Evpatiy

Так это и бензином говенным заправиться можно - я на фокусе, как-то раз, чуть катализатор не убил... теперь заливаюсь только на родном Лукойле или ВР.

Мне кажется хрень полная, никакой экономии в данном случае быть не должно, а скорее даже наоборот...

А вы бы видели что в Москве творится... буквально стыдно за людей. Неужели еще кто-то кроме чиновников и им подобных жопализов за режим по своей воле голосует? Фу,блин..

Ага... вот гадина, все либидо нормальным людям своим дизелем убила, - вот если бы она тихонечко завелась на бензине то у всех мужчин в поле ее зрения могла бы возникнуть эрекция... :lol2:/>

Только что Набиулина сказала что вроде налог от 250 л.с....х.з, короче..

Да нет, по большому счету налог на роскошь это действительно хорошо, только, как обычно, понятия роскоши сильно искажаются... лично мне кажется планку лошадности по ТН надо увеличивать, но при этом драть не два конца, а двадцать и более...

Итак, все голосуем за ЕР и идем на очередной митинг в поддержку будущего и настоящего нашего царя Путина В.В.! Ура!

Возможно подозревают увеличение манипуляций с искусственным занижением стоимости имущества...

Слышали новость про новый налог на роскошь? "Налог на роскошь уже с 2013 г. могут начать платить владельцы недвижимости площадью от 1000 кв. метров и автомобилей мощностью 200-250 лошадиных сил. Об этом «Известиям» рассказал замминистра экономического развития Станислав Воскресенский. Сейчас ведомство готовит и просчитывает соответствующие предложения. - Я объясню, откуда взялись такая цифра – тысяча кв. метров, - рассказал он. - Для нас главное, чтобы под этот налог не попал средний класс . Понятно, что тот, у кого недвижимость такой большой площади – под определение среднего класса точно не попадает. Разумеется, собственников такой недвижимости, а значит и плательщиков будет не много, большую часть налога на роскошь может дать транспортный налог. Но все равно суммы будут не велики. Но главное – не дожидаться, пока будет введен налог на недвижимость, повышенный налог на имущество физических лиц может быть введен уже сейчас. Для транспортного налога «точка отсечения», которая отделит роскошный автомобиль от обычного, пока не найдена. По словам Воскресенского, сейчас обсуждается несколько ориентиров. Он сообщил, что роскошным может быть признано транспортной средство мощностью как 200, так и 250 лошадиных сил. Стоимость автомобиля как критерий дольче вита решено не рассматривать, чтобы авто не продавали «в серую», получая большую часть оплаты «в конверте»." Честно говоря думал сделают хотя бы от 250 л.с., но оказалось и 200 л.с. будут входить в эту категорию, поговаривают о минимально двукратном увеличении ТН... :)/> вот дебилы... оказывается большинство присутствующих на нашем форуме это богатеи... не знал... думаю эта новость сильно ударит по продажам будущей комплектации Антара 3.0

Вы уверены? :)/> В свое время подробно узнавал на эту тему - мне все в один голос вторили что 3.2 с ручкой не было никогда...

А чем ваш asx не понравился?

Девчонки, спасибо за поздравления! :)/>

Ох уж этот Авто-Сити - цены самые высокие, а биться с ними приходится постоянно... пусть языком не треплют - мне они и крышку поменяли - более не выскакивает, и хромированную решетку поменяли - более не ржавеет...

Тогда просто ваше слово против моего, доказывать вам далее ничего не собираюсь. Никакого дельного решения вы не предлагаете - одна демагогия. Я же предлагаю что-то и надеюсь кому-то это может пригодиться.

Возможно.

Да все уже давно разъяснено, см. пост 223 :lol2:/> GMовцы мне предлагали продублировать его письменно. Только этих разъяснений от GM было уже немало и каждый раз они выдают разную информацию.

Через суд - сделает, особенно если у этого дилера ты и проходишь ТО, - сейчас, кстати, суды сильно лояльны к потребителю-физику. Но, честно говоря, я думаю что после этой вклейки и заверения до суда дело дойти не должно. Вопрос - Вы юрист?

