Billy62
-
Постов
920 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
19
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Billy62
-
Да, Дима, в восьмидесятых вообще отсутствовало понятие зимняя резина. Летнюю не достать, колеса снимали с машин, только в путь. И я, проездил не одну зиму, на шестерке, с лысой как коленка резиной Отечественного производителя, вроде так и надо было. Поэтому, не заморачиваюсь на резине, если бы не хватило на Хакку, купил бы Йокогаму, к примеру, не думаю, что кардинально бы что то изменилось по ходовым качествам.
-
Ув. форумчане, попытался разобраться в огромной массе озывов-мнений на этой ветке форума, но как простой обыватель, не обладающий такими глубокими познаниями в деле "резиностроения", остался в полной прострации. Ну, с типоразмером, вроде все понятно, есть шильдик и есть цифири на нем, а все остальное на совести экспериментатора. С шипами или без, тоже все понятно, где будешь ездить, такую и поставишь, в городе шипы не очень нужны, например. А вот с брендом, тут полный завал. Мнения разнятся на 180 градусов. Запутаться несведущему, вроде меня, раз плюнуть! Приятно читать отзывы продвинутых автомобилистов, но и они отличаются друг от друга, как черное и белое. Вот к чему я это, приобретая резину, не имел понятия о существовании форума, взял Хакку 7 СУВ, не совсем поддавшись рекламе, до этого катался на летней, понравилось. Отдал, правда, немало, по 10 200 за колесико, ну да бог с ним, зато сэкономил на пакете Премиум плюс, люк в крыше не приглянулся. А, теперь вот, даже и не знаю, правильно ли выбор сделал? С другой стороны ездил и на Мишлене, и на Гиславеде, и на Йокогаме, особых отличий не замечал, что то чуть тише, что то громче, что то чуть-чуть лучше держит на поворотах или разгонах, а другая, опять же совсем немного лучше тормозит. Но ничего такого знаменательного, что бы безвозвратно сделать выбор той или иной марки, не усмотрел (не почувствовал). При повседневной (нормальной, штатной) эксплуатации, по моему мнению, можно смело брать и ездить, любую резину, от проверенного производителя, ну а любителям экстрима, может стоит и призадуматься, на чем остановить свой выбор. Такое у меня сложилось мнение, как у обывателя, если в чем не прав, или заблуждаюсь, просвятите.
-
Всех откликнувшихя благодарю за участие! Направление выбрал, приступаю к поиску концентрата, моторчики омывателя насиловать в холостую больше не буду.
-
Да и унас не выше было неделю, может дней десять назад, тож обошлось, но как то репа зачесалась.На Хитриле частенько прихватывало омыватель пятой двери, хотя я не разбавлял никогда незамерзайку водой, Антара зимой была без проблем. Но, береженого и бог бережет.
-
Может это и выход, правда сей продукт мне не попадался на глаза.Спасибо за идею, поробую поискать.
-
Да надоело уже брызгать! Неделю гоняю по делу и без дела, а она не заканчивается никак! Уровень узнать бы, да индикатор отсутствует, намешаешь при большом количестве воды, принимая во внимание порог замерзания незамерзайки, который явно ниже указанного на баклажке, и прихватить может в мороз. За это и переживаю.
-
Народ, подскажите, как избавиться от воды в бачке? Гонять моторчиками на стекло и фары, или есть более радикальный способ? Залил на лето воду, а она никак не кончается, зараза, пора и о незамерзайке подумать, скоро зима.
-
Бежевый поросенок, 489 номер. Рад буду встретить одноклубников! Удачи на дорогах.
-
Ув. оппоненты, давайте всё же вернёмся к теме! Ваши аргументы, если они лишены личностной направленности и политических , а так же иных, не имеющих отношения к теме, направленностей, очень даже состоятельны. Попробуйте преодолеть свои эмоции и пообщаемся по существу. Уровень Вашей образованности и культуры не вызывает сомнений.
