prolog64
-
Постов
386 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Весь контент prolog64
-
1. Чёт много. Не? 5. Прогреватеся через 15 минут. Т.е. 15 минут молотит на холостых в ожидании Вас?
-
О! Наконец первый, исключительно информативный пост во всей теме. Спасибо за информацию! Не знал. Скачиваю.
-
А ваш скудный, евро-ориентированый кругозор не задаётся вопросом почему антару 2006 с 2.0 дизелем не поставляли в РФ ? И по каким причинам? А "усточивый спрос" на рынке бу , кроме скудости кошельков, собственно никогда ни о чём не говорил. В россии и бу матиз купят. И будут хвалить. И более того! всех кто не на матизе будут считать тупорылыми баранами.
-
По ссылке скриншоты с андроидного смартфона. На точность расчитывать не приходится. Есть отдельные GPS приблуды.
-
Ну вот сами себя и подставили. Сколько этих машин было поставлено в Россию? ? 0?
-
А сколько в природе антар ваабще? И сколько их дизельных мутаций? Тем паче что от роду им дай бог год- полтора. Так что "... главное событие вашей жизни у вас впереди...." (с)
-
Тут вроде мат под запретом? Или именно матогами только и можно выразить всю глубину ваших мыслей?
-
думается, что за пределами "златоглавой" найдется не мало мест где дизель преподнесет прогнозируемые сюрпризы
-
Мне пофигу. Мокрый асфальт ксенон не освещает, А сухой без разницы. Тех кто ксенон втыкает всюду куда, воткнуть можно надо линчевать на месте. Что бы генофонд сохранять, не позволяя дурным генам закреплятся наследственно. Как и "кенгурятников" в соседней теме
-
т.е. вы уверены что 2.2 порвет V6 одним лишь сизым выхлобом?
-
Скорость и разгон можно по gps определить. А примеры когда разгон оказывается лучше заявленного редко но случаются. Кстати на 3.2 макс скорость 206км по паспорту. http://rutube.ru/video/00fedae867ce0086a9d56a15ef88e4be/ http://rutube.ru/video/fcc0c157b2f78e6c981c05c52fda3561/
-
Катался. Тряскости и шума не заметил. Возможно это сработало после покатушки на РАВ4 Отделка вполне хороша. За 1600000 что сейчас можно купить? В этом размере, с этим клиренсом, с таким набором опций? Поиском погуглил - только вольво ХС60. Но ближайший дилер вольво в 400км от меня. -Отпадает
-
А вот кстати мне этот вопрос интересен. За счет какой химии удается подгонять соляру под время года. И как эта химия влияет на ресурс двигателя. Где засада? Чудес то не бывает.
-
Итак. Обычному, не замороченному пользователю сугубо наплевать при какой температуре и степени сжатия происходит сгорание различных видов топлива. Играет роль только специфика эксплуатации дизельных, атмосферных и турбированых бензодвигателей. Как не верти минимальный геморрой у бензинового атмосферника. Самый муторный, уж простите дизелисты у вашего мотора. Особенно для жителей северных областей. Я хоть и южанин . Прикидывая все + и -, Изначально ориентировался на Туарег дизель. Но, очевидность полного привода, для меня в последнее время сомнительна. Так что склоняюсь к тойоте вензе с бензиновым моноприводом. Большая, комфортная, с приличным клиренсом, в базовой комплектации имеющая практически все приблуды. Аминь
-
Не соглашусь. Вполне разумные и адекватные люди. Есть конечно отдельные, педагогически запущенные, экземпляры. Но все в рамках статистики.
-
Понятно. Врочем ответ был предсказуем.
-
\ Так что там про турбину которая "постоянно не крутится"? Умник.
-
Ага. Она непостоянно колом стоит.
-
Прямая. Вы купили "большое". Пренебрегая "малым"
-
Вам виднее. Спорить не буду Мне казалось что эта "зщамечательная штука" лишь контролирует объём наддува воздуха. стравливая избыточный в выхлобную систему.
-
А кенгурятники ещё не запретили? Жаль. По хорошему таких эстетствующих водителей превентивно к стенке ставить.
-
Вот. Спасибо. Нормальный ответ. Без всяких дурацких "вам не понадобится"
-
ну... Я лучше за девушкам за массаж приплачу. По мере необходимости..... Ваабщето турбина крутится постоянно.
-
А то что купили не румстер 1.4, не дизельные дастер, санянг или дизельный спортаж ..... Мда.
-
Мечтает. Другое дело позволить себе не может. Как только позволит - покупает максимум. Вы например.
