invisible

Ну зачем же так,дружище? :P/> Заколхозил-это значит что-нить неоригинальное к машине присоплил и проч...А у меня все детали оригинальные... И,тем более,не пол-машины а всю! B)/> Так что забирай свои слова взад! :rolleyes:/>

Как хорошо,ликвидирована сложнейшая проблема! :rolleyes:/> А то можно было уже в набат бить!

Да,совершенно верно,у меня именно такой вариант!Фотки нет к сожалению,да и что там фоткать то? Делается всё не просто,а очень просто,и что самое интересное и приятное-совершенно без затрат... Снимается консоль,откручивается адаптер под телефон(крепление-два самореза и 2 боковые защелки),отщелкиватся разъем этого адаптера и ставится консоль назад.Я боковые прорези под защелки изнутри просто заклеил изолентой-чтобы было не видно дырок,а на дно положил резиновый коврик и все дела.Дешево,точнее бесплатно,и вполне эстетично!И что немаловажно очень практично!А то в эти подстаканники ничего не положишь...кроме стаканов...

Начать надо с амортизаторов,у штатных эти стуки-особенность работы,никаких неисправностей,просто так они работают...

Да,если ездить,то можно и 2 раза в год менять...

Присоединяюсь! :)/>

Здрассьте и Вам!А что,полиуретановые втулки лучше?

Да от этого никто никогда не застрахован,даже со съемным топливным фильтром...Просто постарайтесь уж откровенного гавна не лить... А вообще топливный насос-точно не одна из болячек Антары,отказы крайне редки...

Мои поздравления!При соответствующем отношении к машине эмоции так и останутся положительными!

Да,а я что-то на релинги,точнее на отсутствие,и внимание не обратил...Нет,на мой взгляд с релингами лучше...

На Антаре,как на Астре Н и Корсе D например,фильтр топлива стоит в баке на насосе,производитель считает что этого достаточно.Вот на предыдущем поколении и Астры и Корсы,даже Вектры стояли выносные фильтры...

+1000!Абсолютно верно!

:)/> Обычно ещё мойщик подключается!

:)/> Это будет уже большой тюнинг,по крайней мере по деньгам! :)/> Но очень красиво выглядит Антара в Ирмшере!!!Особенно колеса впечатляют... :D/>

Во! :)/> Вот он момент истины!

Да блестящая накладка и не ржавеет,чему там ржаветь?Пластик.А следы ржавчины от задней двери...Въедается конечно сильно,но все же можно оттереть...

Вообще фантастика какая-то как ОД поменял торпеду целиком...

Нет,не только у заднего привода,но конечно наличие самих приводов тоже угол поворота здорово ограничивает...

Если одна стоит 7 тыс,то обе 14,думаю покупая на рынке можно реально сэкономить где-то 13 тыс руб точно! :lol2:/> У нас например,приличная насадка стоит 350-600 руб за штуку.... А те похоже действительно из золота,да еще и наверняка ручной работы! :lol2:/>

По гарантийной политике ГМ нельзя ставить любые диски не одобренные заводом-изготовителем.Но конечно владельцы ставят то что хотят,и никто не может запретить это делать,но в дальнейшем с гарантией могут быть проблемы...Просто будут искать зацепки чтобы Вас с гарантии спихнуть,а нештатные колеса-это очень весомая причина,поверьте!

Да,спасибо,я обратил!Может тогда расскажете из-за чего они так ложатся? Наверное "наклонные механизмы" колесо "ложат",да? :lol2:/> А не продольный угол наклона стойки и отрицательное плечо обкатки...

Ответил в ЛС

:lol2:/> Я то пойду...А ты,дятел,хоть бы книжку какую-нибудь прочитал прежде чем перлы свои изрекать! А то инженера из себя корчишь,валенок столичный! :lol2:/>

Очень интересно о каких "наклонных механизмах" заваливающих колесо,повествует наш гений инженерной мысли,наш доморощенный Энштейн??? Я слышал о таких параметрах подвески как то развал колес,схождение,угол наклона шкворня,так называемый кастер,вылет колеса,о не подрессоренных массах,о многорычажной подвеске,о плече обкатки наконец...Но о наклонных механизмах слышу впервые!Может это новейшее изобретение человечества,о котором в нашей деревне еще не слышали? И объяснил ведь как грамотно,что даже понятно стало людям...Вот ведь Леонардо Да Винчи! :lol2:/>

:lol2:/> Да нет...здесь цепь не грохочет,это же не Жигули с оторванным успокоителем... :lol2:/> Когда она вытягивается-не грохочет,Вы вообще на слух ничего не заметите,просто машина ни тянуть,ни ехать как положено не будет,и будут все время ошибки высыпать... Какие ошибки-тут приводил уважаемый Сигнум 22 в соседней теме по моему...Просто действительно смещаются фазы газораспределения и мозги никак не могут понять в чем дело и чек зажигают...это вкраце...Но,повторюсь-надо пристально изучить все это дело...