- 2354 ответа
-
- 1
-
-
- Расход топлива
- Мультимедиа
- (и ещё 6 )
-
Да зачем же?Вроде ветка отзывов, а не инструкций по ремонту и эксплуатации. Зато сколько интересных мнений-суждений, вплоть до политики, Антара, видимо рулит и в формировании политического мировоззрения у владельцев. Мне интересно, например, а админы разбирутся кто прав, а кто не в теме.
-
Народ выбор трехи обдуман и конкретен!Готов мириться с недостатками и реализовывать достоинства, жаль что не часто получается это делать, в основном тошню на работу - обед -работу - дом.
-
Нажми на зелененькую стрелку, мелочь, но приятно, если понравился отзыв, заранее благодарю.
- 2354 ответа
-
- 4
-
-
-
- Расход топлива
- Мультимедиа
- (и ещё 6 )
-
Спасибо за комплимент, продолжу повествование строго по теме отзыва о машине, не получилось с работы закончить отзыв.А ещё, вселяет уверенность в себя и машину динамичная работа АКПП, одна беда, приходиться разделить удовольствие с клятыми трактористами, у них тоже всё хорошо. Ну, объясните мне, что за езда без задержек, пауз при переключении передач? Без толчков и подергиваний. Как так можно вообще ездить? Вот был вариатор на Хитриле, ну никакого удовольствия, всё предсказуемого, где же адреналина то с него взять? А его полный привод, по сравнению с нашим? Одни прям вопросы, жаль только не довелось вновь встретиться с близкими, почти родными механиками ОД, ранжировку муфты сделал у Ивана в ХВК сервисе. И здесь пришлось делиться радостью с трактористами, у них тоже хорошо, обидно панымаэшь! И вообще радость встречи с прямо таки родственниками от ОД теперь неугасает каждые 7,5 т.к., или когда лампочка мне напоминает об этом, помни, не забывай! Как я раньше то видел их раз в году или через 15 тк? Да ещё и не скучал при этом, правду говорю! А наличие посторонних звуков типа скрипов, как без них то обойтись? Ну никак однако. Но не обошлось и без ложки дегтя, шумоизоляция скрывает ощущения драйва, звуки из вне приглушаются, одно радует, что трактористы тоже почти в тишине катаются, у клятые... Да, ещё расстраивает немного динамика, несмотря на слаженную работу коробки ласточка всё же летает, конечно хотелось немного медленнее, ну что есть то есть. И убранство салона напрягает, нафига эти подогревы там всякие? Самое главное чем я был шокирован, так отсутствием охлаждения перчаточного ящика. Чуть было не расстался из - за этого со своей машинкой, кушать даже не мог сначала! А наличие свободного места для задних пассажиров, зачем так много, ведь я там не сижу, печалька. Одно радует из этого - звучание штатной магнитолы, хай-энд нервно курит при воспроизведения сочных басов. Сабвуфер тут явно лишняя приблуда. Ну и конечно наличие биксенона за такую цену - просто несерьёзное решение со стороны производителя. Вот такие мои впечатления от рестайла 2012г. Несмотря на выше перечисленные недостатки я рад своему выбору, надеюсь, что и Вы тоже (кроме клятых трактористов, те пусть мучаются сомнениями)
- 2354 ответа
-
- 7
-
-
- Расход топлива
- Мультимедиа
- (и ещё 6 )
-
Народ, хорош флудить, мы вроде на Опелевском, а не на Тойотовском форуме. Лично меня, в Одессе держит, интервал замены масла на ТЛК, думаю, что и не только меня.
-
Если при движении приходиться подруливать, то виноват, как правило, сход-развал.При торможении уводит, то неравномерный износ колодок (дисков). Поводов для волнения нет. Дождаться замены колодок и порблема исчезнет.
