invisible

Приведите хоть одну спецификацию где есть такой параметр!Или хотя бы ссылочку! :blink:/> Я думаю что этот параметр просто придуман уважаемым Jet Li!

В общем правильно...и про бензин каждый раз тоже не интересно читать,согласен... Но вот о контингенте Вы так напрасно прошлись,люди ничем не отличаются от контингента на том же упомянутом сайте,и какая разница кто с какой машины пересел и критерий "нормальной"машины тоже наверное не денежным эквивалентом расценивать надо,а то больно уж узколобо и примитивно на мой взгляд получается,странная логика...Т.е. кто ездит на машине в 2,5 ляма-сплошь высокоорганизованные личности? А вот если человек,грубо говоря олигофрен,то его и Майбах может не устроить...

Осталось только одно-найти где такой параметр прописан на масле...я ни разу не встречал например такой надписи... Точно!Наверное цепь обезжирил мытьем! :blink:/>

Я так полагаю что администрации этот форум нужен как зайцу стоп-сигнал,поэтому неплохо бы действительно взять в свои руки заинтересованным и энергичным людям... Так что не останавливайтесь пожалуйста!Пробуйте еще достучаться...

Соглашусь пожалуй...я об этом и пытался сказать...

Разумеется!Все почищу,главное чтобы рекорд состоялся! В смысле-тельняшек бы побольше! :D/> :D/> А если серьезно,то я бы предложил в модеры уважаемых Evpatiy и MeSaNei,хлопцы адекватные,знающие,энергии у них хоть отбавляй и это нужно использовать во благо форума,действительно флуда и флейма разного хватает(не без моей помощи :D/> ),а модераторов днем с огнем не сыскать!

Конгруэнтно! Однако замечу,на минуточку, что опыта и в том и другом случае у меня поболее будет... ;)/> Станет намного токсичнее,это по моему и так понятно,тем более если католики исключить...

Самое интересное что ничего,кроме замены масла на 8000 км не делал...Прошивки все стоковые,бензин когда 95,но чаще 92 лью,у нас 95 делают из 92 путем добавки разных присадок,поэтому опасаюсь... Масло,правильно, 0-30 Петроканада,бля!Больше на пушечный выстрел не подойду к нему... Глушитель соответственно не трогал...Вообще стараюсь не мешать механизму работать))) ;)/> Но мне что-то подсказывает что ни вязкость,ни низкий уровень масла не могли так на цепь повлиять...не знаю просто,замучился гадать,но конкретно причину пока никто сказать не может... Один вывод железный сделал-обязательно следить за уровнем,это важно!Чего и всем советую! :D/>

оригинально! ;)/> Ан-24,Антара 2,4л

Когда я отвечал,то меньше всего заботился о том,понравится ли Вам мой ответ,это раз! Если есть,как Вы изволили выразиться,РЕАЛЬНОЕ улучшение всех систем-остается только порадоваться,это два! И три-очень любопытно как связаны улучшения с водительским стажем?Очень забавно звучит,тем более я эту фразу о водительском стаже каждый день в разных контекстах...И что самое интересное,в основном от полных профанах...(это не намек,сразу говорю,а просто наблюдения) И хочу Вас поздравить,своими постами Вы доказали что плавно влились в компанию "умных" теоретиков и разглагольщиков!Это так,к слову... Спасибо! ;)/>

А посещаемость то растет,как ни странно!Это радует! :D/>

А что тут удивительного то?За 40 тыс если ни разу свечи не менять?Конечно полетит после этого...

Да Вы неправильно меня поняли,я никого не виню и не сомневаюсь в способностях конкретного человека...Я просто этим хотел подчеркнуть субъективность и неточность испытаний,ведь когда прецизионные приборы все фиксируют-это одно,а когда человек-совсем другое,это я думаю не нужно пояснять? Ведь каждое нажатие на педаль одного и того же человека,пусть он хоть академик,будет происходить по разному,уж Вы то должны это как никто знать...

А нави стоит в машине?

Это разумно и наверное будет следующей нашей акцией,если эта не сработает...

Ну это кому как...Кто-то,от нех делать инструкции выкладывает как избежать дребезг заднего номера,а кто-то такие забавы придумывает... Смысла как такового здесь конечно же нет...Как собственно и во многих других вещах...Сомневаюсь что и Вы все всегда делаете со смыслом...Если нет-то можете смело кинуть в меня камнем... Насчет рекорда-просто стало обидно что столь замечательный форум вечно плетется в хвосте...Конечно прежде всего по модерации,но и по посещаемости тоже...Хотелось хотя бы одно искусственно исправить! Но,как сказал один наш весьма уважаемый одноклубник,колхоз-дело добровольное! Никто за рога не тянет,не хотите участвовать-ради бога...

:D/>

Про "дерьмовый " бенз никто и не говорил...Дерьмо вообще не рекомендуется лить никуда! А в остальном полностью соглашусь...особенно что колхоз-дело добровольное! :D/> О ранжировке-замеров я не проводил никаких конечно,они мне нах не нужны,тем более такие замеры,которыми можно смело пренебречь...Это все в пределах погрешностей,зависит от того как Андрей на педальку нажмет,надеюсь Вам то не нужно объяснять цену таких замеров...Это вам не какие-нить стехиометрические соотношения воздух-топливо,а всего навсего соотношение Андрюша-педаль... Так вот,повторюсь еще раз,никаких изменений,разумеется ощущения субъективные,не произошло,хоть я все время пытался это почувствовать... Насчет Е2 не скажу,не пробовал,все хочу попробовать на себе... О коробке-сброс заученных настроек и обучение считаю полезным в любом случае... Да,кстати...бездумное снижение сопротивления выхлопу тоже не есть гуд!

Смысл... чего?

Согласен :D/> А те кто есть,пиво не пьют...к сожалению...или наоборот :D/> Я тем более,весь день на работах работаю...

:D/>

:D/>

:D/>

Внимание!Уважаемые форумчане,пожалуйста все пройдите по ссылке! http://www.antara-club.ru/forum/topic1614.html

:D/>