zeratul896
-
Постов
3810 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
45
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zeratul896
-
я сделал себе такой ключ, цена вопроса почти 1900 рублей. Правда нужна яма, подъемник или эстакада. Нужно снять защиту картера. Есть еще вариант, можно при посещении дилера заставить их проверить затяжку и лучше присутствовать при этом. Я так и сделал когда первую межсервисную замену масла делал, они еще и в протоколе отметили что состояние удовлетворительное. Теперь я иногда могу проверить затяг, так как внешне на шпильке выглядит все хорошо то думаю что такая привентивная мера актуальна.
-
проверить затяжку на плюсе стартера не хотите?
-
я бы проверил что на акумуляторе, подсел походу дела
-
если на ночь поставить так чтобы ветер в лоб дул, уже при минус 20 выморозит , она конечно заведется но далеко не с пол тыка .
-
заметили. Вот оно рукожопие сборщиков.
-
ну 3.0 бенз очень хороший вариант :) -
нууууу даже не знаю поздравлять или нет :)
-
оно?
-
что на смену?
-
ну и как он Сааб катается?
-
ошибаетесь, Террана вместо астры, вторым автомобилем
-
я на перспективу
-
и что нужно совершить для обладания такой скидки ? :)/>
-
жесть, поставте себе в подпись :)/>
-
причем тут ваш таинственный дизельный грузовик и дизельная Антара? давайте еще до кучи гусеничные бульдозеры тут начнем сравнивать с бензиновой Антарой
-
да не обращайте на эту помойную тему внимания да и все, такие темы создаются для розжига бесконечных и бессмысленных батлов, причем по любому поводу, главное что бы чета против чета.
-
что то мне непонятно ваше отчаяние. Ну сруться , ну и что? Кто на чем ездит так и будет ездит
-
да нормально будет, после поворота ключа дождитесь пока гирлянда погаснет и заводите
-
да тоже разные, можно сушить в вакуумной печи, инфракрасной сушкой, можно сушить на солнце, можно не сушить сразу собрать на мокрое, можно обдрать замазать карандашом потом лаком потом шлифануть. Выбор большой.
-
я чета не догнал краями смысла
-
это какие же?
-
их бесполезно греть, горячее не будут, а вот залить или что то похожее на это можно. будет только хуже. А если есть вода в солярке то вообще фиг заведешь
-
я как то прогрел пару раз при минусе хорошем, все по инструкции , гореть ей в мусоре, еле завел потом. Скорее всего лучше не прогревать несколько раз. Т.е включили зажигание, погасли лампы и заводим. Он может начать троить или еле еле ворочать , в этот момент помочь газом. Всегда так делаю
-
как заводили?
-
утро после гарантии, в ярких лучах начинающегося нового дня на задней двери отчетливо проступают пятна ржавчины.... иИ? :)/>