-
Ну. что же, пора спеть оду и бензиновому двигателю, как говориться, не вынесла душа поэта..... Как все было хорошо, в начале бренного пути, наслаждение ожидания нового, неизведанного, прекрасного оставляло незабываемые впечатления, сродни томления влюбленного юноши, издалека наблюдающего за предметом своей страсти. Ну вот, наконец то и случилось, и стал я обладателем сего чудесного создания, невобразимой красоты и мощи! Однако первые вкусности, которые помогли мне усилить глубину приятных впечатлений не заставили себя долго ждать, ну разве можно принять всерьез отсутствие, с завода, какого то литра благоухающей красной жидкости в АКПП, особенно приятно было видеть выражения лиц крайне дорогих и близких мне спецов от ОД, которые помогли устранить этот бонус за какие то смешные деньги? Особенно радует, что владельцы дизелей не смогут разделить моей радости, у них нет такого маленького счастья. А на лице жены я увидел улыбку Моны-Лизы, когда объявил ей о сумме транспортного налога, который вскоре с цветами нам вручат из Инспекции ФНС. А какое окрыляющее выражение восторга испытываешь останавливаясь, очень часто, для запрвки на АЗС, кругом знакомые и родные лица среднеазиатского происхождения заправщиков, и обладатели "большой мощи" других моделей, лица которых также светятся от счастья, и с внеземной легкостью расстаешься с красивыми голубыми или оранжевыми бумажками, испытывая просто щенячий восторг! Немного греет душу, что трактористам так не жить, ну не дано им этого, пусть завидуют паразиты! А расход по городу в 21,4, разве это не может не радовать? Трактористам никогда не подвалит такого счастья, пусть мучаются от дикой зависти и злобы! Ну не смогут они достигнуть, на своих треморных и вечно прожигающихся телегах, таких показателей. А ещё..... Можно до бесконечности, давайте с уважением к выбору друг друга!
- 2354 ответа
-
- 3
-
-
- Расход топлива
- Мультимедиа
- (и ещё 6 )
-
С этим трудно не согласиться, у меня же несколько иной расклад, на новую б/у не хотелось, как то.
-
Разговор шел о работе АКПП, какая разница какой двигатель? Человек задавал вопросы, которые его интересуют, причем в дискуссии не упоминалось о типе двигателя, разбирали алгоритм работы коробки. Фраза "не знаю, как у бензинщиков...", ну совсем не в тему. Однако отвечу, у бензинщиков всё хорошо, чего и дизелистам желаем!
- 2354 ответа
-
- 1
-
-
- Расход топлива
- Мультимедиа
- (и ещё 6 )
-
Поэтому и взял резину с дисками, в стоке летняя на 19 была.Красоваться на Реплике? Александр, не в Ваш огород камень, взял бы оригинал, да дорого и жалко на зиму, брать же б/у не хотел.
-
Смотрится, по моему, на машине лучше чем оригинал стоковый, мне очень понравилось, да и коллеги оценили выбор положительно.
-
Именно она, OPL5, себе купил такую же, дешево и сердито на зиму.
-
После вариатора на отлично с минусом я могу признать работу АКПП 8 на Ауди А8L. Наша не выше чем на удовлетворительно, без разницы бензин или дизель. Но это мое личное мнение.
-
Хочу добавить, что если при разгоне приотпустить педаль газа, то у меня сразу же переходит на повышенную передачу (ступень вверх) и соответственно падают обороты двигателя, динамика теряется. Надо очень аккуратно и дозированно работать педалью газа. Впрочем нужно немножко привыкнуть, такая вот коробка у нас. До этого был вариатор, намного честнее себя вел при разгонах. Если хватало мощности двигателя, то стрелки тахометра и спидометра ложились синхронно, никаких ступоров и пауз при нажатии не было. Проблем с вариатором тоже не было за 100 тк. Надеюсь, что и АКПП не подведет.
-
ХЗ, у меня при "ударном" нажатии некоторый ступор, затем скачек на ступень, а может и на две, вниз и пошла родимая в разгон.Ступор причем порядочный, по моим ощущениям, время паузы, конечно, не засекал, на обгоне не до этого.
-
Не стоит из-за этого переживать, пару - тройку отжигов и всё встанет на свои места. Столкнулся с такой же засадой после обкатки, аж расстроился. Но потом всё стало как и должно на трешке, только не стоит стучать по педали газа, давить плавно, но быстро, и будет счастье драйва.
