S@chok

С бамперами точно перебор... :rolleyes:/>

Мдааааааа, вот и зима, -12, в выхи на даче было -18. Всё вроде нормуль, но как-то напрягает гул после заводки автомобиля, вроде как гидрач, несколько секунд гудит, а потом всё нормально. Шумновато как-то... :)/>

Так-то он неплохой менеджер по запчастям, у ОД проработал года 4. Это просто ему так сказали, а по перепрошивке и диагностике он не волокёт, это не его профиль.

Фамилии его не знаю, вот его телефон - 8-904-544-61-48, он там по диагностике главный и вроде как соучередитель. Обожин Александр - это менеджер по запчастям, он из Глазурита недавно туда перешёл.

Почитал, нифигасе, а при чём тут Мерседес или только у них такие допуски по маслу и сажевым фильтрам, а у GM ничего подобного нет??? Ну не мерсовский же дизель там стоит...

Интересно за счёт чего он сушит воздух, если кондей не включается??? :D/>

Или в центре правильного обслуживания у Владимира...

А с передних туманок никак???

Тоже не совсем понял...

Так он вроде и так поменял на простые лампы, чтобы не слепили, так что у него сейчас нет сзади противотуманок.

Скорее Шрус, чем рейка...

Тоже, как посмотрел ролик по ютубу про дизельные Антары, захотелось дизель... :cray:/>

Бывает, что когда включаешь режим "Авто" климат норовит включить кондей, но его можно и отключить в ручную, нажав кнопку со снежинкой. Сейчас в режиме "авто" не езжу, хватает ручной регулировки.

Если вы про так называемые "ходовые огни", то я солидарен с вами, а если про "скандинавский свет", то никакого вмешательства нет, просто включение функции, не активированной. Правдв тоже считаю это пустой тратой денег.

Да ну на, я считал что на сервисе возьмут стоимость по нормо-часу, т.е. сколько времени они потратят на замену этой хрени, включая снятие-установку + замену детали (включая разборку-сборку) умноженноё на нормо-час, сомневаюсь, что стоимость замены будет равнятся стоимости детали, которую поменяют. Да и еще прибавится стоимость каких-нибудь расходных материалов, которые просто обязаны поменять, чтобы гарантию на работы дать. Совершенно не обязательно знать устройство машины, вы же не сами будете менять. Самому может оказатся еще дольше времени уйти на замену.

Нифигасе, у нас ОД за любой Опель просят предоплату в 50 тыр.

Тоже почему-то сначала решил, что это лента фум.

Какой пробег??? Как машинка к топливу относится??? Где заправляетесь??? Через сколько ТО проводите??? Как по динамике???

А чем обматывали посадочные места под хомуты на патрубках???

Ну вообще-то написано было - Fahrsichertstraining im Opel Antara 1,9L Diesel Offroad Test Demo Drive

Т.е. втулка 1,5 рубаса, а замена её во сколько встанет??? Чиста так, ради интереса...

Ну по разному можно узнать, что температура рабочая, можно через БК посмотреть в тест режиме, а можно дождатся сработки вентилятора охлаждения радиатора. Думаю, что 3-5 минут маловато будет. Не знаю как на 2,4, а у меня на 3,2 походу рабочая температура 95-98 градусов.

Не совсем так, я просто отстегнул консоль не вытаскивая её и приподнял, чтобы открутить подставку портала и усё.

:(/> :(/> :super:/>

Я не только видел идею инвизибла, но и воспользовался его идеей... А дырочка там на столько маленькая, что если вставить вставыш для подстаканников, то её вообще не будет видно, а дно у наших консолей совершенно одинаково плоское. :(/>