :blink: Все размеры крутятся вокруг двух основных 26/264/190 и 27/277/206 (в/д/ш) разница существенная, ситуация непонятная. Примеры из данной ветки: Knecht (Mahle Filter) LA 421 = 26,5/278/201 Delphi TSP0325263C =26/265/189 Corteco 80000878 = 27/277/206 Никто не подскажет какого размера должен быть этот фильтр? И какие допуски по отклонению от этого размера проканают?

На первой странице, как я понял речь про дорестайл и там другой код запчасти, нежели на рестайл. Дорестайл - GM/Opel 96440878 / 4803883 фильтр салонный Рестайл - GM/Opel 22753219 / 4819126 фильтр салонный Да и заменителей Exist выдает аж 40 штук, а на первой странице только несколько А сама инструкция по замене - да, зачетная :cool:

Многие клубни ездят на 235/60/18 это тоже самое что 235/55/19 и 235/65/17 - максимальные по диаметру размеры. Из этих трех размеров 235/65/17 является референсным, что и гарантирует беспроблемную эксплуатацию. По резине - я тоже хотел чуть более злую резину. Но меня знакомые отговории от АТ резины. Она изначально более тяжелая и дубовая, ибо приспособлена для езды в тяжелых условиях, по гравию например. Будет сильнее трясти, больший расход и хуже динамика. Ради трех пикников в году слишком большие жертвы. В итоге я выбрал и поставил НТ резину с одним из самых злых рисунков, Yokohama geolandar h/t-s g051. По ней куча положительных отзывов, это всесезонка, M+S, заявлена расчетная эксплуатация 20% вне дорог. http://steelavto.com/files/images/tire/.tmb/thumb_yokohama_geolandar_h_t-s_g051_3_57085302e33cc766e53061cdd5b22ea9.jpg Если все же хочется именно АТ резину, присмотритесь к Pirelli Scorpion ATR я ее в живую видел, примерно такой же рисунок как у Йеки, чут позлее. Самая шоссейная из АТ резины, на мой взгляд. Но она только 235/65/17 из наших размеров... http://mks-shina.ru/pics/filters/928thumb.jpg

Короче, сплошной гемморой :lol2:

Сказано четко и грамотно и без лишних соплей. Респект.

Молодцы! Так держать! :D

Зато практично, ибо диск не выпирает и утоплен в резину - не поцарапается об бордюр. Да и смотрится нормально, никаких отрицательных эмоций

Расход упал до 12.4 , думаю это связано: 1. Сейчас потеплело 2. Нет длительных прогревов 3. Меньше пробок на моем маршруте 4. Машина обкатывается, 5 тыщ перевалил Было 14 зимой...

Спасибо! http://www.gifprikol.com/_ph/48/2/949254808.gif

Стараюсь следить за веткой. Но крыша уже едет :crazy: Для моего дизеля из поста #2126 я так понял один из лучших вариантов Mobil1 ESP 0W-40 Dexos2 Описание http://www.mobil.com..._ESP_0W-40.aspx Но это масло трудно достать и оно дорогое.. Есть еще рекомендации?

http://cs14114.vk.me/c540104/v540104123/26bf2/Iwtt0M4rgBE.jpg

Да нет, нормуль все. По длинне как седан С класса. Два парктроника - зачет. Но есть ощущение, что я на Прадо еду, это да B)

:cool: У меня было, но не на Антаре. Лайт вариант, по сравнению с вашим. Документы остались при мне и на второй машине с дачи в Москву сгонял :unsure: И я не очень понял что за кнопка, которая блокирует все двери..? Водительская?

Очень хотелось бы увидеть как резина выглядит на Антаре. Пару/тройку фоток бы... Какая размерность колес у вас?

По любому ваш пост всем пригодится - теперь мы будем знать, что система поддержания дорожного просвета может сыграть злую шутку на ровном месте, даже в своем гараже! :excl:

Вроде датчик никак не связан с системой поддержания дорожного просвета? Система поддержания дорожного просвета - это просто "умные задние аммортизаторы", их функциональность полностью автономна (все внутри), без внешних датчиков. Вот и ссылка про их работу на форуме была http://www.drive2.ru...30376152595689/

Как то странно это. Если действительно виноват датчик положения кузова задней оси, который в мороз то работает то нет, а в теплую погоду нормуль, чем тогда лучше новый?

Спасибо за ваши фото/видео отчеты. Я вот только не пойму, в чем смысл на AT резине устраивать зимние покатухи? АТ же зимой должна уступать чисто зимней, или круглый год на ней рассчитываете ездить?

Нужно еще понимать, что при коротких пробегах Вебаста высасывает аккумулятор. Рекомендация по использованию подогревателя такова - время работы подогревателя не должно превышать время последующей поездки. Таким образом многие (у кого короткие поездки) будут вынуждены париться подзарядкой аккума. Здесь сигналка с автозапуском будет предпочтительней.

Многие с радостью бы чипанулись, но в МСК пока нет живых примеров (и отзывов) чиповки 2.2 Пионером быть желающих пока не нашлось...

Молодцы! Смотреть одно удовольствие, спасибо!

А можно поподробнее? Какую именно взяли, размерность, не шаркает ли, почем, как ощущения? Фоточку бы еще хоть одну поближе...