Evpatiy

Я всю жаркую половину лета не пользуюсь климатом в режиме авто, в этом режиме меня довольно быстро продувает, а с кондеем на малых оборотах все равно потеет, если только не усилить поток воздуха от тройки и выше, тогда уже получается проще кратковременно нажимать кнопку принудительного обдува...

Я температуру не засекал... а ниже +20 потеет?

Как я понял, ворос с запотеванием в дождь без принудительного обдува так и не закрыт... или у кого не потеет? ;)/>

Посмотрел, у меня это тоже присутствует, но не критично..

Это я, конечно же, понимаю. Вот посмотрите акт, там как раз указаны нормо-часы, плюс замена масла, как раз около одного часа и получится... :rolleyes:/> На обратную связь ОДа какашек набросал - посмотрим результат... :wall2:/>

Хорошо, даже если это и так, то почему стоимость ТО больше 10000р.? За что? Стоимость нормо-часа в Авто-Сити на Опель Антара составляет 1890р. Все регламентные работы занимают не более одного нормо-часа. Так почему же взяли с меня за четыре?

Не напрягайся, у меня же 2.4 - межсервисный пробег 10000км, хотя, кстати, в акте выполненных работ автоцентра написано "выполнено ТО-15000 км"

Ну давай на ты :rolleyes:/> Да, отказ есть. Дословно: "выявлены множественные пятна на хром молдингах боковых дверей, что является следствием агрессивного воздействия внешней окружающей среды - в рамках гарантии завода изготовителя не может быть устранено."

Мотивируется это тем, что GM в случае неявно видимой или осязаемой поломки, заставляет ОДа брать все расходы на себя. В общем, херня какая-то...

Да идиотизм конкретный... решил поддержать письмо MeSaNei в GM, тоже составлю подробное письмо с кучей вопросов, в частности касательно ржавеющих и не меняющихся по гарантии частей автомобиля, а также мошеннических действий дилера Автосити.

Не знаю как все, но одни из них пидары точно...

Действительно, это я сам дурак, понадеялся на авось

Самое интересное, что замена масла обобщается в счете абстрактной фразой "техническое обслуживание" и тот, кто в ремзону не входит, сего произвола видеть физически не может, т.е. натуральные мошеннические действия налицо.

Забыл еще кое-что. Во время записи в сервисной книжке о прохождении ТО, мне пришлось ТРИ раза напоминать об отметке в прохождении антикоррозийного осмотра кузова. Все время мне возвращали книжку под различными предлогами без этой отметки :rolleyes:/> . Не забывайте во время прохождения очередного ТО сделать эту отметку, может ОЧЕНЬ пригодится в дальнейшем.

Ну что же, господа, хочу рассказать вам невеселую историю прохождения ТО-1 у одного из лидирующих дилеров GM - кампании Автоцентр-Сити на улице Антонова-Овсиенко (далее просто ОД). 30 июля я позвонил ОДу с целью записи на ТО-1 10000км, приятный молодой человек информировал меня о возможном времени прохождения данной манипуляции, а также ее стоимости - 9400руб. стоит само ТО, плюс 450 рублей снятие\установка защиты, итого должно быть 9850 рублей. К большому сожалению, мне почему-то тогда не пришло в голову спросить о том, какие действия и з\ч входят в процедуру ТО-1, я считал само собой разумеющийся замену масла с фильтром, замену воздушного и салонного фильтров, плюс проведение еще каких-то мероприятий типа проверки подвески, осмотра на возможные течи масла, смазки замков и т.п. Предчувствовав недоброе, я попросил присутствовать в ремзоне, при прохождении вышеуказанного мероприятия. 3 августа я приехал на прохождение процедуры, попутно хотелось решить вопрос с гарантийным ремонтом\заменой облезающего по кругу хрома, а также постоянно выпадающей крышки центрального динамика. Меня встретил любезный мастер-приемщик Александр, который сразу начал готовить меня к тому, что по гарантии мне если и поменяют что-то, то это будет совсем минимум, окинув взглядом автомобиль, он заговорил о теоретической замене передней хромированной решетки. Как я понял потом, они наверняка работают в связке с инженером по гарантии, экие такие наперсточники - кручу-верчу, запутать хочу... к тому же, не спросив меня о моем желании, ув. Александр выписал мне под замену масло Shell (которого на станции был избыток), что выяснилось уже гораздо позже, хотя я хотел масло GM.. Спросив о времени прохождения ТО (сказали часа полтора), я зашел в ремзону. Машина была уже на подъемнике, под ней ковырялся слесарь. Начались процедуры: замена масла с фильтром, осмотр днища автомобиля, снятие колес, для осмотра состояния тормозных колодок........ вот, собственно, и все. На мой вопрос мастеру-приемщику "это что, все ???" Был ответ, "а что вы хотели, машина прошла 10000 км"... Я говорю, "так за что же тогда 10000 рублей ?" Ответ "за замену масла и осмотр автомобиля"...... :rolleyes:/> Ну не может быть в регламенте ТО-1 только замена масла, а если и так, то почему такая стоимость????? Подошел инженер по гарантии " что у вас?, ааа.. это у всех, не гарантия, воздействие внешней среды" уже заряженный обманом с регламентом ТО, я начинаю медленно, но верно закипать "какой-такой среды, я что ее серной кислотой поливаю?" "Нет, в Европе же они не ржавеют..." (логика железная) я говорю "чего за ерунду вы говорите, мы же в России и машина не серая, куплена у вас же и должна быть адаптирована под условия эксплуатации..", состроив проникновенную рожу, инженер по гарантии смилостивился, "мы все понимаем, войдя в ваше положение (тут инженер рассказал свою любимую сказку об ужесточении условий гарантийного ремонта GM c марта сего года) давайте поменяем переднюю решеточку"...((( "ладно" говорю (на боковом хроме пока вздутий нет, иногда сочится ржавчина, т.е. пока не критично), а что с крышкой динамика?" . Тут подошел слесарь, "крышку только менять, ничего хорошего от подгибания пластмассовых\железных лапок не будет, возможен только кратковременный эффект, проверено..." подошел инженер по гарантии "дай попробую", начал гнуть лапки, сидел минут 30... "все закончил", я говорю "ваш спец вещает, что крышку только менять, нахрена чего-то подгибать?", в ответ " поездите, если отщелкнется, приезжайте", ага, делать мне больше не хрена, как ездить к вам каждый день... :)/> Под конец мне вкатили счет, на 10400, вместо обещанных 9850, куда включили 1. программирование дисплея до следующего ТО ????? - 183.33 2. расходные материалы сервиса, для планового ТО ????? - 125.13 3. система управления ДВС - считывание кодов неисправности?????? - 183.33 4. дополнительное время, для авто с нижней защитой - 549.99 (говорили 450) 5. техническое обслуживание (т.е реально это стоимость работ по замене масла и маслофильтра) - 6599.88 Итого пор работам: 7.641.66 Вашу мать, неужели в пункт номер 5 (где реально поменяли только масло), пункты с 1 по 3 не были включены ???? Вот жадные твари (Сорри, не сдержался). Короче, вышел я от них как обосранный, с ощущением того, что кинули меня конкретно. Сплошной негатив от этого центра начиная от продажи мне покоцаного автомобиля (если кто еще помнит страшную историю покупки моего авто), до поганого и явно мошеннического сервиса. ЗЫ. И на закуску. Инженер по гарантии в разговоре упомянул, что моя гарантийная приборная панель (если кто не читал, ВОТ ТЕМА) была нормальная и они ее оттерли (100% врет, там помутнение было внутри, неужели бы они мне ее поменяли, если бы была возможность оттереть). На вопрос, куда они ее дели потом, он ухмыльнулся произнес следующую фразу "дели кое-куда, но так делать не хорошо...." :(/> :(/> :(/> :(/> :(/> :(/> НУ ЧТО, ХОТИТЕ ПРИОБРЕСТИ МАШИНУ И ОБСЛУЖИВАТЬ ЕЕ В АВТОЦЕНТР_СИТИ"? ;)/>

