kudan01

Ранжирована? Цепи меняли?

Слева проушина знаешь зачем нужна?

Судя по отзывам в нашей ветке мандо и сангсин хорошо работают. А по цене вообще мандо на зад дешевые. Нормально.

Что, Такие жесткие нравы в поселке?

Тема есть про впайку резистора в цепь датчика температуры салонного воздуха. Других решений нет.

Ну что ж к такому пробегу должны проявиться следующие поломки : 1. Потекут крышки поддона. 2. Смотреть коррекцию форсунок. 3. Стартер, провод. 4. Муфта генератора. 5. Шкив коленвала. 6.на подходе все торм. Диски. добавляйте клубни.

как вам такой значок http://gm-parts.com.ua/files/uploads/Aveo/T-250_sedan/15223484_znak_GM_gm-parts.com.ua.jpg на левое крыло рядом с повторителем поворота, будет смотреться?

да не, слился новичок, пропадают они , в пассив уходят..... :D:

Пробег какой у авто? мы сейчас накидаем списочек , что к этому пробегу тебе придется заменить.... :yes2:

я думал , что вы уже наговорились о цокоте :D: живете с ним , привыкли.... поразбавить вашу ветку решил лавриком... цетановую присадку пробуйте в дизель, может цокотать меньше будет.

кстати довольно не дорогой очиститель салонного кондея из новинок лавра всего меньше 4 долеров. http://lavr.ru/pages/novinki/ и по наличию есть во всех интернет-магазах.

ну так тада нужно применять желтый свет, тут же помню была у нас целая дискуссия по этому поводу.

у GM кстати есть своя присадка , а вообще их полно от разных производителей. Кстати , смотрел несколько ролов на ютубе, как челы применяли дизельную присадку от лаврика . Правда в дизелях с мех. тнвд. реально ровняли коррекцию форсунок. Так же у лавра есть и цетан-корректирующая присадка...

разбери фару, смажь шток соленоида чуть маслицем, проверь варистор и резистор (fuse), разбери микровыключатель слегка почисти на нем контакты. или замени его , мне стоил 1 доллер. потом проверяй работу соленоида, даже тупо не устанвливая в фару. если шток заработает, будет туда-сюда ходить, эту часть процедуры проверки работоспособности пройдешь.... :yes2: это первое с чего нужно начать, шток соленоида должен бить по тяге, которая открывает шторку, пока шторка не откроется лампа на полную не выдаст световой пучок в виде дальнего света. если соленоид и цепь варистор кондер рабочая и тяга шторки не сломана. ну нужно проверить 12 вольт на фишке к нему. если и 12 вольт будет приходить к соленоиду, ну тада возможно можно замерять индуктивность( емкость катушки) его внутренней обмотки... чисто по памяти, мысли выплюнулись, бо фару разбирал несколько лет назад.

emex.ru зарегистрируйтесь и закажите онлайн один из десятков вариантов. Emex, Интернет-магазин автозапчастей Владимир, Московское шоссе, 5 — 1 этаж

Не понятно. На полном баке стрелка падает в нуль? перефразируй по-другому, великий и могучий позволяет это сделать.

По идее птф светят не дл я тебя, а для встречных, чтобы они увидели тебя в тумане.

В ларьке чтоли предложили? По-моему выбор огромен.

Лично по своему опыту скажу, что применение медных смазок не препятствует коррозии алюминиевых узлов.

В стоке не было такого.

В полку прибыло! Чувствуешь теперь повадки нашей лошадки.... Понаваливать сейчас нужно, обучить моск новой жизни.

даже и не вспомню чем отличались, изгиб тяги в разные стороны, вроже сам поплавок чуть меньше у пассажирского. крепление одинаковое.

Китаец, но будет интересно, как ты поборешь изгиб трубки.

отпишись, там же этот сосок на гуре можно с оригинального снять и переставить, может подойдет и изгиб тогда заводской сохранишь. цена на msg - 85 $. Я б.у. покупал за 80 оригинальный. Интересно, что они там на этом msg пишут? на самом насосе, на коробке.

да одинаково, бак состоит из двух взаимосообщающихся сосудов, один больший по объему, второй меньше. поплавки всегда в обоих плещуться , соответственно контактная дорожка истирается на обоих ....