Vladkhar

а что там за прога в комплекте идет? ее тоже довеском к ЕЛМ?

Ну вот и меня постигла данная беда, но по факту не беда))) поехали, вот что имеем: Инструмент: дрель-шуруповерт, сверло на 1,5-2 мм, в зависимости от винта который у вас будет, сам винт и отвертка: фото разобранной ручки, само "сложное" снять накладку, подцепляем сверху и она отходит: Ставим кнопку на место, максимально близко доводим до штыря и прям по месту сверлим отверстие: Получается вот так: потом совмещаем это все и аккуратненько закручиваем, получается вот так: ну и вот при нажатой кнопке, зазор минимален, лишних дырок сверлить в пластике не надо, кнопка держится мертво, не болтается, работы на 5-10 минут: Как-то так! За счет того, что кнопка все равно ездит по направляющим, выскочить она при таком крепеже не сможет. Пользуйтесь)

однозначно, снимать надо иначе только пыль погонять)))

я так понимаю на 2.2 все аналогично расположено?

вот так надо промывать!!!

вот мой завод с утра, но годом ранее все было по-другому: https://youtu.be/4KLZDxJeQNA

хм, предложение по оригиналам: General Motors25181860 - 1670р. Opel48 02 239- 6500р :unknw: Bosch0 250 403 019 - 2500р. Что это за разброс цен??? http://www.elcats.ru/opel/scheme.aspx?model=b92e8fe0-b8c1-4916-b72f-febd7b414735&pid=2F508BE2&office=ru и по каталогу я не понял, почему их ДВЕ??

ни чем.

у или потом еще раз снимете и будет понятно. на будущее, снимайте в "альбоном"режиме)

как по мне так это шкиф коленвала шумит, только начальная стадия, покатайтесь пару недель, будет увеличиваться, тогда точно он.

Конечно,при полном отказе и в минус два не заведешь. А вы не допускаете простое снижение мощности свечи? Да,она будет прозваниваться,будет работать-но хуже,чем новая? Я к чему это - у меня в мороз если сделать пару пауз секунд в 10 после включения зажигания перед запуском,то машина заводится,но не сразу и не всеми цилиндрами. Если паузы увеличить в два раза,то ситуация улучшается заметно. Свечи снимал,проверял,блок управления нужное напряжение дает. Но. Свечи(на рестайле) работают от 4.4 вольт. Соответственно, и небольшое ухудшение работы нагревательного элемента внутри скажется на скорости нагрева,подводимая мощность то и так небольшая,по сравнению с вариантом когда на них идет 12 вольт. Такие вот мысли. У меня вторую зиму так машина заводится,раньше казалось что летом дольше заводилась. Поэтому я свечи заказал,оригинал,буду менять. Если не затруднит, отпишитесь в теме, что заказали и как меняли, может фото сделайте.

Не помню, чтобы тема по замене поднималась, но как я понимаю все у нас впереди)

Да-да тут дизеляшки))) Бензинки по другому крутят разумеется. Ну как я вижу, у всех все примерно одинаково. Я запишу тоже видос, но видимо через 3-5 лет у всех так. По мне так в прошлую зиму заводилось 100% по другому.

Че-то тяжко идет, у меня поживее хватает..., секунды за 2-3 максимум. а Что за пиканье в конце ролика идет, не понял?

Свечи накала, топливо, ГПН не показатель) Запукали с паузой? ну т.е. не ключ в зажигание, а ждем пока насос прокачает, пока свечи разогреют камеры? У нас 22, на улице стояла 15 часов, завелась сразу, все за аккум боялся, что может разрядится, но нет все гуд.

У меня лично при установке подобной магнитолы в верхнем дисплее БК ничего не изменилось, так же как и раньше управляется колёсиком слева на руле, вся информация как была, так и осталась, плюс появилась возможность входить в тест-мод БК, но делать там нечего. До китайской балалайки стоял тачэндконнект. а можно уточнить, что с Aux-ом, ЮСБ, который в нише подлокотника и микрофоном для громкой, который в плафонах находится, это все тоже работает или нет? Удалось их тоже задействовать или нет?

Спасибо, впечатляет. Но это снег, а мы говорили об абсолютно ледяной колее с ледяными бортами и т.д. эээ ну тут без разнице, что под колесами, снег, лед или анапский песок))) по которому мы рассекали прошедшим летом, все работало на ура)

Seapilot и LAZ, может у вас проблемы с муфтой/раздаткой?

https://youtu.be/njwEv3igKTU вот специально с вывернутыми колесами заснял... все отлично, включается моментально.

ранжировка есть? во все сугробы тыкался, по полю катал, я прям слышу как подключаются задние

Все скандинавы Шведы, Норвежцы, про финов не знаю катаются с дополнительными фарами, у них в основном из-за глухих мест выбегают животные на трассы, вот это для этих случаев. В Швеции, так вообще все трассы огорожены сеткой рабицей, чтобы полностью огродить от крупных сохатых товарищей.

ну не дешевле чем мокка, крета, рено не помню как и же с ними...

Ну а почему не Exide или Топла? Варта, а может быть БОШЬ? Денег сколько?

Принято к сведению. Смотрите чё нашёл интересный агрегат, скорее дизайн интересный, если бы ещё убрали эти четыре не побоюсь этого слова дырки) То было бы симпатичнее, а то как автобусный билет после компостера)) http://www.ebay.com/itm/hd-Android-5-1-7-Car-Stereo-GPS-Radio-OPEL-VAUXHALL-HOLDEN-Zafira-Antara-Vivaro-/281383166042?hash=item4183be605a:g:XEYAAOSwo4pYd0RA ну если только заглушки, а так магнитолу то вы как будете снимать/ставить?

Во блин аналогично, меня это вымораживало или супругу, но что за хрень, я должен по 20-30 минут наматывать круги, хирургия и нет проблем) На счет лампы и прерывания, повторюсь, у меня с самого начала все прожиги проходили с лампой и пиканьем 3 раза, с интервалом 10 минут, других вариантов не было. Даже при поездке на юга, по трассе все равно было пару прожигов и тоже с характерными лампой и звуками.