VN72

Ура, забрал сегодня свою беленькую, на днях ставлю на учёт. Весело едет дизелёк. А теперь скажите, что за оригинальный установочный комплект подогревателя? Где почитать? Где взять? :(/>/>

Возможно при спокойной манере езды и 200тыс не предел, но позажигать хочется.

Кто знает, из Калининграда долго в Москву машина едет, Российский вин присвоен 16 сентября, прям на день рождения, жду когда подарок приедет.

Турбина крутится горячими выхлопными газами, и их температура гораздо выше температуры охлаждающей жидкости. весь узел нагрет. Работаем на холостых, температура понижается и глушим, или это делает за вас турботаймер. Она и без таймера походит, но дойдет ли тысяч так до 100, вряд ли. все турбины работают в подшипниках скольжения-втулках. Резкая остановка на горячую приводит к закоксовыванию масла в месте трения. И у дизеля с большей степенью сжатия чем у бензина выхлоп совсем не холодный. Общая температура да, ниже. Плюс обороты турбины, которая работает всегда с более низких оборотах чем бензиновая. И никто вам по гарантии ее не поменяет, потому что в мануале будет запись мелким шрифтом, что прежде чем заглушить двигатель необходимо дать ему поработать на холостых оборотах. А дилер рогом упрется, все сведет на неправильную эксплуатацию.

Пардоньте, теплового расширения.

Двигателю и турбине необходимо поработать на холостых и остыть, пока работает подается масло, плавно остываем и глушим, либо вы это делаете сами каждый раз после поездки, просто идите минут так 5, либо закрываете и уходите, турботаймер заглушит машину сам, особо умные таймеры контролируют температуру и время остывания варьируется. А иначе смолы, кокс, разный коэффициент линейного расширения будут делать свое плохое дело...

Абсолютно согласен, плюс металлическая защита ухудшит охлаждение агрегатов снизу, и так в нерезиновой одни пробки и один мой авто с металлической защитой отторгнул акпп с раздаткой (не опель). Перегревы масла дикие, когда смотришь на комп подключенный к диагностике и видишь что происходит, 120 градуов и выше нагревается масло в акпп. Не прсто так на корпусах снизу оребрение, а наши самоделкины куском железа закрывают все.

http://autokovrik.ru/ делал на прошлые машины, вполне прилично.

Слышал от владельца Меривы что в Питере одну угнали, и сразу поймали, человек не смог объяснить зачем он это сделал. :gum:/>/> А вот турботаймер все же желателен, хуже не будет, а как поставить разберемся.

Есть то он есть, так его с ключа считать можно, а код вводимый штатной кнопкой только экстрасенсом считывать :)/>/>

По моему турботаймер лишним не будет, как придет машинка буду шаманить, заодно и имобилайзер поставлю. Турбина по любому целее будет и машина тоже.

Турбо таймер кто нибудь ставил? И нужен ли он?

Поздравляю, а мне ещё месяц ждать.

Жду белую дизель на автомате с расширенной космо и коричневой кожей. Так хотел, что заказал в двух салонах. Ждать еще примерно месяц-полтора, могу уступить одну очередь, ту что позже придет. Может кому интересно??