VN72

Забор масла сделаем старого масла перед ТО, либо принимаем ТО за точку отсчета?

Готов участвовать баблом и машиной, пробег 25500, в пятницу еду на юга,езжу много, в основном город. Правда делал промежуточную замену масла, примерно 10-15 сентября буду делать то 30т. Годовой пробег 35-40т. Работаю в районе Щелковкая-Черкизовская.

Пробег 25000, машине скоро год, скрипов нет, как и болезни стартера, что то у GM чем моложе аппарат, тем болезненее?

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Zj3mKYASycg Чего то взгрустнулось...

Регенирация на таком пробеге это нормально, бывает и при меньшем интервале, как раз после пробок и езды на малых оборотах, у меня пробег уже 25000км, могу мемуары про новый Антарик писать, как и многие в данной компании.

Заправился на луке пересечение мкад и Щелчёк. Увидел сразу аварийный прожиг, а через 400км ещё один аварийный прожиг, похоже на Лукойле охренели, будем пробоватьТНК и Шелл.

Какой цвет взял? В Раменском Антары прибавляются. :cool:/> :clap:/> :clap:/>

Поставил фаркоп Туле, ставил сам, цена 7800 вместе с универсальным жгутом проводов. Подключался к разъёму под кузовом, если надо скину распиновку. Припаял пины к проводам, надел термоусадку на каждый. Снял заглушку с разъёма и на против нужых контактов просверлил дырки. Продел провода с пинами сквозь отверстия в заглушке. Надел пины, залил все герметиком и защелкнул заглушку. Все провода в гофр и стяжками притянул к фаркопу. Фаркоп встал идеально, на рейстале другая балка в бампере, пробовал GALIA (Словакия) не подошел. А THULE 463800 влетел как родной.

Хамы трамвайные. Значит в Major ни ногой, в черный список их.

Можно фото где, как и обочто.

Не всегда кондей в радость, а легкий ветер над головой очень приятен. .

Автомат однозначно!!!! На Антаре он адекватно работает, я чаще слышал жалобы на умершее сцепление, хотя как говорится в анекдоте, дурак там что-то с чугунными шарами творил, сломал и потерял. Это не в обиду Вам, это вообщем к слову.

У них квадратный профиль, в который вставляется ответная часть с шаром, шар может быть нескольких стандартных размеров.

Можно в галогеновую фару воткнуть фирменный биксенон-линзу. От любого нормального немца, если руки есть, либо поищи в инете, ну а хочешь скинь телефон подгоню человека который сделает.

Очень даже нравится.

Всегда вожу, но дай Бог чтоб не пригодилось, но тема жлобства на дороге напрягает, мало кто остановится помочь. Такая ситуация году так в 90м была даже незнакома, водитель водителю всегда поможет. Я как то пару лет назад моргнул фарами встречке о гайцах в засаде, так девица во встречной машине заулыбалась и начала прическу поправлять. Так тема моргания и прочие шоферские примочки ушли в небытие....

А разве длина окружности изменяется?

А на дефендере руль, педали сидение вообще не на одной оси, так что относитесь к жизни проще.

А вы попробуйте с таким поездить, тогда наш покажется идеалом. :pray:/>

На рейстале верхний экран монохромный, можно ли поставить цветной от дорестайла неизвестно. И а тач коннект интерфейсов не встречал.

У меня стиль езды вполне размеренный, но если вдруг понадобилось зажечь, дизель очень весело прет.

На море я в августе, а променад дней на несколько в радиусе 500 км на природу это всегда.

Ну и все же? Я за Поленово, можно с палатками, мангал-шмангал, есть даже казан, хоть и живу на природе в своем доме, но хочется еще поглубже в енту природу ...............

Ну а поездка в Поленово как? Или все едем в Туапсе?