kudan01

ОНО? https://www.oil-club.ru/forum/topic/26945-lukoil-genesis-special-c3-5w-30-api-sncf-gm-dexos-2-mb-22951-22952-rn-07000710-bmw-ll-04-acea-c3-mb-22931-mb-2265/

пойду померяю...

есть артикул по конти? в их каталогах он есть, но важен конкретный вами заказанный.

Все должно совпадать https://korsp.ru/d_catalog3/gm/engine/?id=535272910 Может кто менял? Остались артикулы вашего заказа?

ну я то опять не буду снимать... по донгилу то же идет 2066 в артикуле... у них разные конструктивно с конти ребра.. у конти более глубокие , без бархотки. у донгила и у дэйко то же сейчас пошли ремни с зубьями не сильно глубоко посаженными.

Такая ситуация прикупил ремень доп агрегатов приводной. По артикулу 96989017 По DAWOO. на упаковке надпись Windstorm , Captiva. Он подходит на наш мотор по windstorm по Картиве. На нем написан 6РК 2066 ариткул 96440421R производителя dohngil. У меня стоит ремень еще родной GM такой же артикул 96440421 только без R Conti то же 6РК 2066 . Свой ремень заводской прекрасно становится и снимается. Оттягиваю натяжник , стопорю гвоздем... НАкидываю его без проблем на шкивы. Ослабеваю стопор и отпускаю натяжник. Все - стоит.. Этот ремень по дэу не налазит. Короткий!!!! Не понимаю... По кросс-номерам все бьется : 96989017 , 96440421. Что за хрень?

к сожалению, но файл с расширением dat не грузится, я изменил расширение на txt и потом он загрузился... Antara.txt

У меня где-то была на мою стоковая прошива... Приеду домой , поищу. Какого года машина?

там не переходник, просто подпиливаешь разъем насоса и мелкой стяжкой фиксишь ее. https://www.antara-club.ru/index.php/topic/642-bachok-omyvatelia/?p=273620 расширенная форма - в нее кликая при ответе, там подгружай фото или линки на них. А винты M6, которые под шестигранную головку и крепят брызговики и защиту, можешь с десяток новых прикупить ибо они ржавеют. Артикул 94520539

ты поставил б.у. насосы , насколько я понял... на 3.2 и 2.0 их в оригинале нету новых , ибо идут только с бачком в одном артикуле... а я выше писал артикул насоса от hundai с мин. доработкой под овальную фишку...новый , он 10$ стоит.

Не ребята, есть просто каты и сажевые, которые люди делают во всем мире из нормальных материалов. А есть узкоглазые хитрые жмоты, которые экономят в авто на всем, чтобы срубить бабла с каждой проданной тачки, да еще толком ни какой гарантии нету , ни на кат, ни на мотор... Просто корейское кидалово...У немцев и французов каты жесткие и дубовые... а у кореяк в руках крошаться. Я бы им запретил продавать авто в стране...

Гарантия - это кот в мешке. Сплошное кидалово. Вон у корейцев каты сыпятся а дилер сетует на топливо при этом сами каты как скорлупа хрупкие .

получается более менее приличный насос задешево не получится взять вот такая есть хрень https://instrumentavto.by/pnevmaticheskij-instrument/vakuumnye-maslootsosy/komplekt-schupov-k-ustanovke-dlja-udalenija-otrabotannogo-masla-v-plastikovoj-tube-derzhatele-forsage-trg2090-p или такое мастырить https://www.drive2.ru/c/2966235/

газпром...

Все равно лям получается, колымага с пробегом за 140-150 тыс..не знаю, спорно.Добавить 0.4..0.5 и взять нульцевую с гарантией. Такого класса большие сараи нульцевые с хорошим мотором денег стоят..

У нас дал президент одну лазейку: на 50 процентов пошлина снижена для многодетных и инвалидам 1-ой 2-ой категории... Сейчас этих людей рвут на части :D: Проходные года 3-5 лет на авто - самая выгодная пошлина. В Украине до 7 лет на авто не сильно высокие пошлины.

ну это , если платить российскую таможенную пошлину и утиль сбор...

Все равно это лучше , чем новый Лагрус ... :D:

Такие авто интересны https://www.mobile.de/ru/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/citro%C3%ABn-grand-c4-picasso---spacetourer/vhc:car,ms1:5900_34_,frn:2014,ful:diesel,mln:100000,pwn:96,vcg: автомат ставят на них айсиновский... интересен только 2.0 дизель. Обзор от дизза https://youtu.be/8lpD3ys3ztU

Да при чем тут онлайнер? Странное у вас суждение... Вопрос подделок я для себя уже определил лет 8-10 назад... Инфы было и есть масса о подпольных цехах. Решал переходом на Motul , тарил его у оф. поставщика в РБ. Переходом на петронас Selenia, тарит брат у офиц. поставщика в РБ. Переходом на Neste , NGN. Это мой личный выбор... Вы, можете тарить масло и дальше, в ларьке.

тогда спрашивается вопрос-зачем экзотика? как зачем? заказал в emex, или autodoc, которые в пять минут ходьбы от дома, и забрал..

Это легко исправить. Достаточно выпустить сюжет о том что 90% неходовых экзотических масел - подделки. вообще-то это- не легко. За ложную инфу нужно будет ответить по закону. И второе, я живу в столице. Мне легко найти официального поставщика масла и тарить его всегда у него.

да мне то что? я ходовые рыночные масла не лью давно... страхуюсь экзотикой..

смешная шуткка :D:

так не раз писал об этом, сам катаю такой профиль. А качать в 2.7 - так износ шины в центральной части будет.