invisible

В случае замены заднего моста например,или про обновлении по... Вообще всем умникам,у которых поведение машины изменилось или для незнающих заявляю официально-ранжировка заднего моста это есть соответствие кодового индекса или маркировке заднего моста(кода) его программному обеспечению или прошиве!Это величина неизменная,и никаких процентных соотношений,либо прочего фуфла,которое тут кое-кто втюхивает,тут нет и быть не может...Все остальное впаривается дуракам для изъятия казначейских билетов! А товарищу Шагомеру рекомендую почитать Тисс на этот предмет!

Да дело вовсе не в завихрениях каких-то мифических,просто чем меньше проходное отверстие для выхлопа,а что оно становится меньше,это надеюсь ни у кого не вызывает сомнения,тем хуже проходят газы,т.е. тем больше нагревается выхлоп,тут не надо быть физиком чтобы это понять...Катализатор-это штука весьма склонная к перегреву,посему как он себя поведет-неизвестно,вполне возможно что ничего и не будет,но я бы не стал рисковать из-за каких-то ненужных сеток,хотя внешний вид конечно красивый...На заводе наверное не зря выхлоп рассчитывают умные люди,а мы помехи ему создаем,на мой взгляд это неправильно,а там дело хозяйское...

Посмотрим что на это скажет катализатор.

Тут совершенно очевидно что дело вовсе не в резине...Как говорится,дело было не в бобине.... ;)/>

Насадки на выхлопные трубы. Насадки из нержавейки овальные крепление под болты. Внешний вид.

Так называемая ранжировка,согласно коду на заднем мосту выполняется только в двух случаях-ремонте или замене моста,либо при перепрошивке мозгов.Все остальные манипуляции-полная херня!

Вот и я про то же.)) Тем не менее,например ESP бестолковой приблудой назвать нельзя,это действительно очень важная и нужная штука,система помощи при спуске-весьма сомнительная опция,новичку может скорее навредить чем помочь,поскольку нужно железные нервы иметь чтобы ей пользоваться...А вот зимний режим на полном приводе-абсолютно бестолковая хрень...имхо!

Здравствуйте и Вам!Покупку одобряем-с,думаю,жалеть не придется))

Ну и что?В Москве снег другой?Или лед?Вообще считаю это просто прибамбасом,для меня бестолковым... Мне квалификация позволяет трогаться на любом покрытии и без всяких зимних режимов,была бы резина соответствующая... И даже если бы на машине стояло приспособление для подпрыгивания на месте,хоть для очистки от снега колес,уверен что кто-нибудь им обязательно пользовался и расхваливал бы на все лады как очень удобное и нужное... ;)/>

Ни разу не испытал потребности включить зимний режим...хоть и снегопадов и льда было достаточно...

Интересно,каким образом дилер переобучает датчики?

И Вам здрассьте!Спасибо за поздравления и пожелания,милости просим в нашу компанию))

Это не ремень а сам насос так гудит-прокачивает такую густоту...И рулем лучше не крутить,а то сорвет шланги снизу...

Там и так декстрон 3 залит.

Абсолютно прав!У меня такая же история.Жидкость ГУРа слишком густая для таких морозов.Наверное думали что Антары только в Африке эксплуатировать будут...

Я имел ввиду что дворники на неработающей машине просто не включатся,и это тоже самое что на не заведенной машине газ нажимать,влияние на заводку и работу двигателя будет абсолютно одинаковое ,т.е. ровным счетом никакого!

Поменять успеете всегда!

Да,нормально...А не слишком ли много манипуляций?Конечно прогрев акб нужная штука,не спорю,но простите,зачем электронную педаль газа жать до отказа несколько раз???Смысл объясните может???Это тоже самое что дворники несколько раз включить на неработающей машине-толку столько же!

Отлично!Может когда-нить свидимся! :angry:/>

Точно такое же было и у меня не далее как вчера...прошло с перезапуском двигателя...Скорее всего виноват мороз,у нас -18 было...

Блин,может через Саратов кто проедет...Поприветствую обязательно...У нас один турок настоящий на Антаре ездит...

Да я в курсе что они довольно инертны,но не настолько же... :angry:/>

Гарантии на ваши шины глубоко наплевать,главное чтобы клиент не скандалил.Если будет проблемный клиент,то его конечно постараются под любым предлогом с гарантии снять.Только чтобы отказать в гарантии нужно доказать что неисправность связана именно с установкой не регламентного размера шин...Так что ставьте смело то что хотите,естественно разумно подходя к выбору...Сам зимой езжу на 17 колесах-Пирелли винтер карвинг.

А у меня прикол следующего содержания-переобулся,т.е. поставил другой комплект шины-диски,естественно без всяких датчиков,однако исправно показывает давление в колесах,уже 3 неделю... :angry:/>

Согласен полностью!Эта проблема у всех машин,хоть у седанов,хоть у джипов! Скорее всего это проблема наша,Российская!Кругом грязь да срань,даже летом в самый жаркий день невозможно на чистой машине день проездить,обязательно где- то течет,лужи не высыхают и пылища кругом! Вот у меня дочка в Германии живет,ездит на машине и не испачкалась ни разу,даже в дождь!И ей смешно смотреть как в дождь у нас такие машины грязные что даже цвет определить сложно!