Сочувствую. В свое время имел такой жизненный экпериенс: оказался как-то по делу в одном сервисе где работали высококвалифицированные автомаляры и жестянщики, стояли у них там побитые аккорд, бмв5, мерседес ml, ну и еще парочка машин (тоже недешевые иномарки). Разговорились, в том плане, вон типа какие повреждения, кому надо покупать такие машины. Они ухмыляются, мол после нашей работы, ты не ничего и не увидишь при покупке. Отвечаю: поэтому никогда б/у и не покупаю, только новые, они еще ширее ухмыляются, мол ты новую с салона возьмешь, она битая будет. И рассказали такую историю, что как-то заезжает к ним чувак, на нулячей бехе пятерке, мол пацаны, вот засада, новая машина, чуть царапнул крыло, почините плиз. Начали работать, а там вся бочина шпатлеванная, от переда и до зада. И чувак был реально авторитетный, на салон наезжать пытался, а те только руками разводят: мол делов не знаем, мы вам абсолютно новую машину с завода продали, может это вы ее сами побили, по-бырому сделали, и теперь нас на понт пытаетесь взять. И как доказать обратное? Все, акт приема подписал, выехал из салона, свободен. Поэтому вариант только один: при покупке надо смотреть машину или с толщиномером, или с профессионалным маляром