kudan01

Я думаю дело не в датчике разряжения во впускном. Форсы льют не правильно, поэтому тупит.

Напомни номер ошибки...

Чистить карбклинером датчик разряжения во впускном коллекторе. И не просто пшикать на каркас корпуса, а пшикать во нутрь.

Так поиск сайта никакой, нужно гуглить со словами антара клуб..

чем не пригодна полусинтетика - это наличием органической составляющей, которая нежелательна для железок мотора.

Если сильный подхват, то явно зачиповали втихаря мотор.

А я с мобилы плохо просматриваются фотки.

Поясните, я заказал под первым номером. 2 комлекта. Мне пришли 2 одинаклвые Пимпы чисто мамы. Мне не то положили? Или как? Подскажите?

Если мотул оригинальный , то он долгоиграющемоющий, я бы не мыл промывкой...

Не могут ребята при ваших пробегах сыпаться так быстро форсы...не такое уж плохое топливо в раше сейчас. Просто эта серия по делфи слабовата.

Ну, за 100 тысяч засирается точно каналы егр....

Я остаюсь при своем мнении. Я смог слить весь фриз на бмв, ситроене и омеге б. Подсказываю крайний метод. Снимаете ремень грм и помпу, и все у вас вытечет за 10 минут.

Жижу можно всю выдуть. Снять нижний патрубок на моторе, снять верхний и термостат, в посадочное отверстие термостата трубку соорудить и компрессором.в шланг дуть, вот тада вы всю жижу вытесните. Я помню лет 15 назад на бмв тупо выдувал своими легкими и даже использовал совковый пылесос, у него было отверстие на выход воздуха.... так даже потолки Белили.

на фото реально чистый коллектор, это не грязный коллектор. Я чистил 3 коллектора за свою жизнь и гбц, там кокса в десятки раз больше было, каналы гбц входные были в два раза меньше из-за кокса. Если цокота не будет больше, то скорей всего, засекретили работу, которая устранила причину.

Слив жижу через радиатор, вы сольете не боле 5 литров.

Ждем, выкладывай перечень работ! :D:

Феликс не есть гут....

Любой антифриз можно вытеснить из охладительной рубашки при помощи компрессора.

Не верю , что такая простая вещь - причина цокота..

Это не охотницкое авто...

По закону о защите прав потребителя не имеют права скрывать манипуляции над вашей собственностью.

Вы, как владелец, имеете полное право требовать полный перечень проведенных работ... и тем более, как потребитель обязаны знать о всех манипуляциях проделанных над вашим авто. Не забирайте авто без правды...

Все думают , что ваши авто обслужены. Сотни тысяч авто имеют возраст более 15 лет. В таких авто нужно почти все трубки торм. Менять. Я в зафире все поменял летом. Потому что сам на тех осмотре попросил по максимуму прогнать. Тисканули сильно и лопнула , я все проинспектировал и понял, что все под замену. А это безопасность и жизни людские. И только жесткий контроль инспектора тех осмотра может заставить владельца поменять их. Буквально 2 недели назад моему брату всадили взад на светофоре. И что, пацанчик на бмв семилетке, провалилась педаль тормоза, лужа тормозухи под днищем. Тех. Осмотра нет. Тоже уверял, что авто офигенно обслужено...

Либо пробка, либо упала эффективность работы мотора.

Ну в принципе по боку, что цепь , что ремень, распредывлы нужно поднять , чтобы гидрики из рокеров вынимать. А это нужно пол мотора сверху снять и все сбоку. Слить масло и антифриз.. И так далее...большой кусок работы.