zeratul896

в общем как: при установки вебасты в салон выводится таймер на котором можно управлять настройками. Там можно вкл/выкл, установить три времени включения, длительность работы .Запуск либо ручной либо автоматически на запрограммированное время. Меряет ли ОЖ мне ОД сказать не смог, отправили к официалам Вебасты. При холодном старте двигателя под капотом возникает еще один источник шума работающего агрегата, при этом таймер вебасты неактивен. Почему я думаю что это она, в салоне мне демонстрировали ее работу при выключенном двигане и звук очень похож.

сегодня утром было -4 специально обратил внимание, при старте двигателя заработала Вебаста в режиме догревателя. Так что получается нужен отопитель.

Вебасто 60к это вместе с работой, ставят щас новую Вебасто Evo, но без GSM модуля (можно добавить но это еще 20к и я думаю у оффициалов Вебасты будет дешевле ), и в этой версии Вебасты уже не предусмотрена ДУ только по мобиле. Фантом стоит 40к и 4к работа. Камера 4к и1к работа

Ну все. Забрал свою Антару в Автобане на Щербакова г.Екатеринбург. Заказ был от 7 марта, а получил 14 ноября. Между этими двумя датами мегакуча дней. В итоге чего получилось. Серебристая, коричневый салон. Диски поставил на 17 Viger, резина Хака5 Сув 225х65. Штатный 19радиус -летний Ханкук. Из допов Вебаста, механ.блокировка, Фантом, камера заднего вида. Подарили 4 ковра в салон, полиуретановые, скидка на 6т и сетку багажника. По расходу ничего сказать немогу, пока ехал домой , это примерно 110км по трассе, мгновенный метался от 1.1 до примерно 15, средний показывает 13.3 но это все сейчас филькины показатели. Заметил что комплектации Антары постепенно изменяются, к примеру у меня теперь в Космо без Пакета нет сетки багажника и датчиков давления в шинах, зато стоит спойлер сзади как у Сатурна. Ну а так конечно доволен. Хотел пофоткать да погода грязная, у салона места негде было а домой уже поросенком приехал :)/>/>. Ну в общем как то так! :)/>/> п.с пришло время клубного шилда :)/>/>

спросил насчет кресла, так вот оно будет в комплектации следующего 2013года, а сейчас только по старому в Премиум плюс, и вообще всем страждущим советую поменьше верить сайту Опеля в частности скидок, защиты цены и всякого подобного. Мне сделали подарок допов на 10к иполиуретановые ковры в салон на 2.5к и это несмотря на то что бронь была с 7марта и время профукал салон. Так то пофик мне, просто было бы приятно, люблю подарки :)/>/>. п.с аа и еще ,сзади на двери стоит спойлер, ваще крутяк смотрится :chitau:/>/>

мою начали фаршировать, посмотрим че в итоге получится. Обещают к воскресенью все сделать, т.е забирать ориентировочно в понедельник. А ниче так смотрится, серебристый с коричневым салоном

сейчас посмотрел на опель.ру конфиг дизеля на автомате и обнаружил к своему удивлению такое: Электропривод водительского сиденья в 8 направлениях! Причем в пакетах стандартного оборудования. В субботу еду знакомится со своей Антарой, седня позвонили, сказали что привезли, наконец то. Вот думаю прикольнутся да потерзать ОД насчет такого кресла :crazy:/>/>

Ну вроде остановился на таком наборе. Правда еще терзают сомнения насчет высоты профиля 60 или 65 Диски - Wiger WGS0507 Размер: 7 x R17 ,5 x 115, ET41 ,70.3 Резина - Нокиан 235/65 /17 шипы, Нордман СУВ либо Хака 5 Сув

дык диаметр ступицы 70,3 а тут у дисков 70,1 , проблем небудет?

возвращаясь к вопросу о качестве соляры, коллеги по работе провели свой эксперимент, взяли литр соляры (зимней) и в климатической установке охладили до -40 градусов. Не замерзло и признаков парафинизации не было. Это не реклама но соляру брали у нас в городе на лукойле. (если не туда запостил, то сорри )

4

мне в Автобане на Щербакова сказали что в ноябре будет выставочный экземпляр, не напродажу.

вот это мне нравится

вот что бы хотелось так как бы извернуться чтобы профиль был более "антарным" а то так получается некий усредненный "ноу нэйм " кроссовер

если гвоздем не ковырять то проблем не должно быть

понравился первый и третий вариант да и по цвету видимо подойдут (серебристый) Скока будут стоить? :)/>/> п.с а металл какой, нержавейка?

а если углы не скруглять а фаски сделать? и как предполагается шилд крепить, на клей или крепеж какой то, и соответственно может тогда на тыльную сторону предусмотреть резиновую прокладку. Чет красного цвета буквы не очень

толщина как у оригинального шилда?

с 1 сентября кроме растаможки придется заплатить утилизационый сбор

про Вебасто шутка была а так то полностью согласен что температуры не те. Я когда только заказывал Антару первым делом спросил ставят ли турботаймер, мне ответили что на дизели не ставят так как нет смысла. Что турбина крутится не выхлопом а механическим приводом. Это утверждение трудно проверить , что то инфа по двигателю ни как не хочет находится. В общем я небуду его ставить .

я тут в начале месяца посетил своего ОД, с кучей дурацких вопросов и выяснил что так как машина была забронирована еще 7 марта то утил. сбор и сентябрское повышение цены меня не касается :)/>/> . ну и так как срок поставки будет некисло просорочен то будут со стороны ОД какиенить вкусняки. Вот сижу губы раскатываю. :)/>/>

вебасто нагреет до 72 градусов :)/>/> ну и плюс нагрузка во время езды. Я тут разумею что если перекрутить выше 3000 то может и есть смысл подержать на ХХ но это надо раскрутить еще автомат не дремлет, правда хз как на механике будет.

тут нужно выяснить вопрос такой: а не реализован ли турботаймер уже совместно со штатной сигналкой, которую завод ставит? второй момент. дизель не раскручивается до мега оборотов , ему автомат не даст. следовательно турбина тоже . Эх датчик температуры бы отдельный на турбину.

она еще и смазывается маслом двигателя, и кстати на дизелях турбина не раскручивается до тех диких оборотов как у бензиновых. Крутится сразу со стартом двигателя, подаваемый обЪем воздуха регулируется углом поворота лопаток. В общем с точки зрения эксплуатации предпочтительнее чем на бензинах.

а вы знаете изза чего нужен турботаймер?