invisible

Да,судя по картинке-именно он.Для мелкого прокола вполне подойдет!

Можно даже еще проще-возить один,неродной баллонник! ;)/>

Я бы уже свой 8 раз зарядил :blink:/>

Непонятно какой стоп имеется ввиду,может верхний?

Да уж! Есть машинки симпатичные и оригинальные,спору нет!И Антарка неплохо выглядит,но в основном-безвкусица...какой-то пожар в джунглях... И матовая машина вроде как ничего себе выглядит,но почему то Хэ5 и Кайен выглядят как катафалки-ужосс! :(/> Особенно некрасиво-на черной машине черные диски...сразу убогий вид,хотя аксессуары,представляю себе,дорогущие,а выглядят колхоз колхозом...Все-таки диски-50% вида машины! И что особенно раздражает-звериные морды на капоте,вот уж деревня кукуево! Ну это все на мой взгляд конечно!

Как средство доехать до монтажки-вполне подойдет.Иной раз и довольно далеко можно проехать,но более надежным представляется мне вот это: http://avtopasker.ru/goods/32310.htm при известной сноровке-запросто можно в 5 минут уложиться.Естественно годится для небольших дырочек на брекере,боковые пробои конечно не возьмет,собственно как и герметик.. И еще-обязательно нужно иметь с собой насос,желательно электрический. Небалансируемых колес не бывает,уж поверьте старому шиномонтажнику! Да,если залить жидкий герметик,были очень популярны одно время а может и сейчас есть,не знаю-тогда пока он плещется в колесе,его не отбалансировать,это верно. Придется разбирать колесо,удалять эту жидкость,а уж после этого собирать и балансировать,естественно наложив заплатку изнутри.Представляете,некоторые дятлы,особо умные,специально в хорошие отбалансированные колеса заливали такой герметик...при этом блея что так они застрахуются от проколов...Мне было смешно смотреть,но объяснить не представлялось возможным(каждый суслик в поле-агроном),как и тут некоторым(намек) :rolleyes:/> Так вот,и еще бывает газообразный герметик-затвердев,образует внутри колеса полимерную пленочку,которая довольно эффективно заделывает мелкие проколы,вот этот предпочтительней,возможно так заделает пробой что и шиномонтаж не потребуется и опять же,в отличии от жидкого,балансируется без проблем... Но все же,на мой взгляд,надежнее механического способа не найти ни одной химии!

Если честно,то я её заменил...Поставил от Sirocco,она чуть бОльшей емкости(700ah),но все равно маловато,к сожалению нет больше альтернативы... Вот у меня был когда-то 6260-исключительная лопата!Заряжал раз в 10 дней! И с особой теплотой вспоминаю ветерана 1100,мне кажется я его вообще ни разу не заряжал! :rolleyes:/>

козырный смайл!

Да,совершенно верно,именно об этом девайсе я и говорил... Причем выпускают эти штуки сами производители дисков,например МОМО,не доверять им не вижу резона,хотя я тоже не поклонник таких вещей,но очень много знакомых ездит на них совершенно без проблем,и уже довольно долго.Конечно,когда без напряга можно купить именно ту сверловку,которая нужна-одно дело,а когда с этим проблема,можно рассмотреть как вариант и эти вещи...имхо!

Попробовал заново,и ,о чудо!Все пошло,теперь не спрашивает-соединяется сразу!Спасибо,а то бы руки так и не дошли... А на нокии 8800 батарея слабая-всего 600 ампер часов,если блютуз включенным держать на пол-дня хватает...А все время включать-выключать забываю...сплю в оглоблях :(/>

Это просто субъективные впечатления,всегда возникают после смены резины...Зимой,когда переобуетесь на зимнюю почувствуете приблизительно то же самое...