К сожалению, если следов подтекания масла не наблюдается, то с двигателем явно что-то не то - литр на 2000 км это очень много... ладно, например, у Ауди Q7 - говорят расход масла 1л на 1000 км это норма, но у нас то это не так - лично у меня от ТО до ТО (10000км) уровень масла не падает больше чем на 0,5 см по щупу (становится чуть ниже максимума), т.е. масло не приходилось доливать ни разу. А насчет слышимой работы бензонасоса и дизельной работы двигателя можете расслабиться - скорее всего это норма, т.к. это у всех присутствует.С печкой я уже тоже морочился - безрезультатно. Так что на все на это плюньте - главное обратите внимание на масло в движке - это действительно не хорошо.

Да я понял. Может это Навальный энд Ко заказал первый танк к выборам? На пробу так сказать... :lol2:/>

Вот что написано в моей сервисной книжке Этого вполне должно хватить для решения спорных ситуаций.

Условия гарантии-то прописаны, а также конкретно прописаны условия снятия с гарантийного обслуживания (пункт 3.3. (а) стр.36 СК)) :lol2:/> , но при этом где же сроки прохождения тех обслуживания для автомобилей Опель Антара с двигателем 2.4 литра???

Вы ошибаетесь - имеет и еще какую силу. Правильно, только обязательства не стороны GM, а со стороны подписавшегося под этим официального дилера Опель. И, случись что, судиться будем не с хитрожопым GM, а с дилером, заверившим своей подписью и печатью периодичность обслуживания в СК.

Опять - двадцать пять... считает... настоятельно рекомендует... также никакой конкретики, а должны быть совершенно определенные обязательства - все в стиле GM. Еще раз дублирую для наглядности письмо мне на эту же тему: Добрый день, Вячеслав! Благодарим Вас за обращение в Центр Поддержки Клиентов ООО "Дженерал Моторз СНГ". По результатам рассмотрения Вашего обращения считаем необходимым сообщить Вам следующее: Согласно сервисному буклету, раздел "периодичность сервиса", стр.8, сервисное обслуживание INT для всех автомобилей Opel кроме автомобилей с дизельным двигателем и сажевым фильтром DPF и модели Аntara Z 24 XE, проводится через каждые 15 000 или через каждые 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Для модели Antara Z 24 XE сервисное обслуживание следует проводить через 6 месяцев или каждые 10 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Фирма Adam Opel GmbH непрерывно работает над дальнейшим усовершенствованием автомобилей. Из-за вводимых изменений могут также измениться позиции выполняемых работ в планах сервисного обслуживания. Поэтому могут возникать расхождения между графиками техобслуживания в сервисной книжке и всегда актуальными графиками техобслуживания/контрольными списками у партнеров фирмы Opel. Если, по какой-либо причине, официальным дилерским центром Opel были внесены какие-либо изменения в Ваш сервисный буклет, рекомендуем обратиться к продавцу (дилерскому центру Opel) за разъяснением, дабы избежать в дальнейшем возникновение конфликтных ситуаций. Одновременно обращаем Ваше внимание на то, что разъяснение Вы можете получить как в устном, так и в письменном виде, как официальный ответ на письменное обращение. Kind regards, Yuliya Puchkova. GM CIS Customer Care Centre Specialist Northern Tower. Moscow City 10, Testovskaya Street, Entrance 2, Floor 9, 123317, Moscow, Russia Tel: +7 495 411 53 98 Fax: +7 495 663 81 74 E-mail: ccrussia@gm.com Как видите, здесь вообще ни о каких промежуточных заменах масла речи даже не идет. Прошу обратить особое внимание на выделенный текст, - этим GM фактически отдает ситуацию по техническому обслуживанию 2.4 на откуп ОДам. А так называемые "письменные разъяснения" от дилера Опель это и есть печать в сервисной книжке с указанием сроков прохождения ТО.

Ну не знаю Илья, где ты ходишь... вон нашу девочку Настю "по снежку" обещал прокатить, снежок то выпал давно, мы уж отчетик о поездке ждем, а его все нет и нет... :blink:/>

Может я чего не понимаю. А почему двигатель не может заглохнуть во время движения?