Zloy_kamrad

жесть, что у него за компот в голове? :-) :-) :-)

грейдерный отвал это излишне. достаточно силового бампера, жаль тока что их вешают на рамные машины. время от времени такие вижу в мск на паджеро спорт или л200. и смотрится не плохо и в толкучке пробок врядли найдется идиот который захочет отжать и протиснуться вперед.

а с какого месяца у опеля начинается новый модельный год?

если внимательно посмотреть инфу по жмскладу, то видно что акпп на дизель немного другая и скорее всего и на макс момент она на больший расчитана.

у меня дата выдачи птс 19 декабря 2012г и десятый символ в вине С. и чего это значит? машину забрал 16 февраля.

чтото я в своем городе такого здравого персонала на мойках не встречал. везде сперва водой отбивают грязь потом шампунь.

а никого не смущает, что на маслозаливной горловине вязкость масла указана в 5-в30, а залили 5-в40? или антара все сожрет и не подавится? :-)

цепи грм. они со временем растягиваются.

имею туже проблему с подкрылком с тойже стороны. заклепки там одноразовые? нужно ли их вместе с подкрылком заказывать?

ну ну))) дерзайте))) потом спустя месяцок отпишите чем все закончилось.

да типа такого. только нужен переходник под конкретную модель телефона, желательно оргинальный, а не китай номэйм. Так же при подключении переходника есть довольно большой риск повредить разъем на телефоне, после чего телефон как правило перестает совсем или оч плохо ловить сеть.

насколько часто необходимо заряжать акб?

если диски не родные и нет проставок то так же будет сильная вибрация на таких скоростях.

а что значит не сопрягается? у меня самсунг дуос вполне работает - только исходящие звонки с активной (главной) карты делаются.

еще как реализована

планшет наверняка с 12 вольтовой акб. сам пользую 501 модель. заряка с усб на них врядли возможна.

вапщето помню единичный случай на таетах королах. лет 5 назад зайдя в рольф увидел на короле в шоуруме кусочки приклееного пластика или пленки на передних частях задней арки. рядом с задней дверью. насколько помню у них в то время эти места были проблемными, пескоструились грязью из под колес.

2 Jet Li а можно фото как это выглядит на антаре?? 2 Zloi_kot и что если пластик, то защищать лкп от камешков не нужно? пусть оно будет сколото и ободрано?)))

диски родные стоят? протянуты хорошо?

это как вопрос религии)) решать вам.

обязательно проверить рулевую рейку и состояние 5 двери. по ост нюансам думаю меня дополнят.

а у меня был не древний и дубовый 4-х диапазонный автомат. а 5-ти диапазонный с зимним и спорт режимами в паре с турбо движком который какбы не располагает к спокойной и размеренной езде:-) :-) впрочем это мое имхо и я ничего и никому не в коем случае не навязываю.

просле чип-тюнинга автосалон гарантию на двиг и акпп сохраняет? не уточняли?

насколько мне известно у антар тоже нет регламента по замене масла акпп. (инструкции сейчас под рукой нет поэтому могу ошибаться). а по личному опыту эксплуатации акпп на предыдущей машине - я оч часто менял в ней масло (путем частичной замены) примерно каждое 2 то. и при пробеге авто в 300к акпп работает без нареканий четко плавно и быстро. то я обычно делаю на ней каж 8000. может это и покажется вам излишне частыми заменами масла, но те кто менял масло не часто имели гемор потом с акпп.

на каком пробеге забивпется грязь сапун и начинает сопливить сальник?