Да нет,дорогой товарищ!Похоже что это как раз Вы обиженный или психологически травмированный,согласно Вашей же логики!Поскольку обиделись Вы на моё вполне безобидное замечание,если посмотрите несколько постов назад,то сами в этом убедитесь... Собственно говоря,и замечание уважаемого Панды было не менее безобидно,тем более он всегда корректен. Не знаю с чем связаны эти Ваши обиды,не берусь судить...Возможно по Фрейду...связанно с размером гениталий,возможно еще что-нибудь... Так что петросяньте yourself,"нормальный" Вы наш форумчанин...можете даже без специальной ветки,мы поймем... И не забудьте с собой интеллектуала commadot'а взять,с ним очень интересно,он похоже очень эрудирован,наверняка знает даже такое модное слово как "гомосексуализм"! :rolleyes:/> З.Ы. очень улыбнуло выражение-"крайнее сообщение",тоже наверное по Фрейду,мысли о крайней плоти,поскольку Вы,как я понимаю,не летчик,которым в силу профессии свойственно такое выражение. :(/>

Да в том то и дело что в разрешенных сопряжениях Антарка присутствует,но все равно спрашивает каждый раз... А опция конечно удобна,спору нет...Только все время забываю блютуз на телефоне выключать,поэтому садится быстро...И конечно неудобно все время при посадке в машину включать зуб... Вот если бы не это неудобство,тогда вообще красота была бы...

Не,если руль перенести,то придется все обратно перевешивать...Весь коленкор в этом что вроде все на местах,а руль с другой стороны! :rolleyes:/>

Какая глубочайшая мысль(публичная)! :rolleyes:/>

Спасибо,посмотрю...любопытно...о замене шины слышал,об усилении нет...

Насчет солнечной погоды-точно,видно лучше! Эффективность,да,к сожалению или нулевая или в погрешности измерения... :(/> Сосед-совершенно верно на Капе2.4,мой сотрудник-коллега... С дворником все в порядке,видно просто оптический обман на фоне стоковой тонировки... И,с чем особенно не могу не согласиться,так это то что правда мне просто в кайф!И это перевешивает все недостатки!!! ;)/>

+100!Браво,уважаемый Панда!Совершенно согласен,не в бровь а в глаз! Подпишусь под каждым словом! Раз высказываешь свою мысль публично,значит будь готов что на это будет реакция,не всегда устраивающая автора,иначе лучше вообще не высказываться. Неясно только одно-почему это некоторым не понятно. Нет,правда,я совершенно неконфликтный человек,но меня сразу выводит из себя когда начинаются обзывательства-вспыхиваю!Всегда страдал из-за этого...морально...пока собеседник страдал физически... :silly:/> грешен.... Посему сам всегда стараюсь быть корректным как дорогой товарищ Панда,конечно не всегда у меня получается,увы...но всех призываю к этому... Уважайте чужие мнения,даже если юмора не понимаете... Спасибо за внимание!

Вообще,мне кажется,даже пионер может отличить тонировку от шелкографии по периметру стекла... Неужели кто-то может попробовать убедить в обратном?Там что все манагеры-дауны??

У нас диагностика стоит 600 руб-львиная доля стоимости хладагент,масло и краситель,который очень не дешев.. Да,в первом приближении слушаем включается ли муфта,но!,муфта может не включаться по множеству причин,начиная от сгоревшего предохранителя или отсутствия давления в системе,до банального клина подшипника или клапанов компрессора...И вот это как раз и нужно точно диагностировать и решить гарантийный ли случай или нет... А тривиально заправить кондей,согласен,намного дешевле в специализированном на кондюках сервисе чем у ОД.Единственно,в этих центрах никто ничего по гарантии не сделает,если найдут причину,поэтому считаю что лучше отдать 600 руб у официалов за диагностику и если выяснится просто утечка от времени-заправить в другом месте.

:silly:/>

А у меня все время спрашивает телефон-разрешить соединение?Иначе не соединяет,гад!Телефон нойка 8800

А вот еще один джентльмен!Или прокладка... :silly:/>

Я не говорю что любые можно поставить,читайте внимательнее!А только близкие по размеру,например у нас 115 мм,значит ближайшее 114,3 мм,а не 100 или 108! Конечно "футорки" не совсем корректное название для этих эксцентриков,но если Вы обратитесь к продавцам дисков,то они покажут что это конструкция из себя представляет,так довольно трудно объяснить,лучше один раз посмотреть! Грубо говоря представляют собой конус со смещенным отверстием,одевается на штатные шпильки или болты и за счет того что в диске отверстие чуть шире чем сам болт-он имеет подвижность в пределах 1мм,и в пределах этого зазора можно корректировать размер отверстий под болты...А центрируется все как раз эксцентриками.. Значит получается что при размере 5*115 можно ставить диски с размером 114-116 мм... Вот так приблизительно...

Согласен...если есть возможность фреон куда-нить списать,могут и так сделать...