Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

invisible

Почетные Форумчане
  • Постов

    3265
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент invisible

  1. Попробую еще раз объяснить что сделать после сброса клеммы,или до сброса,если получится... 1.включаем зажигание 2.выбираем вкладку телефон левым колесиком на руле,высветится no phone 3.подтверждаем выбор этим же колесиком,вылезет меню телефона 4.этим же колесиком выбираем поиск 5.подтверждаем выбор-начинается поиск,после окончания подтвержаем выбор и привязываем телефон к порталу путем ввода пин-кода,думаю сообразите,если Вы как говорили понятливы. Вот и всё-удачи!
  2. Это минусовая клемма аккумулятора,там их две-плюсовая и минусовая,минусовая под черненьким колпачком,поднимаете колпачок и ключиком(гаечным)на 10 откручиваете гаечку на клемме и снимаете её с аккумулятора на несколько минут,после всё в обратном порядке... Думаю,даже в Тбилиси найдется кто-нибудь кто в состоянии будет это сделать.
  3. Это какая-то мистика.Чем она орала,интересно?Штатными сигналами?
  4. Единственно что могу предположить,что портал запрограммирован(привязан) каким-либо образом под переходник.Следовательно нужно сначала обнулить это дело,думаю,снятием клеммы на несколько минут. Но знайте что блютуз у Вас ЕСТЬ ОДНОЗНАЧНО!
  5. Девушка,Вы ей-богу всех удивляете!То что Вы называете мобильным порталом,есть всего навсего переходник от конкретной модели телефона к Вашему авто.Сам мобильный портал находится в информационно-развлекательной системе,проще говоря в голове(магнитоле).Только и всего,так что внимательно прочитайте инструкцию к нему(порталу),там все описано.Если бы Вы были рядом,я бы просто все Вам настроил.Может кто из одноклубников Вам сможет помочь непосредственно на машине,попросите!
  6. Пока эту проблему не мог решить ни один человек,даже "прошерстивший" всё и вся... По одной простой причине,правда не совсем позитивной,что решения этой проблемы нет в принципе.По крайней мере до 2013 года по моему...
  7. Это всё конечно очень занимательно и весело,но делается намного проще-прошивается на евро 2 и можно реально сэкономить на веселящей жидкости для дяди Васи... +100!
  8. Вообще пока ничего кроме Антары не хочу...Я тоже кстати машины не по размеру базы и длины выбираю,а то что понравилось,вот и всё!
  9. Да Вы просто гений!Вот здорово!Как быстро и элегантно товарищ проблему решил,а мы то дураки какую уже зиму бьемся... ;)/>
  10. Вообще странно что Вам в сервисе приходится что-то говорить мастерам,в смысле подсказывать что делать...В Тисе есть описания определенных процедур проверки при кодах неисправности,просто надо следовать им,ну и немного голову включать...Для начала пусть лямбды проверят,ё-моё!
  11. Про магазин ничего не скажу,в принципе можно найти дешевле если поискать,я например нашел спойлер на крышу дешевле на тысячу руб,не принципиально конечно,но приятно.
  12. А что сказать,солидная контора!
  13. Значит они ошиблись,такой ошибки нет в природе...В tis-е по крайней мере... Но действия должны быть такие,которые я описал выше...Проблема либо в смесеобразовании либо с системой выхлопа
  14. На такой решетке в кружке,вполне может помещаться знак Шевроле,как например на бразильских шевроле!
  15. Может 0420? При этой ошибке нужно много что проверить...подсос воздуха,предохранители,давление топлива,смесеобразование,цепи и сами лямбда-зонды,ну и сами католики конечно,причем на вид он может быть весьма работоспособным!
  16. Руль в крайних точках лучше не держать,это вредно!Срабатывают перепускные клапана,поэтому возникает повышенная вибрация и шум.Так будет на всех рейках с гидроусилителями,это нормальное явление!
  17. :haha:/> Да тут,скажем так,многие на разных инструментах играют! :o/> Причем на разные лады!!!
  18. :)/> Чрезвычайно интересно,что же тогда убило оригинальные свечи???Я так полагаю что скорее всего воздух,правильно ведь? :)/> Потому что кроме бензина и воздуха в камере сгорания больше ничего не присутствует(маслом на стенках цилиндра можно пренебречь),а на бензин Вы никак не грешите,да и Лукойл у нас-это мировой эталон топлива! :)/>
  19. Хорошо что такой эксперимент на Астре не закончился заменой модуля зажигания за 10000 рублей!А то обычно у таких экономных именно так и происходит!Это то что касаемо свечей,а не принципиальные расходники конечно можно заменить на аналоги...
  20. Они всё прекрасно знают,Вы даже не подозреваете как,особенно когда касается где-нить денюшек срубить! :lol2:/>
  21. Надо же...
  22. Светодиоды нормально смотрятся,но на мой взгляд зря так сильно тонировали фонари,посветлее было бы лучше...имхо
  23. :lol2:/> Представляю,какие нужны шипы чтобы колею вырыть :lol2:/>
  24. Я не совсем понял что значит" датчик сигнализации-темперратура в салоне"?

×
×
  • Создать...