Evpatiy

Сегодня тоже стал колхозником-тюнингистом :skoraya2:/> вварил себе насадку на выхоп - имхо не плохо получилось. Очинтересно как я к этому шел, - на днях волей случая заехал на рынок в Южный порт и купил там китайскую насадку- выбор оказался очень не большой, всего три варианта на антаровские толстые трубы. Сегодня поставил - не понравилось, в основном из-за торчащих в сторону длинных крепежных винтов с зажимами. Понял, если оставлю так, буду разражаться вечно. В 10 минутах от моего дома есть фирма (ATT), которая тысячу лет занимается системами выхлопа и тем, что с ними связано. Подъехал к ним, выбрал сварную насадку итальянского производства ( кстати, от китайщины отличается на ура, как берешь в руки сразу же это ощущаешь ) за 1550 руб., плюс 900 р. стоила работа по установке. Завтра выложу фотки.

Особых проблем с обгонами на любых скоростях не испытываю, правда двигатель подкручиваю. Но даже кратковременное движение выше 150 км\ч на данном автомобиле считаю не комфортным (вне зависимости от объема движка).

Да в чем спор то? Если бы не было преимуществ у автомобилей с МКП и АКП то либо те либо другие не выпускали бы совсем. Присутствует ощущение, что тут каждый кулик свое болото хвалит. Хочется сказать в защиту 2.4 - просто утверждать, что автомобиль с таким двигателем не едет совсем можно только в случае, если сами хоть несколько раз прокатились на нем. Да едет он сносно, если не пытаться участвовать в гонках, конечно - динамики хотелось бы больше, но когда ее хватало в принципе..? :psih:/> Антара в силу своей конструкции с любым двигателем и кпп вообще не драйверский автомобиль, кто-бы здесь чего не говорил, и гонять на нем не интересно.

По отношению к антаровской коробке почему-то уверен (конечно же в случае, если силы будут равны :blink:/> ), а с автоматами последних поколений установленных на автомобилях средней и высокой ценовой категории посоревноваться действительно будет очень не просто. Правда и МКП на Антаре далеко не из лучших - переключение довольно медлительное и тупорылое, явно не для гонок.

Может, конечно, в Воронеже экология другая - в цилиндры поступает чистый кислород в смеси с топливом, плюс за рулем водитель профессионал с безумнейшим стажем :blink:/> и поэтому меньше 8 литров на 100 км это норма, но в Москве 13-15 литров сейчас это минимум. Правда, как уже высказывался выше, в последнее время кушать стала меньше - видать прикаталась. Контрольные замеры пока не делал, но никакими 8-10 литрами даже близко не пахнет. Думаю и не должнО.

17-18... у меня 2.4 в городе бывало кушал более 20, особенно летом с климатом, а на трассе ни при каких даже супер экономичных условиях не меньше 11 на сотню... :)/> правда после 10000 км пробега расход довольно прилично снизился и сейчас хоть какая-то динамика появилась. Если бы снова брал, наверное, все же выбрал бы с 3.2, а лучше бы дождался рестайла...

Антара 2.4 с ручкой по сравнению 2.4 с АКП. Ручка + : 1. Лучшие динамические характеристики 2. Меньше жрет (не сильно, но все же) 3. На бездорожье проехать и выехать гораздо проще 4. Надежность Ручка - : 1. Комфорт при езде по городу Антара 3.2 по сравнению с 2.4. 3.2 + : 1. Лучшие динамические характеристики 2. Присутствие в комплектации ксенона 3. Периодичность прохождения ТО ( 15000км против 10000 у 2.4) 3.2 -: 1. Отсутствие в комплектации авто с МКП (ИМХО) 2. Прожорливость 3. Транспортный налог (при активной езде транспортный налог у 3.2 отбивается за счет периодичности сервисного обслуживания у 2.4) 4. Кожаный салон (ИМХО) Я в свое время комплектацию с 3.2 не взял в первую очередь именно из-за отсутствия МКП.

to corsa-club and Аленький Девчонки, вы молодцы, действительно классно все организовываете ;)/> , но мне лично не нравиться (это совсем мягко говоря :lol2:/> ) сама идея построения эмблемы подобного рода. Свой принципиальный подход к подобным мероприятиям я изложил выше и я совсем не понимаю, какой кайф от оного всей полутысяче человек, единственное кого можно было бы понять, это представителей от концерна GM которые так или иначе наверняка приложили к этому руку... короче саму встречу поддерживаю, а идею с построением нет. Подчеркиваю, все вышесказанное исключительно ИМХО.

Ну вот сейчас и оторветесь - будете на настоящей СУПЕРМЕГАВСТРЕЧЕ пятьсот шестьдесят восьмым звеном в шикарной эмблеме "I love Opel", ведь это действительно то что нужно... :D:/> :unknw:/>

Бывают крайне редко. Вот из последних. Также планируется новая встреча в ближайшее время.

В чем фишка метанола то?

Звучит довольно заманчиво и эротично... :rolleyes:/> :D/> но не тут то было, антараводов на одно только либидо не возьмешь - тут нужно ключик к душе и надавить побольнее... :party:/>

Вы имеете ввиду по ВИНу? Тогда у меня тоже 09 года, да и еще у многих... просто во время кризиса Антары почти не брали, склады были затарены, вот нам и достались кузова двухлетней давности...

