Design_Nick

А можно поинтересоваться "зачем" перешивать на английский? Смена языка на экране делается самостоятельно. Перепрошивают только голосовой портал - вы часто пользуетесь набором цифр голосом? Я ни разу не делал это специально - только попробовать :kosti2:/>

Действительно - главный телефон. При подключении и входе в меню у меня видно как Антара читает список телефонов (у меня более 800 контактов, потому это заметно). А телефон у Вас какой? У меня все работает: Nokia 6681, e71, HTC Kaiser 4550

Фантома нет, но по первому пункту могу предположить (исходя из опыта с ФМ-модуляторами). 1. Не все флешки распознаются - скорее всего есть ограничение по объему. 2. Если флешка моргает - система может читать структуру каталогов. Чем больше флэшка - тем дольше будет читать.

А как использовать написания на русском, если русских букв там в принципе нет? :blink:/> Не подлежит она русификации простыми способами, да и насколько я понимаю и сложными не подлежит...

Странно это. А может переподключить (познакомить их заново)? И я не понял что за проблемы с блютуфом и батареей. У меня nokia e71 - я блютуф вообще никогда не выключаю. :rolleyes:/> Телефон живет 2..3 дня. Это с учетом периодически работающих Яндекс.Пробок

Нужно сделать в телефоне синезуб (UDP) Антары "доверенным" Решение описано правильно: Одна трабла... Русский язык для Антарика неродной :D/>

И еще пара моментов (кроме поездки к другому ОД): 1. Замена рейки не панацея - может и не она стучит? 2. Менять рейку в сборе не обязательно - у них есть ремкомплекты. Последний раз у меня при стуке в рейке (именно в рейке, а не справа) ремкомплектом устраняли.

Так и не опознал я что это за вал :D/> но я тот еще "спец" :D/>

У меня тоже корейская. Никто никуда не звал. Гарантия кончилась.... Ехать к ним? Чета лень... И не понял что за проблему они выявили..

Именно так я и собираюсь. Стук пока не "довел" :)/> Сначала вибростенд, а там поглядим.

Соратники, сами же потом не сможем нормально искать ответы! Давайте создавать отдельные темы на отдельные вопросы! OlegaS@N - создай пожалуйста отдельную тему.

Про замену батарейки здесь отдельная тема

Привет! :)/> Пока вроде не видел тебя на улице...

Ну я предполагал что иначе просто сработает блокировка руля :)/>

Если стоит режим Авто, то система сама выбирает куда дуть. Об этом написано в мануале. А регулятор работает когда режим кондиционера или просто обдува. ПС. Привет соседям из города суровых металлургов! :)/>

Именно так и проявляется. Ничего не должно стучать. Ваш ОД ИМХО несет чушь - у меня при таком стуке махом заказали ремкомплект и устранили.

Первая разборка по стукам (2008 год) у меня началась с вибростенда. Амортизаторы были нормальные и в стуке невиновные. А вот сейчас я склоняюсь (пока не занимался) к тому что может сейчас и амортизаторы виновны. Износились за 36 тысяч км?

Мой опыт говорит что виной стуку - стойки СПУ. Мне уже меняли рейку в сборе - без результата. Стойки СПУ - стук пропал. Через год примерно начался стук в рулевом - чинили ремкомплектом - стук в руле ушел. Сейчас вернулся стук в движении.

ИМХО: к стуку справа во время движения рейка отношения не имеет.

Челябинск Антара Серебрянная 2,4 АКПП номер в301ес174 +7 922 7505540 (Николай) На пятой двери шильдики Антара-клуба и CARSCLUB.RU

По показаниям тест-режима у меня при достижении 70 градусов. Откуда взята цифра в 50? Это показания в тест-режиме? Т.е. у нас по-разному? согласен.

Текло (подтекало) помаленьку из под прокладки термостата. Ее нет в наличии - заменят по гарантии (уже заказали ибо в Челябинске нет). Заменят антифриз и можно будет забирать. Стоимость антифриза за мой счет. update: Забрал в районе 18 часов. Обошлось грубо в 2600 рублей, в том числе мойка 100 руб, материалы 1100, снятие/установка защиты 450 и смена антифриза. Ждем теперь "суперпрокладку" :coo:/> А в четверг еду на последнюю (хотя теперь предпоследнюю) гарантийную диагностику.

Jet Li, прекрасная информация! Спасибо огромное!

Вытек куда? :super:/>

Машину утащил на галстуке в Джемир-Челябинск. Евгений позвонил около 19 часов. Замеры показали температуру замерзания -12 :super:/> Завтра меняют антифриз и будут проверять наличие течи и работу термостата. Интересным моментом является откуда взялись -12 если антифриз мне проверяли и доливали на ТО-3 в Копейском Джемире в середине октября. На мой вопрос сказали – все в порядке, долили, плотность для зимы. Надеюсь на минимальные последствия :lol2:/>