Design_Nick

Шагомер! А там есть что-нибудь типа "Всегда подается горячий воздух"?

Забыл отписать. Просто давил не до конца. Мне помог совет ivdvi. Спасибо!

Тоже волнует как "откалибровали"? Или это просто сказали?

Ну это собственно пенопласт и скрипит ;)/>/> а под ним находится запаска... :rolleyes:/>/> Хотя я этот скрип практически не слышу, наверное потому что на этом пенопласте у меня вещички лежат в нишах.

А может дела в ограничении круиза с 40 км/ч? :rolleyes:/>/>

Ты про что? Про рейку? Тогда так: Про стойки СПУ (это у меня так было) - то на кочках на малой скорости справа глухой звук.

ключевое слово "НАДОЛГО" :)/>/>

Про шумы при прогреве - это проблема известная, это кожух ремня ГРМ цепляет о шестерню :(/>/> После нагрева исчезает :)/>/> Лечится: 1. Замена на другой кожух по гарантии (не факт что поможет надолго) 2. У ОД нагрев феном и принудительная деформация кожуха 3. Игнорированием :D/>/> Как я сейчас...

Он имеет ввиду что обороты высокие не давать... "малонагруженный режим" "Тапку в пол не делать" ^_^/>/>

Мне не скачать :blink:/>/> трафик не резиновый...

http://www.astra-h.ru/tis.html#TIS2000 ого себе... http://www.autopresent.ru/model/opel2.php - Цена DVD 750 руб. + стоимость почтовых услуг.

А мне такую как получить? :blink:/>/>

Да... чувствую себя лохом... у меня практически все в городе и расход 21 :blink:/>/>

А что в этом TIS есть еще?

Угу, я уже все понял :)/>/>

Вот-вот! Это я недавно выяснил опытным путем! В смысле при трогании с места на льду ярко заметно что работают все 4 колеса (полный привод), а лампа при этом НЕ ГОРИТ. :)/>/> Шагомер? Откуда этот текст взял? :)/>/>

Именно! У меня родные 17-ти дюймовые диски. Сильно забились снегом. Вычищал скребком. А про "насилие" - надо знать на что способна машина + наша задача - контраварийное обучение, а не гонки.

Народ! Что со снегом? :P/>/> Какие новости на фоне борьбы со злом? Мы тут начали с товарищами контраварийную подготовку. Катаемся на льду... :)/>/> Осваиваем приемы.. Прочувствуем машины... Подробнее здесь! Жалко фоток толком нет.. ибо все обычно за рулем и на треке :blink:/>/> При езде на льду (резина Мишлин шипованая) машина ведет себя весело. Отключить ESP - начинает рыскать... но в случае сильного заноса - ESP ВСЕ РАВНО включается, гасит движок и говорит "Хозяин, ты ценен! Остановись! Подумай, а оно нам надо?" Таким образом при любом режиме ESP не дает выйти из заноса газом. Обмануть можно только если руль при этом держать прямо! Тогда газ доступен. Пробовали занос с разворотом, полицейский разворот. Последний правда не до конца.. ибо чтобы исключить нагрузку на АКПП я не переключался на передачу, просто разворачивался и останавливался :)/>/> Мы продолжаем... буду писать еще.

Проверю.

А у нас цепь разве??? ;)/>/> Вроде ремень...

Не факт. Я стараюсь быть объективным и не скрываю выявленных мной недостатков автомобиля.

Стоит родная защита. После замены ролика ситуация не повторялась.

А чего? Я иногда их на проветривание открываю... :angry:/>/> Вернее открывал :D/>/>

А как он работает? :angry:/>/>

А зачем эта обработка-то??? ИМХО: чистое разводилово!