Звук похож на клапанный, имхо ничего страшного.

Такая же фигня, но ксенона нет. :D/> Может это болтается не сама фара (у меня, похоже, проблемная левая), а элемент с лампочками внутри нее? Все лень посмотреть...

Не вдаваясь в дебри, звучит это довольно жестко. Помните теорию происхождения человека от обезъяны? Так вот бывшее животное стоящее о двух ногах и величественно называющее себя человеком может вести себя прилично в глобальном масштабе только под угрозой разрушения собственного комфорта и безопасности. Исходя из этого, Правила включающие обязательную систему наказаний, должны быть обязательно. Иначе в самой ближайшей перспективе беспредел и разнобокие морали приводящие к конфликтам. ЗЫ. Они безусловно нужны и нам, моралистам. Иначе как тут не сорваться... :D/> :lol2:/>

Обязательно свистнем, тем более от Вас веет позитивом, нам такие люди ой как нужны... :D/>

Выскажусь коротко, дабы не развивать и не злиться. Огромное спасибо Jet Li за то что он делает для форума. Да у всех могут быть ошибки, но все мы прекрасно знаем, что не ошибается только тот, кто ничего не делает. Глобально деятельность нашего нового модератора я уважаю и поддерживаю на все 100. Не могу не сказать о том, что к огромному моему сожалению, мне кажется, что некоторым из наших соклубников данный форум нужен исключительно для утоления собственных эгоистических потребностей - что-то вроде самоутверждения и сброса какой-то там энергии, а информативная часть "для потомков" их мало интересует. Ими же и приветствуется анархия. Я это не осуждаю, но мне это не нравится. При этом я отнюдь не против и даже ЗА реализацию своих мыслей и чувств посредством выброса энергии через сайт, но все же, господа, давайте делать это цивилизованно, без мата и ему подобного, по возможности размещая флуд ТОЛЬКО в разделе Оффтопик.

Искренне не хочу портить Вам статистику мероприятия, тем более сам бывал организатором встреч на данном форуме, знаю не понаслышке как тяжело расшевелить здесь народ, но я, конечно же, тоже не приеду (да и не собирался , с чего Вы взяли? :lol2:/> ). Староват я для эмблем, да и пиарить бесплатно GMовские детища никакого желания не имею - мне бы в кафешечке у каминчика в теплой, немногочисленной компании коллег по автомобильному несчастью было бы весьма не плохо, кстати, в октябре попытаюсь организовать очередную встречу антароводов, если есть желание - милости просим. Никаких знаков и эмблем не будет, но приятное общение гарантируется)))

+100 :(/>

Не хочу с вами спорить, но, по-моему, вы первый на этом форуме, кто заявляет расход у движка 2.4 по трассе 7.9 л\100км, - может это у вас что-то с машиной не в порядке ? :(/> Не знаю как вы ездите, но у меня явно подход к вопросу расхода топлива отличается от вашего, передвигаться и все время пялить глаза на показатели мгновенного расхода, как бы где не пережать, кого не обогнать и не притопить лишний раз я не собираюсь. Езжу как хочу. В пользу полной же невероятности подобного расхода говорит и тот факт, что на сайте производителя заявленный расход в загородном режиме составляет 7.3 л.\100км, а как показывает практика, что даже при езде в особо экономичном режиме, к этим данным надо прибавлять минимум пару литров и тогда эта цифра более менее может приблизится к жизненным реалиям. И если очень интересна эта тема все же попробуйте замер по чекам, посмотрите что получится... :(/> ЗЫ. Кстати, на сайте производителя указан одинаковый расход для МКП и АКП... ;)/>

Ну да, можно еще просто катиться на нейтралке под горку с уклоном градусов под 60 с очень приличной скоростью, тогда уж и засечь расход, он точно будет еще меньше, всего где-то литра полтора, причем в час... :lol2:/> Имхо ваши измерения не корректны, так расход не меряют, самое грамотное измерение в данном случае только по чекам,к тому же БК похоже подвирает прилично, причем на его рилтайм показания вообще можно не обращать никакого внимания.

Не знаю, что там у вас, но у меня меньше 11 по трассе в самом экономичном режиме никогда не было (если даже очень напрягаться). Это по БК. А если по чекам и ощущениям - жрет пипец. По Москве вообще езжу от заправки до заправки, правда как черепаха редко ползаю, стиль относительно динамичный (хоть и не летчик) :rolleyes:/> С машиной, уверен, все нормально. Просто вот такая она прорва. ЗЫ. Укажите свой город в профиле.

Так я только за, только думал кинуть клич несколько позже, где-нибудь в октябре, - не все летние дела еще закончились и не весь народ для гульбищ собрался. Но на меня не ориентируйтесь, если есть желание увидеться, конечно же, собирайтесь в любой момент...

Не знаю, чего обсуждать то в миллионный раз, расход у Антары явно ее больное место, жрет страшно много, мой 2.4 МКП с включенным климатом легко переваливает за двадцатку по городу, и если даже просто стоя на месте с включенным движком внимательно смотреть в течении очень непродолжительного времени на стрелку указателя уровня топлива,то можно увидеть как она медленно, но верно перемещается к нулевой отметке.. :rolleyes:/>