NERSKY

Анализ отработки можно сделать через ойл-клуб... цена вопроса около 1,5к рублей... Они смотрят как изменились параметры после пробега именно вашего авто... и естественно можно делать выводы о том, подходит ли данное масло под ваш стиль эксплуатации... Лично у меня по ЛМ-дексосу какие то двоякие впечатления: с одной стороны, он, судя по крышке заливной горловины, смывает каку после шелл и мобила... А с другой, как бы это выразится точнее, он более сухой что ли по сравнению с тем же мобил ЕСП... Вот и думаю. может стоит вернуться на допуск 025... или попробовать дексос-1, который именно для бензиков идет

я вот тоже там почитал...

на ЛМ мерин свой 7 лет катал... всё было гуд... а тут чего то сомнения закрались

я вот уже подумывал об анализе отработки... хочу до 7к докатать и слить, отправив часть на анализ. Хоть какое то представление получу о качестве ЛМовского Дексоса

ну а смысл тогда лить именно Дексос, раз эти требования только для экологии, а не для долговечности двигателя? может проще залить мобил покруче или Мотюль и 10 тыс откатать до замены? так еще экономнее выйдет :)/> я вон залил дексос от ЛМ, хотя многие советовали залить простой ЛМ или Мобил, а теперь думаю через сколько его менять надо-уже почти 7 тыс намотал на нем

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnaja-proba-masla/ для общего ознакомления

а если почитать форум ОЙЛ-клуба, то вообще расхочется лить какое-либо масло в двигатель...или возникнет желание менять его каждые 2-3 тысячи ;)/>

когда ошибку по цепи выдаст... ну или по личному желанию, если средства позволяют ;)/>

у меня стоит 255/55/18 на штатных 18-ых... и всё нормуль

может я что-то не так понимаю, но когда есп мигает, то это как раз и есть неисправность... На исправной машине никакие есп не должны моргать

вот от светодиодных фонариков я бы не отказался

о какой гирлянде идет речь? что именно горит? а считывание ошибок вкратце выглядит так: включаете запись на телефоне, наводите на приборный щиток, выжимаете до конца одновременно педали газа и тормоза, включаете зажигание (но не заводите), когда все лампы после теста погаснут, начнет мигать чек (авто с ключиком) сериями (несколько быстрых миганий, небольшая пауза, опять быстрые мигания). Потом в медленном режиме просматриваете запись и считаете сколько раз моргнуло. Считаете кол-во миганий до паузы. каждая ошибка выглядит из четырех цифр... например: моргнуло 2 раза, пауза, 1 раз, пауза, 6, пауза, 8, пауза... значит ошибка 2168... Учтите только, что ошибок может быть несколько и мигание прекратиться когда они все считаются... Если не получится- езжайте в любой сервис, где могут считать ВСЕ ошибки с Антары (некоторые сервисы могут считывать только по движку)

просто Антара будет полностью обновлена в 2014 году и нет смысла разработчикам заморачиваться по ее стайлу... а каптива обновиться не ранее 2015 года... и то не факт

они оба одинаковые широкополосные 4807856/92068286. один со стороны радиатора стоит, а второй вроде со стороны раздатки

GM/Opel 96628890/4807917

сегодня разворачиваясь во дворе, как последний лошара, не заметил кусок торчащей из сугроба арматуры... теперь требуется замена пластиковых накладок на задние дверь и крыло (правая сторона). Подскажите, плиз, какие заказывать по номерам? Интересует попадание по цвету в частности (машина черная). Экзист выдает либо charcoal, либо под покраску... Плюс номера необходимых пистон. Кто сталкивался с подобной заменой дайте, пожалуйста, информацию! P.S. или лучше все таки не экономить деньги и скрепя сердце ехать к ОД, чтобы не мучиться с попаданием по цвету?

а никто в противотуманки не ставил IPF газонаполненные типа таких http://www.realxenon.../shop/9460.html ??? интересно у них реально светоотдача 75 ватт и цвет свечения близок к штатному ксенону... и не будет ли она сильно нагревать отражатель и стекло ПТФ при заявленной светоотдаче?

последняя версия-это 2011 год...

14В это по вольтметру или по БК (в тест-режиме)? у меня по бк 13,5 кажет, а тестером 14,2

вообще достаточно нажать педали газа и тормоза и повернуть ключ на включение зажигания... когда ламповая индикация погаснет, чек начнет моргать

ок. спасибо за подсказку.

сегодня эмиссия и ошибки 2298 и 2629 уже загораются не на холостых, а при нормальном движениии... И что хуже всего-увеличился расход топлива примерно на литр... Так что, ни у кого похожего не было? Получается выход один: ехать после праздника в сервис проверять работу датчика массового расхода воздуха и лямбда зонд на исправную работу?

Неделю назад загорелись два значка ЕСП и выдало ошибку Р0101... Почистил расходомер спреем ЛМ, погасли значки и пропала ошибка... Вчера утром при прогреве загорелся сигнализатор эмиссии отраб.газов и выдало ошибку 2298... сбросил клеммой вчера вечером... Сегодня утром снова при прогреве вылезли уже три ошибки 2179,2298,2629. Судя по всему обеднение смеси на лямбда датчике ловит... Сегодня почистил дроссельную заслонку (правда сам и без снятия, вылив туда балончик очистителя карбюратора)... Прогрел машину на холостых-сигнализатор не загорелся... Казалось бы, ура! Но,увы, через час стоя на светофоре опять зажглась эмиссия... и ошибка 2629... Сбросил ее, сняв клемму. Доехав до дома, уже паркуясь, опять "любимая" эмиссия и 2629... Какие идеи будут, коллеги? Глюк расходомера? Или под замену лямбду? Или еще что?

у меня в проблемных местах не мокнет... возможно насос давление не держит... летом думаю обратный клапан в магистраль попробовать засандалить от вектры

Коллеги, подскажите какими приборами можно сделать сброс ошибок? Ехать в москву за 100 км только за этим не очень хочется. Думаю поискать местных с нужным оборудованием... А суть проблемы в том, что вчера загорелись лампы ЕСП и при самостоятельном считывании выдал ошибку 0101... Почистил расходомер и лампы погасли. Но, решив проверить на ошибки еще раз, считать ошибки с помощью моргающей лампочки не получается- моргание происходит постоянно (минут пять вчера сидел наблюдал пока ноги не устали педали держать). Сбросил сегодня еще раз клемму, но снова самостоятельно не получается- моргает и моргает :cray:/> Специально для тех, кто захочет сказать, что я не так делаю- СЧИТЫВАТЬ УМЕЮ!!!