zeratul896
-
Постов
3819 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
48
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zeratul896
-
откройте мануал на машину там все есть про это
-
может и ОН только есть сомнения, я слил гдето литра полтора топлива и похоже собирался слиться весь бак. Так ведь хз скока нужно сливать .
-
зря приклеили к кузову. Теперь скотч будет лак отдирать. Я когда себе скотчем делал, то приклеил его только к накладке , а со стороны кузова защитный слой не снимал. Тут главное затянуть гайки на шпильках и законтрить, чтобы сама накладка не елозила.
-
ну антигель не от воды
-
я его откручивал, ну течет топливо, закрутил обратно.
-
а как там в Челябинской? -
каждый раз когда я начинаю думать про мерс ДжиЭлКа то вспоминаю слова владельца который продает своего трехлетника: достало каждый год за ТО отдавать 40к. А он у меня про дизельную Антару распрашивал.
-
конечно ничего, только китай строит теперь завод по производству всей модельной линейки вольво для продажи на внутреннем рынке но также продавать собираются и на ексопрт. Объем производства 200тыс в год. Пока. Уже в ближайшем будущем представят свой новый аппарат который копия ХС70. И получится в итоге что шведы будут работать на дядюшку Мао,
-
ит да как бы неполучилось что кроме китаез никого не останется. Судя по тому как они агрессивно пытаются скупать автоконцерны. Вон к Пежо-Ситроену некая китаезкая компашка пристраивается, пытаясь воспользоваться кризисом альянса прикупить акций. А Вольво давно уже ими куплена.
-
прожиги не спонтанны, если вы ездите примерно в одинаковом режиме то они будут через конкретный километраж, у меня например я знаю что через 800км плюс километров 20-30, ну и посматриваю на одометр. Так что если все в порядке то прожиг небудет неожиданностью и можно будет как то подстроится. А вообще все это фигня на самом деле. Не стоит изза прожига курочить аппарат.
-
руль от Формулы1 ? :crazy:/>
-
еще прикольно когда к остановке подъезжаешь народ оборачивается, думая что автобус :crazy:/>
-
стадный инстинкт, действительно чего это я...
-
хуже
-
эх хотел бы предложить но слишком узкая специфика в очень узкой сфере
-
если автомобиль будет удобен во всем то его не поменяют на другой через 3 года , а значит кто то не заработает. Стимулирование спроса.
-
еще непонятно почему новые стартеры горели через 500 и 100 км,
-
а вот вопрос, скока уже эксплуатируете а то мои бошевские аэротвины уже чето неочень, покупал в феврале. Вот думаю поменять бы на ченить.
-
кстати в какую они цену
-
10 или 11 ноября собираюсь в Ебург, надо страховку переоформить, дык вот это значит намек )) (блин уже скоро год как на Антаре, летит время )
-
раз уж вы претендуете на истину то уж соизвольте соответствовать а пока что из вашего опуса ясно только то что вы насчитали сомнительные цифры а теперь начинаете баламутить народ на гаражную доработку стартеров.
-
это есть такая фишка в Антаре, называется - "читайте мануал"
-
1 размеры в номиналах, неуказаны допуски, без них размерный расчет делать недопустимо. 2 точность измерений тоже под сомнением 3 не учитывается толщина стенок и донышка 4 характеристики пружины абсолютно неизвестны, нет хотя бы размера длины пружины в свободном состоянии. 5 если честно схема бестолковая, неудобна для чтения, а соответсвенно для понимания работы узла
-
вот такиесебе взял , одну зиму откатал , нормально все. Покупал очень срочно и быстро так как машина уже у ОД стояла и забирать надо было уже на зимних. Но ниче не прогадал http://shinavrostove.ru/product/wiger-wgr0508-17-5-115-7j-r17-et41-d703-mbfp/
-
сходите к другому дилеру, пусть показывают че делают
