вот думаю, а нафига это все? неужели кто-то будет пользоваться, у всех уже навигаторы и планшеты, я понимаю еще бы пробки поддерживало, а так деньги на ветер...
просто акумм уже потерял часть своей емкости , меняйте Заехал вчера замерил аккум нагрузочной вилкой, показания как у нового... Я понимаю, что мерить надо с утра до завода... короче решил подождать, жалко 6рублей выкидывать
заглушки не достаточно, егр все равно будет работать, глушить его надо программно. проверить легко, если программно не заглушен, то при проверке сканером будут ошибки по воздуху и егр, проверяли пред вырезанием сажевого, заглушка у меня при этом стояла. сейчас все норм
... каждые 6 часов заводил =) завелась а сутки на работе и не заводил и не завелась =) продолжайте зажигалки VS трактористы ... а у кого гараж теплый ьак вообще не очем говорить =) у меня не теплый, но при минус 30 в гараже было -8-9 градусов, поэтому проблем не былО)
проблема, уходит масло, сначала думал что из под клапанной крышки сильно давит, так как за лето сменил 3 прокладки, но всё равно масло сильно давило. Поменял крышку на алюминиевую, проблема ушла, из под крышки теперь сухо, но масло всё равно уходит чуть ли не литр на 600-700км, дыма из трубы нет! неужели придётся менять колечки на поршнях? с поддоном проблем нет, как у дизелей? или к зажигалкам это не относится?
zeratul896 я приколхозил нечто подобное, на стяжках выглядит нормально, но вот то что на фото стоит если не ошибаюсь в районе 7000 рублей :vava: :vava: :vava: + эта накладка, которая пришлепывается к сетке... - чето слишком жирно за такую херню
у меня при минусах вяло крутит стартер, причем если чуть плюс, то все бодро, минус, еле-еле, даже зарядил АКБ, думал что сдыхает, но после суток заряда, все равно при первом разе вяло... вот думаю, акб или нет? 3,5 года аккуму, штатный.
Класс. С удовольствием поменял бы на свою. а смысл шило на мыло? У меня все есть, ну кроме подогрева задних сидений и 7-и мест... ну и цена в 1 830 000 рублей в Максималке... http://www.chevrolet.kiev.ua/rus/dir/captiva_fl_2016/compl_price.html
Вот и хорошо, что стук ушёл. Однако болт по ТИСу тоже подлежит замене, правда редко кто меняет, сажают на клей и затягивают соответствующим моментом. ну так они мне его и заменили на новый, все ОК, старый шкиф, болт, ремень, все вернули
еду на замену шкива коленвала.... это его стух при холостых. Замена прошло, шум/цокот ушел, вместе со шкивом заменил ремень + сам болт предложил заменить Мастер приемщик, делал в Авто-Сити (не реклама), что хорошо, все запчасти в наличии и ценник самый низкий по рынку у них, при условии, что работы делают они.
пусть горят в аду, жадные скоты! уже не однократно приходили мне кажется все к такому выводу. У меня тоже иногда бывают порывы, но как посмотрю что есть и сколько стоит, сразу остываю)