Господа, ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте город в профиле !

Да, а что это за линия такая? Обычная ГЛ Опель?

Ну конечно, а то они признают что выпускают говно, конечно ты первый... :)/> Заказное письмо нужно, если ты хочешь придать делу официальный ход, например, для суда. Если цель получение информации, то письмо не обязательно, достаточно того, о чем я говорил выше. Тем более ответ они, по твоему желанию, могут прислать в письменной форме по обычной почте. Для нагибания Ода этого должно хватить. ЗЫ. Молодец, что связался :lol2:/> Ждем новостей.

Мне кажется ГЛ Опель здесь не причем... это относится к нарушениям правил торговли. Что-то вроде навязанной услуги...

Имхо Автомир конторка еще та, худшая из худших...((( посылайте их открытым текстом, безусловно никаких допов не в коем случае не покупайте, вы правы на 100%. Если будут давить, пугайте жалобой в ОЗП и торгинспекцию.

Считаю, что в данном случае отправлять заказное письмо не имеет смысла, вполне будет достаточно написать на ccrussia@gm.com , с указанием своих контактных координат, телефон для связи обязательно. Ответ можно получить по электронке, факсу или даже обычной почте. Письмо сможешь составить? В частности, на случай ответа про агрессивную среду рекомендую вставить в текст вопрос: почему лобовой хром поменяли, а боковой нет? Там что, какое-то другое воздействие? И обязательно надо давить на массовость случая, ссылаясь на форум, конкретных людей, в том числе и меня. Если надо, звони\пиши, я подключусь. Еще рекомендую обязательно подставить ОДа, т.е. рассказать про март месяц и словесное подтверждение инженером по гарантии массовой замены хрома.

У поляков вечная засада на таможне , помню это еще с незапямятных времен, когда еще тачки на продажу гонял. Полицаи такие же курверы, как и у хохлов. Взяточники номер 1.

Разбираться почему они меняют меньшую часть хрома в гарантийном автомобиле, а большую отказываются я не хочу, да мне и все равно. Все их отмазы и сказки о том, что до марта меняли без проблем, а сейчас типа другие условия - меня не интересуют. Припрет - почти уверен, поменяют как миленькие, с боем или по любви... в конце концов, поменяли же мне они, якобы не гарантийную приборную панель... :cray:/> Ну, раз собрался писать письмо значит все же и ты не доволен? И не считаешь, как говорит дружище invisible, что ОД нам ничего не должен? Конечно, давай обсудим... только конечная цель какая, информирование GM-а о проблеме или попытка замены всего хрома на твоем конкретном автомобиле или что-то еще?

От Nero давно отказался. Пишу любую музыку CD Burner XP - ни разу проблем с воспроизведением любых музыкальных файлов не испытывал. В СД30 раздражают только иероглифы на экране БК при названии файла русскими буквами.

В Белоруссии на таможне много народа?