melbu
-
Постов
9794 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
214
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент melbu
-
По номеру 96662576
-
Alpain Sony
-
На ойлклубе тестили масло первой заливки на дизельной инсигнии. И там щелочное ушло на треть. за 7,5 ткм, если мне память не изменяет. Только надо еще помнить, что сравнивать результаты можно только при одинаковых методиках их получения.
-
Честно говоря, я не очень понимаю ваших беспокойств по поводу несовместимости. Навигационный софт и так адаптирован для использования в автомобиле. В остальном от производителя софта вообще ничего не требуется. Также ничего не требуется от пользователя яблочных смартфонов. Андроидофилам было бы удобно установить приложение с автомобильным интерфейсом, представляющее из себя просто шелку с крупными ярлыками необходимых в автомобиле приложений. В HTC такая шелка предустановлена и запускается при установке в автомобильный кредл. В SGSIII нужно поставить бесплатную самсунговскую прогу Drive Link. Это всё исключительно для удобства использования в автомобиле. А в остальном технологии без разницы что именно транслировать на автомобильный монитор. Мне кажется, что эта система очень удобна, т.к. музыка и навигационные приложения всегда с собой и есть возможность пользоваться в каждом из своих автомобилей. Не нужно отдельно софт обновлять. И главное практически полная независимость от софта производителя автомобиля.
-
Неужели после первых двух стартеров вас не уверяли, что все проблемы решены и никаких проблем не было сразу после выезда от ОД?
-
По заверениям GM такое масло в EC даже 15 ткм не ходит. Только если из Варшавы да Малаги туда-сюда несколько раз ездить. Что то действительно странное в отсутствии изменения в щелочном числе при росте кислотного.
-
На Opel Adam система interlink просто демонстрирует на экране интерфейс телефона, ну и звук с него естественно. http://youtu.be/6HxHOLQ74h8 У Alpine и Sony есть подобная система под маркой MirorrLink.
-
А в чем проблема закачать в тот же планшет нормальное ПО. Тот-же iGo или Навител. Будет и обновление и никакой привязки к сотовым сетям.
-
А какого года у вас машина? Просто там была проблема с этим шлангом. В последствии изменили шланг и проблема исчезла.
-
Меня тут сегодня катали на каком-то автомобиле типа Шкода Пассат ЦэЦэ с шилдиком блюмоушен, или типатого. Я конечно не знаю как оно валит или не валит, но дизель вибрациями себя не выдаёт.
-
Не, я черный. PS У вас там снег есть?
-
Не, приядя. Просто с телефона пейшу. Не по всем клавишам удачно поподаю.
-
Я вот, например, придя фсебя после новогодняшнего упоя обноружир в окресностях мокго нонешнего пребывание овердохрена антароводов с питерскими номерами в частости. И со всякими другими из неведомого замкадья. Я в окресностях Рииги. Вопрос клубям: Вы где все?
-
Я после вчерашнего то же с алкоголем не дружу. Гы гы.
-
Уффф. Брррррр. И я всех с небольшим опозданием поздравляю с наступившим. Ели что, то у меня тут еще первое, поэтому я даже не опоздал почти. Ну данег вам пожелать, мужики (и дама). Денег и здоровья боготырского, чтоб пережить эти праздники и не болеть.
-
:gum:/>
-
Вообще, раньше была проблема с серой. Теперь вроде бы НПЗ модернизировались и соляру стали гонять почище коньяка. Вообще физически раньше была проблема со смазывающей способностью солярки. Из-за этого летели ТНВД. Но честно говоря я не очень понимаю такого расклада. Если серу из солярки убрать, её смазывающая способность еще больше снизится.
-
Тогда бы там 2-3 машины постоянно ждали эокулятор. Короче, сожгли бы давно эту заправку. А если уж вы своим ходом добрались до заправки, то и заводились вы на том бензине, который был у вас в баке до этого.
-
Если есть фальшак бензина, то почему не быть фальшака дизеля. Только вот плохой бензин (как и дизель) встречается только на форумах.
-
Чтобы что там услышать? Стандартный ответ не согласующийся с элементарной логикой, здравым смыслом и гарантийными обязательствами GM?
-
А я на 3,2 тысячу проехал с расходом 10,5. Реальный профит от дизельного двигателя при движении на дальняк таким образом составляет 15% аш!
-
Вот твари!
-
В других странах то же такие заморочки. Но там GM рекомендует дилерам прописывать код ранжировки при жалобах клиента на работу полного привода.
-
Как правило такие машины самых скромных версий и самыми маленькими по объему двигателями. Что снижает затраты на растаможку. Т.е. мы опять возвращаемся к экономии.
-
Тогда вам потребуется межосевой диф.
