avalan
-
Постов
828 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент avalan
-
В потолок конечно не получится, но вот на боковые стекла - легко! -
Не понял... У Вас же бензин!
-
Да, это Вы сильно - 235/65 против 235/55... Не будет потом снегом забиваться, так, что не провернешь?
-
Пока тишь и гладь :)/>
-
Ну что ж, каждый имеет право выбирать то, что ему нравится. Я, например, раньше ездил на шипах, но потом перешел на липучку и вот уже три года на ней. При том, что зимой выезжаю за город. Особой разницы не вижу. Да, шипы лучше на льду, но на рыхлом снегу липучка выигрывает. Впрочем не хочу спорить, что лучше шип или липучка. Это все равно, что продолжать дискутировать на тему: дизель - бензин. Каждый имеет свои плюсы и минусы
-
Ну так наклейки же есть: http://stickerboom.ru/tag/klubnie Вы что, ветку не просматривали?
-
Да, бытовало такое мнение. Но при смене зимней на летнюю проблем не было. Фактически это получается увеличение радиуса на 0,1 мм, что очень мало
-
Да, это параметры Антары. Некоторые говорят про центральный диаметр 70,3, но мне ОД подверждали именно 70,1. У меня вопрос к Вам. Вы ведь тоже москвич, так зачем Вам шиповка?
-
Точно, именно так :)/> Главное внутреннее спокойствие! Получайте удовольствие отмашины и не заморачивайтесь на мелочи!
-
Мда-а... А причем тут подвеска и стук в ней?
-
Проверте болты крепления тяг заднего рычага поперечной устойчивости. У меня было аналогично и оказалось, что у правой тяги гайка почти открутилась (http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/393-skazhite-doktor-a/page__st__900)
-
Не волнуйтесь - есть небольшое отличие в цвете. Но это проявляется не при любом освещении и только под определенным углом. Сам заметил только спустя полгода, да и то случайно Присмотритесь внимательнее, думаю, что заметите :super:/>
-
Уважаемый Антаровод! А Вы веткой не ошиблсиь? Эта называется "Отзыв об обновленной дизельной Антаре". Вам, увы, отзываться не о чем. Поэтому Вам прямой путь в другую ветку - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3428-otzivi-po-avtomobilju-opel-antara-2012/page__st__1440. Там тоже шел спор, но все точки над i уже раставлены
-
А мне такой руль нравится на много больше, чем слишком (на мой взгляд) чуствительный на последнем моем 308-м пыже (на 307-м как-то удачнее было).
-
Странно, что сидушка не устроила... У меня за два весенних прогона (подряд два дня по 20 и 19 часов за рулем с перерывавми на естетсвенные нужды и 5-ти часовой сон) только восторг. Именно после этого в машину просто влюбился
-
Надеюсь не пропадет? :)/>
-
Что, теперь и бежевый салон стал? Не знал. Раньше только серый, черный и коричневый были. Полную комплектацию можете посмотреть в конфигураторе на opel.ru. Была еще одна ветка, посвященная тому, на что обращать внимание при приемке. Поищите по форуму
-
На эмоциях дважды текст написали? :)/> Тоже, когда пересел с легковушек первую неделю привыкал. Сейчас же влетаю по пандусу на пятый этаж не медленне чем на предыдущих авто, не замечая большого радиуса. Удачи, уверен, что передумаете отдавать жене!
-
Взаимно, батенька, спасибо! :clapping:/> Забыл, что для ДТ Евро есть ГОСТ Р 52368-2005
-
Осталось заключить Пакт о взаимоуважении и вывесить его на главной странице Клуба, чтобы все знали и соблюдали его положения :clapping:/>
-
Во как - опять дизелисты виноваты! :exclaim:/> Но понтовики есть везде - и среди дизелистов и среди бензинщиков Всеми руками за :clapping:/>
- 2354 ответа
-
- 1
-
-
- Расход топлива
- Мультимедиа
- (и ещё 6 )
-
Да понты все это!
-
Понял, спасибо!
-
Не совсем так. Согласно ГОСТ 305-82. Топливо дизельное. Технические условия, летнее топливо, это топливо "рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха 0 °С и выше". Именно НОЛЬ. Зимнее -20 и выше. А -5 это температура помутнения для умеренной климатической зоны для летнего топлива (замерзание -10). А его не бодяжат?
-
Ну чтоб долить зимнее надо будет еще завести, чтобы до АЗС добраться. Если ударит мороз, то могут быть проблемы